看样子,欧盟怕是真的黔驴技穷了。
毕竟他将美国视作友人,然而美国却朝着他们举起了关税这根大棒。
当他们转过头来看到中国的发展状况时,内心涌起深深的痛楚,毕竟中国的发展速率已然远远超出了他们的预想。
而这些年他们持续地做出种种自毁行为,将中国彻底得罪了个透。
于是,为寻觅一条活路,一场历经近20年酝酿的“抱团抗争”,于近日终于公然决裂了。
鉴于欧盟做出了与印度开展合作的决定。
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在1月27日于新德里举办的签字仪式上,欧盟高层与印度总理莫迪彼此相视露出笑容。
他们签署了一项自贸协定,该协定所覆盖的范围涉及全球百分之二十五的国内生产总值以及三分之一的贸易额。
然而,若要论及此事,与其讲它是一种经济合作,反倒不如讲它是对由中国和美国所主导的市场的一种公然挑战。
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他们之所以如此行事,主要缘由在于惧怕被美国舍弃,同时也更为担忧中国的蓬勃兴起。
然而众人皆知欧盟与印度都鬼点子颇多,故而冲着应对中国和美国,到底还是选取了以最直白的利益捆绑,公开宣称“不再仰人鼻息的野心”。
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他俩得以在一起合作,并非源于价值观方面的任何因素,而是出自内心深处的恐慌与怨恨。
就欧盟而言,其早已对美国的“霸权挟持”忍无可忍。
在俄乌冲突期间,美国将欧盟当作其手中的工具,在能源危机的局势里,欧盟也遭受了美国的盘剥,当下,美国更是时常对欧盟施加关税增加的举措,推行贸易保护主义。
所以当下的情形也使得布鲁塞尔完全明晰,所谓的同盟者不过是华盛顿手中的“棋子”罢了。
彭博社明确指出,“欧洲对于美国将其抛下不管的忧虑已然转变为对华盛顿方面威胁的警觉”。
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在欧盟看来,印度这个稳定的市场对欧洲构不成生存威胁,因而成了他们眼中的救命稻草。
然而在印度那里,其怨气显得更为直接。
美国针对印度的纺织品以及珠宝施加了50%的关税,如此一来,依赖出口的印度产业便陷入了困境,叫苦连连。
美国秉持着对印度不劳而获的成见,关税壁垒始终未放松。
如此一来便使莫迪政府察觉到,相较于向美国献媚讨好,寻觅其他可依靠的力量更为合适。
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欧盟所具备的技术与投资,正好能够对印度的不足之处起到补充作用,而印度规模巨大的市场,同样可以成为欧盟用以应对中美影响的一个筹码。
于这般情形之中,两个曾遭受美国损害的经济体,在“反美”的共识里硬是寻得了共鸣。
然而,与其讲是对美国怀有怨恨,不如说是他们两人对中国抱持着集体性的敌视态度。
毕竟在欧盟的认知里,他们始终把中国视作系统性竞争对手,然而在经济层面却无法实现脱钩。
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印度始终自认为颇为强大,把中国视作在地域方面存在霸权企图的假想对手,在各个方面找寻办法来加以制衡。
他们心里都清楚,若单独与中国抗衡,那简直如同以卵击石,唯有联合起来方可构建起“第三极力量”。
因而这份协议从表面看来是欧盟与印度之间的贸易协作,事实上却是地缘政治层面的再度站队。
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此次,他们凭借20亿人口的市场规模向全球宣称“中美之外存在其他选择”。
然而实际上,他们内心深处对中国的发展怀有深切的嫉妒与恐惧之情。
在目睹欧盟与印度的谈判进程后,能察觉到此次协议将双方的虚情假意与算计展露得毫无保留。
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这份协议之所以历经近20年的拉扯,并非源于双方价值观存在较大差异,而是在于对利益分配有着巨大的争执。
印度方面担忧欧盟的农产品会对其本土农业造成冲击,毕竟在印度,有将近半数的劳动力依靠农业来维持生计。
布鲁塞尔所在的欧盟完全无意开放印度纺织品的进入许可。
于钢铁范畴,双方的分歧愈发僵持难解,直至双方形成默契,方才敢去签订协议。
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但这是在将最敏感的领域排除于外之后才得以达成的。
于他们而言,当下唯有先构建起针对中国与美国的架构,才可以探讨更进一步的发展。
谢夫乔维奇所说的“专注于达成积极成果”,换个说法就是“先携手应对共同敌人,内部矛盾留待日后解决”。
如今,印度方面所做出的让步,算得上是一场极为精心策划的演出。
他们把欧盟进口汽车关税由110%降至40%,堪称有史以来最为激进的开放举措。然而事实上这是双方精确的利益互换。
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虽说欧洲汽车品牌于印度市场的占有率未达4%,就算关税大幅降低,也难以对铃木、塔塔等企业的地位造成撼动。
电动汽车在前五年并不被纳入减税范围之中,这无疑为印度的本土新兴产业留出了充裕的缓冲时间。
莫迪心里十分明晰,以一个无关紧要的让步,来换取欧盟的技术投资以及政治支持,这般交易对于印度而言,无论如何都是一本万利的。
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欧盟此次收获颇丰,只要与印度携手合作,每年至少能节省40亿欧元关税,出口额也会实现翻倍。
然而,这个目标尽管听起来颇具吸引力,却将现实的脆弱给遮蔽了。
在2024年,印度于欧盟贸易中所占比例仅为2.4%,即便其出口实现翻倍,对于欧盟经济地位的提升作用亦是极为有限。
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即便真的存在益处,那也并非体现在这类短期利益里,关键要点是置于战略布局之上。
凭借安全与房屋伙伴关系协议,他们让欧盟得以打入印度防务市场;借助人员流动框架,他们进一步获取了印度的人才优势。
更为关键的是,他们最终拥有了足以同中国以及美国相抗衡的盟友。
在签字之时,双方皆在向全世界作秀。
冯德莱恩于社交平台之上高谈阔论“印度使世界更具稳定性”,此情形赋予了印度方面十足的信心。
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莫迪更是宣称有着“共同价值观的承诺”,然而他却选择性地忽略了这样一个事实,即欧盟在谴责俄罗斯之时,印度却在大量采购俄石油。
因此,这场表面上呈现出双赢态势的合作,自始至终都是他们基于利益而进行的临时组合,双方之间不存在信任,仅仅是相互利用罢了。
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因而,这场合作最终的走向必定是声势浩大却实际成效甚微。
虽说自由贸易协定可减轻印度遭受美国关税冲击所带来的痛苦,促使欧盟于中美之外寻觅到全新的贸易途径。
然而,那所谓的“从此无需再看中美两方的脸色行事”实则是一句自我欺骗的言辞。
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由于中国依旧是欧盟规模最大的贸易伙伴,且印度对中国供应链的依赖在短时间内难以被取代。
事实上,这件事情对于中国来讲,既是挑战,亦是机遇。
虽说从短期视角而言,他俩携手或许会在贸易范畴产生竞争压力,然而长久以来,欧洲与印度那种基于恐惧以及算计所构建的联盟注定难以持久,往后他们迟早会在利益分配方面引发冲突。
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