南海那边事儿一直没消停,最近又因为几次船只出事闹出新动静。先是2025年12月25日,中国方面在巡逻时候碰到一艘菲律宾渔船出故障,缺吃的喝的,就给了些补给,还通知了菲律宾海岸警卫队跟进帮忙。没过多久,2026年1月23日,又有一艘新加坡旗的货船在黄岩岛附近海域翻了,船上21名菲律宾船员遇险。中国海警和菲律宾海岸警卫队都派船派飞机过去救援,最后救起17人,其中有两人不幸遇难,剩下的人后来移交给菲律宾一方。
这些救援行动本来是人道帮忙,可菲律宾海岸警卫队那边发言人出来说话,觉得中国这么做带有政治味道,不是单纯的好心。结果中国使馆就回击,说菲律宾有些官员总爱抹黑这些事,还点名批评了几个公开支持菲律宾在西菲律宾海权益的议员和人物。使馆的表态很直接,意思是中国不会坐视这种颠倒黑白的情况。
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菲律宾参议院那边动静不小,一批参议员跨党派联合起来,签了一份决议,批评中国使馆的言论不符合外交该有的分寸,觉得这是干涉内政,违背互相尊重原则。他们还提到要考虑把使馆某些官员列为不受欢迎的人。决议签了之后,参议院内部讨论了下,但没马上推动更进一步的行动。
中国使馆没多久就给出回应,说其实不用这么麻烦走决议流程,菲律宾总统直接就能决定大使的去留。如果真要这么做,大使会马上离开菲律宾,而且会带着维护国家利益的自豪感走,整个使馆负责媒体和公共事务的团队也会一起撤。使馆强调,大使对使馆所有对外表态负总责,这么做等于把问题摆到桌面。
菲律宾外交部门很快表态,说把外国外交人员列为不受欢迎是最后不得已的办法,第二严重的才算降级关系。他们还是想通过正常渠道沟通解决问题,目前跟中方保持直接联系。总统马科斯在被问到这个事儿的时候,明确说了不打算这么办,宫廷那边也确认立场是拒绝驱逐,避免把事情搞得更僵。马科斯政府权衡下来,觉得贸然走这一步可能带来对等措施,对菲律宾经济和外交都有影响,所以优先选坚定但不升级的路子。
从参议院签决议到中国使馆回应,再到马科斯政府明确态度,前后时间很紧凑。就在这个节骨眼上,2026年1月29日,中方派了边界与海洋事务司的负责人去菲律宾,在宿雾跟菲律宾外交部的副部长和助理部长见面。双方坐下来,就两国关系、海上具体事务还有双方都关心的国际议题,坦诚交换了看法。会后双方都说,同意继续通过外交途径保持沟通,这次见面也算给南海行为准则的谈判准备了条件。
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这次会晤放在东盟高级官员会议前头办的,菲律宾作为轮值主席国,正推动相关进程。中方在会上表达了对海上事务的关切,菲律宾一方也重申维护自身利益的决心。整个过程没公布太多细节,但重点是双方都认可对话的重要性,避免让分歧扩大。使馆后来发消息,说意见交换是坦诚的,菲律宾官员也表示重视合作继续下去。
说白了,这事儿从救援行动到争议,再到决议和回应,最后落到双边会晤,显示中菲在南海问题上分歧还在,但没让它失控。菲律宾这边内部有声音要强硬,可政府层面选择了对话优先。马科斯口风从可能考虑极端选项,转到明确拒绝,动作挺快。中国这边派人过去会面,也算及时回应了紧张局面。双方都知道,经济联系和地区稳定是绕不开的,升级对抗对谁都没好处。
菲律宾外交部反复强调,沟通是优先选项,跟中方渠道一直开着。中国使馆则继续重申立场,不会接受抹黑,会维护自身权益。参议院决议虽然签了,但没变成实际驱逐行动,宫廷确认总统态度后,事情就往对话方向走了。1月29日的宿雾见面,标志着中断一段时间的政治磋商重新启动,双方在海上事务上找共同点。
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