内蒙古
导读：受到自主品牌以及新能源车型崛起的影响，合资SUV在国内汽车市场中的占有率正在急剧萎缩，销量排名也已重新洗牌。
根据乘联会近期公布的2025年12月合资SUV零售量数据显示，共有120款车型上榜，但仅有11款月销量突破万辆大关，而不足千辆的车型更是高达68款之多，整体销量明显不及预期。其中日系以及德系车型依旧是消费者较为青睐的品牌，丰田卡罗拉锐放意外夺冠，途观L荣获亚军，锋兰达跻身前三，本田CRV、探岳均入围前五，奥迪Q5L、奔驰GLC、途岳、皓影以及昂科威PLUS也都纷纷闯入榜单前十。值得一提的是，在众多车型当中，燃油车仍然是合资SUV市场的销售主力军，仅有（铂智3X）、（马自达EZ-6）少数几款新能源车型入围榜单前四十名。十分惨淡！12月合资SUV销量榜：仅10款破万，途观L丢冠，逍客第17
具体销量方面，12月只有一款合资SUV月销量超2万辆大关，那就是丰田卡罗拉锐放，交付量为2.2万辆，环比上个月增长超过了6千辆，表现十分亮眼。而途观L、锋兰达、探岳、皓影等日系以及德系旗下的主流车型紧随其后，12月销量也都高达万辆以上。美系别克昂科威PLUS成功反超汉兰达，RAV4荣放排名勉强进入前十。宝马X5、宝马X3双双售出7千多辆、沃尔沃XC70、捷达VS5以及凯迪拉克XT5表现也都中规中矩，奇骏、普拉多、狮铂拓界排名均进入前四十。
宝马iX1、大众揽巡、揽胜极光、探险者等车型月销量都只有一千辆出头，别克E5、揽镜、缤智、探陆、马自达CX30表现也都依旧一般，销量均维持在几百辆左右。本田XRV市场表现也都略显低迷，排名已无缘榜单前70，交付量不足300辆。而标致4008、宝马iX3、发现运动、凌放、昂科旗等这些曾经销量也十分火爆的车型也都榜上有名，只不过它们如今都已彻底风光不再，不仅排名都很靠后，且月销量都只有两位数，属实太惨了！
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