北京
美国宇航局昨日（1月30日）发布博文，披露了一项里程碑式的技术进展：“毅力号”火星车于2025年12月在火星杰泽罗陨石坑边缘，完成人类历史上首次由人工智能（AI）全权规划的行驶任务。
不同于以往依赖地球人类驾驶员手动绘制路线，本次任务完全将“方向盘”交给了生成式AI。本次任务由美国宇航局喷气推进实验室（JPL）主导，和人工智能公司 Anthropic 合作，利用 Claude 充当核心“大脑”。
该系统并不盲目驾驶，而是通过分析来自 NASA 火星勘测轨道飞行器上 HiRISE 相机的高分辨率图像，结合数字高程模型，精准识别基岩、沙波纹及危险巨石场等地形特征。
在消化这些数据后，AI 自动生成了一条包含多个“航点”（Waypoints）的安全连续路径，直接指导火星车规避风险并抵达目标。
火星探测面临的最大挑战是距离，火星与地球平均距离达2.25亿公里，通信信号往返不仅耗时且存在巨大延迟，导致实时的“操纵杆”式驾驶完全不可能。
过去28年间，驾驶员只能在地球上分析数据，手动规划每步不超过100米的短途路线。而引入生成式AI后，火星车具备了本地化的“感知”与“规划”能力，打破了通信延迟的物理桎梏，让其能够在复杂地形中自主做出决策。
工程团队为确保万无一失，利用 JPL 的“数字孪生”系统（火星车的虚拟复制体）预演 AI 生成的指令，验证了超过 50 万个遥测变量。最终在 12月8日，毅力号依据 AI 指令安全行驶了210米（689英尺）；两天后的12月10日，它再次刷新纪录，单次自主行驶达246米（807英尺）。
本文源自：IT之家
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