山东
截至2025年末，中国高速铁路运营里程已突破5万公里大关，全年共有16条新高铁线路投入运营。这张由民间铁路爱好者“贵广十标段”制作的《中国铁路营业线路图》，清晰勾勒出网络日益密集的钢铁动脉，其中12月单月便有9条新线集中开通，成为年度建设成果的爆发点。
从地理分布看，新线覆盖呈现出“多点开花”的态势。华中地区的湖北省、华东以及西南地区成为了新线布局的主力区域。特别值得注意的是，沉寂多年的东北地区也迎来了新的高铁线路，打破了该区域近年来的基建静默期。这些线路中不乏长大干线，显著提升了区域间的连通效率。
时间线上，新线开通并非均匀分布。除了年底的集中投产外，在3月、4月、6月、8月、11月等月份均有单条线路开通。然而，2025年开通的线路中有5条属于“超短高铁”，其长度较短，多散布于上述非集中开通月份。若剔除这些短线，12月开通线路的数量占比将更为突出，凸显出铁路建设年底冲刺的惯例。
随着2026年春运帷幕拉开，这张不断延展的高铁网络正承载着前所未有的客运压力。新线的加入不仅缓解了传统干线的运输紧张，也为更多城市带来了“高铁时代”的便捷，预示着中国轨道交通网络的进一步完善。
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