台铃冲击港股IPO，上汽、LVMH、赛福天为股东，2025年前三季度净利润同比增长122.4%

独角兽早知道 iponews

｜资讯撬动新资本｜

据港交所1月30日披露，台铃科技股份有限公司向港交所主板递交上市申请书，中信证券、招商证券国际为联席保荐人。

综合 | 招股书 编辑 | Arti

本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议

据招股书，台铃科技是一家倡导绿色、低碳和智能出行体验理念的领先电动轻型交通工具品牌。作为中国内地定义「长续航电动两轮车」的开创者，公司专注于这一战略市场地位，建立了涵盖电动自行车、电动摩托车及电动三轮车的全面产品组合。

此外，公司亦提供电池，作为配件，与公司的车辆一同销售。凭借多年的努力，公司已在中国内地建立了广泛的销售网络，深入渗透众多地方市场，同时在海外市场实现了快速增长。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，台铃在全球电动轻型交通工具市场位列第三，市场份额约为5.2%。按2024年电动两轮车的收入计，公司在中国内地排名第三，市场份额约为12.7%。

于往绩记录期间，台铃已开发全面的产品组合，以涵盖不同的出行场景。截至2025年9月30日，公司提供50款电动自行车车型、38款电动摩托车车型和三款电动三轮车车型，包括用于日常城市交通的通勤车型、主要用于配送、货运和其他商业用途的实用型车型，以及面向寻求更高性能和骑行体验的消费者的休闲和运动车型。

公司开发出台铃智能APP，作为智能电动轻型交通工具管理工具。用户可透过该应用程序，实时查看并追踪车辆状态、电池数据、车辆定位、历史行驶路线，并接收震动警示通知。

台铃智能APP由公司自主研发推出的台铃智能管理系统提供支持。台铃智能管理系统应用匿名化的骑行相关资料及先进算法模型，打造全方位的智能行驶辅助。

此外，台铃智能管理系统融入了NFC解锁、导航系统、远端车辆监控与诊断、智能照明及语音交互等多元智能功能。依托台铃智能管理系统，公司构建连接用户、车辆与数据的智能生态体系，实现旗下产品与服务的互动及系统级整合。

凭借公司深厚的品牌知名度，公司已在中国内地建立覆盖全域、辐射全球的广阔销售网络。于往绩记录期间，公司主要透过中国内地及海外各地的经销商销售公司的产品，借助其对当地及区域市场的洞察以及与当地客户已建立的关系。

截至2025年9月30日，台铃的销售网络包括遍布中国内地的5,597家经销商及27,000多家零售门店；及海外412家经销商及300多家零售门店。截至同日，公司的销售网络覆盖中国内地31个省份，以及辐射全球多个国家及地区。

凭借公司基于研发能力及供应链管理能力而制定的多元化海外营销及产品开发策略，公司于往绩记录期间实现了强劲的海外扩张。截至2025年9月30日，公司的销售网络覆盖全球多个国家及地区，包括东南亚、非洲、拉丁美洲及欧洲。

自成立以来，公司一直致力于为「台铃」品牌价值进行投入，并积极努力提升其市场影响力及优质声誉。透过研究策略性人群（尤其是年轻一代消费者）的偏好，公司策划并展开名人代言等销售及营销活动。

此外，公司认识到社交媒体及短视频内容的影响力日益增强，公司相信其对习惯于在线获取产品信息及做出购买决定的年轻一代消费者具有强大影响力，因此公司在中国主要社交媒体平台战略性地推广公司的「台铃」品牌及创始人的个人IP「台铃阿楚」。

这种双渠道消费者沟通方式使公司能够通过品牌渠道传递专业权威形象，同时通过「台铃阿楚」频道与消费者建立相关的、以生活方式为导向的联系。

截至最后实际可行日期，台铃的总部位于江苏省无锡市，在中国内地经营六个生产基地及在越南经营一个海外生产基地。

凭借在中国内地及海外的战略性生产基地选址，加之各基地均邻近核心交通基础设施，公司能够以高成本效益、高时效性地辐射并覆盖周边相关区域市场，为搭建动态、透明的库存管理体系奠定坚实基础，从而为营运效率优化及盈利能力的潜在提升提供支持。

台铃是首批获得新国标产品认证的企业之一。公司率先完成了质量控制体系、安全架构和核心技术的全面升级，完全符合新要求。

此外，公司通过为无锡及惠州基地获得「绿色工厂」认证引领行业，其中惠州基地是中国内地首家获得CQC颁发的「零碳工厂」认证。

台铃认为，中国内地电动轻型交通工具市场已经经历并预计将持续保持稳健增长，主要受以下因素推动：中国内地「双碳」国家战略所带来的广阔市场机遇、公众环保意识的不断增强从而推动了绿色出行解决方案的落地应用、持续的城市化进程加快所带来对短途出行的迫切需求、实时配送及共享经济行业的发展，以及消费者对具备智能化技术及功能升级车辆的持续追求。

根据弗若斯特沙利文的资料，中国内地电动轻型交通工具规模预计将于2029年达到人民币2,271亿元，并预计2025年至2029年的复合年增长率约为8.1%。根据弗若斯特沙利文的资料，全球电动轻型交通工具市场预计将于2029年达到约人民币5,059亿元，并预计2025年至2029年的复合年增长率约为11.7%。

根据弗若斯特沙利文的资料，按海外制造商的总销售额及中国制造商的出口销售额计，海外电动轻型交通工具市场由2020年的约人民币656亿元增长至2024年的约人民币1,387亿元，复合年增长率约为20.6%，彰显全球对电动轻型解决方案的需求强劲且持续增长。按2024年收入计，台铃在全球电动轻型交通工具市场位列第三，市场份额约为5.2%。

截至最后实际可行日期，台铃在中国内地持有专利合计1,905余项，在海外持有专利53项。于往绩记录期间，公司持续加大在研发活动的投入。于截至2024年及2025年9月30日止九个月，公司的研发费用分别达到2.31亿元(人民币，下同)及2.76亿元。公司的研发费用于2024年较2023年增加约15.8%，截至2025年9月30日止九个月较2024年同期增加约19.2%。

业绩方面，根据弗若斯特沙利文的资料，于2024年，与2023年相比，台铃的收入增长位居中国内地总收入超过100亿元的电动轻型交通工具企业前两名。

台铃的收入由2023年的118.80亿元增加至2024年的136.00亿元，增长率为14.5%。此外，公司的收入由截至2024年9月30日止九个月的107.07亿元增加至截至2025年9月30日止九个月的148.40亿元，增长率为38.6%。

于往绩记录期间，台铃的电动自行车毛利及毛利率呈上升趋势。公司于2023年、2024年及截至2024年及2025年9月30日止九个月分别录得毛利8.84亿元、11.12亿元、8.62亿元及14.77亿元，毛利率分别为13.3%、15.7%、15.3%及17.7%。

公司的利润规模亦录得大幅增长。台铃的净利润由2023年的2.87亿元增加至2024年的4.72亿元，增长率为64.9%。公司的净利润由截至2024年9月30日止九个月的3.70亿元增加至截至2025年9月30日止九个月的8.23亿元，增长率为122.4%。

受全球「碳中和」议程、各司法管辖区的支持性政策框架以及消费者环境可持续性意识增强的驱动，电动轻型交通工具市场经历了强劲增长。

根据弗若斯特沙利文的资料，2024年全球电动轻型交通工具行业的制造商总收入达到2,632亿元，自2020年以来的复合年增长率约为18.3%。进一步预计到2029年，市场总规模将增至5,059亿元，意味着2025年至2029年预测期内的预计复合年增长率约为11.7%。

招股书显示，台铃的股东包括上汽集团、LVMH、赛福天等。

本次台铃香港IPO募资金额拟按以下方式使用：预计将用于提升公司的产能，主要涉及建设及扩张公司的制造基地以及购买及安装相关设备及设施。预计将用于增强公司的销售及经销网络。预计将用于公司的研发活动及产品矩阵的升级。预计将用于品牌推广及营销活动，以提高公司的品牌知名度。预计将用于数字化举措。预计将用于营运资金及其他一般企业用途。

注：本文素材来源于互联网公开渠道，如有侵权请联系删除。内容所述仅代表个人观点，不作为指导依据，据此操作风险自担！

【公司回顾】

好文！别忘点“推荐”