这个奇形怪状的新粽子，真的是7代原型机？

在某地的高速上又出现了一台堪称外形奇特的新粽子！说它像飞机，但是只能看到尾部的两大分叉的类似机翼的结构，却又很难看到完整的机身。那么这到底是什么呢？首先还是判断这个奇异的物体的基本大小，然后再判断其类别的归属。从目前的拍摄视角来看，拍摄者应该是在高速公路的对向车道上进行的抓拍，因此只看到外部严密包裹防水布的物体，而且是物体的一部分视角；甚至没有拍摄到被包裹物的下半截的具体面貌；更没有拍摄到拖车本身的类型与大小。如果能拍摄到拖车本身与特殊包裹物的全貌，那么就可以立即判断其总体的尺寸以及是否是一架新式飞机。以当前的线索来分析，这就是一架特殊的飞行物是问题不大的。因为从来没有在高速上出现明显带对称的后掠翅膀，

而且还不是飞机的大型物件；并且还包裹的如此严密。这类物体用平板拖车拖拽着长途运输，一般都是超宽超标的特殊运输任务；有时候甚至需要高速管理方分段封路，然后JING车开道才能顺利通过。由于高速中间的封闭护栏的高度相对较高，而且拍摄者大致是坐在轿车之内进行的侧面拍摄，因此无法拍到对面车道的全貌；不知道平板拖车是否是在单侧封路的情况下长途运输。如果是封路运输，那么此包裹物的重要等级将直接拉满，不用再研判其外形，也有60%以上的概率是一种全新的超级飞行物！当年的所谓粽子机，就是J35的前身千里迢迢的从研发厂所，通过平板车拖曳长途机动，到位于关中平原的唯一静力试验基地去做破坏性测试。但是现在既不知道拍摄点的具体坐标，也很难判断是北上还是西进，

也就是暂时无法确定这个新粽子机的原产地到底是西南还是东北方向。不过从其整体比例来看，这个明细带2大翅膀的包裹物尺寸明显不小；起码比当年的J35前身的所谓第一代粽子机，至少大出三分之一是基本可以肯定的。如果说J35的完全体的最大起飞重量是30吨，那么这个新包裹物的最大起飞重量起码40吨起步，到50吨级都有可能；这也符合5代机以后的6代机甚至是7代机总体体量越来越大的客观规律！那么为何看不到完整的机身，也暂时看不到类似前驾驶舱一类的包裹凸起物呢？目前研判有2种可能：第一就是这个包裹物可能只是主机翼部分，而与机身特别是机头部分分开运输，也就是整体太大，很难一车拉完。5代以后，主机翼与主梁都是一体成型不可分割的。这样才能确保全机结构强度，

因此单独运输主机翼部分合情合理。第二个可能，就是7代原型机，或者7代原型机其中的一种，大概率是全程无人的AI全智能化设计，可以确保在上万公里的巨大航程下，还能确保做出15G甚至20G的超级过载，导致完全没有必要设置飞行员的座舱本身。考虑到2种主力6代机已经接近试飞定型，那么至少一种7代机开始原型机静力试验，在时间节点上也是顺理成章的。就这个进化速度，不用说追赶，就算仅仅围观，也能把战略对手大脑的CPU当即干到集体冒烟！