湖北
极目新闻记者 周萍英通讯员李晓军 姚树君 刘睿喆历经四十余载风雨的枣阳沙河二桥，在今天（1月30日）以“新华大桥”的新身份重新通车。
新华大桥桥上为六车道 通讯员 钟华 摄
30日上午，湖北枣阳沙河两畔热闹非凡。该市新华大桥当天正式通车。极目新闻记者从地图上看到，沙河在枣阳城区呈L形拐了一个大弯之后，大概将城区分割为南北两城，一河碧水穿城过。新华大桥就位于这沙河之上。新华大桥前身为沙河二桥，1983年修建而成，曾因结构老化、路面破损、节假日拥堵频发，成为周边市民出行的“堵点”和“心病”。如今，经过全面改造升级，它已“脱胎换骨”，以双向六车道、人车分流的现代化面貌回归。新建成的新华大桥全长约162.8米、宽40米，采用梁拱组合结构，不仅设置了机动车道，还规划了独立的非机动车道与人行道，桥头增设4座上下桥梯道，亲水设施也同步提升。与其连接的350米道路也一同完成改造，通行条件整体升级。
远看新华大桥 钟华 摄
“以前上下班高峰，接送孩子在这儿一堵就是几十分钟，现在人车分开走，顺畅多了。”住在附近的居民李杰感慨道。在万象城商圈经营的彭真玲也对新桥充满期待：“以前桥窄车多，客人都不愿进来，现在交通方便了，生意应该会越来越好。”这座桥的“新生”，背后是市民持续的呼声与政府的推动。2024年，枣阳市委、市政府将其列为重点民生工程，从设计方案到施工进程，市民都积极参与——颜色投票、线上“云监工”、社交平台分享进展，让这座桥未通先“红”。据项目施工方中交第一航务工程局介绍，建设过程中实行多方联动监督，对每个环节严格“体检”，确保工程扎实可靠。新华大桥的通车，也是枣阳“十四五”交通发展的一个缩影。近年来，当地高速路网初步形成，干线公路优良率大幅提升，农村公路总里程近5000公里，城区公交覆盖率达95%以上。这座老桥的重生，不仅联通了沙河两岸，更连起了市民的期盼与城市发展的新节奏。
（来源：极目新闻）
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