总投2.67亿！上海交通升级三条道路拓宽，即将启动建设

上海宝山港产城融合发展再添交通硬核支撑！近日，罗泾港区配套川雄路、川念路、川纪路道路改建工程传来重要进展，中交通力建设股份有限公司成为该项目第一中标候选人，这标志着罗泾港区核心配套交通路网升级正式步入实质性推进阶段。项目总投资达26720万元，建成后将进一步打通罗泾港区集疏运交通脉络，衔接S16蕰川高速交通大动脉，为罗泾从“物流枢纽”向“产业出海服务枢纽”跃升筑牢交通根基。

本次改建工程选址宝山区罗泾镇、月浦镇，三条道路均紧邻S16蕰川高速，是罗泾港区衔接区域高速路网的核心配套通道，区位优势与交通价值凸显。其中川雄路西接S16川雄路立交收费站终点，东至川念路，全长248米；川念路南起川雄路，北至川纪路，全长2424米，为三条道路中里程最长的核心路段；川纪路东起川念路，西至S16蕰川高速往东50米，全长1076米，三条道路形成闭环式交通联络网，直接串联起罗泾港区与S16高速干线，成为港区货物运输与区域交通联动的关键纽带。

此次工程的核心建设内容为道路拓能升级，三条道路均将实现从双向4车道到双向6车道的扩容，同步完善道路配套与桥梁设施。川雄路规划红线宽度31.5米，川念路与川纪路规划红线宽度均为35米，在拓宽车道的同时优化道路通行空间；工程还将对现状3座桥梁进行改建，适配拓宽后道路的通行荷载与交通需求，此外同步实施排水、照明、交通标志标线、绿化等附属工程，实现道路“拓能+提质”双重升级，打造安全、通畅、宜居的交通环境。

在工程建设标准上，项目严格对标专业公路建设要求，川雄路、川念路、川纪路道路等级均为二级公路，设计速度40千米/小时，既适配港区货运车辆通行需求，又兼顾区域客运交通的舒适性；路面结构设计荷载采用BZZ-100型标准车，桥梁结构设计荷载采用公路-I级，高标准保障大型货运车辆的通行安全与道路桥梁使用寿命；排水工程设计暴雨重现期采用P=3年，能有效应对日常降雨天气，避免道路积水影响通行，全方位提升道路综合通行能力。

从资金投入来看，项目总投资达26720万元，本期投资额全额投入，其中建安工程费17552万元，占总投资的六成以上，资金重点投向道路拓宽、桥梁改建等核心工程，保障建设品质。本次项目招标最高限价为595.1812万元，中交通力建设股份有限公司以594.6万元的投标价格成为第一中标候选人，投标价紧贴限价，体现了项目招标的科学性与经济性。

在建设周期规划上，项目制定了高效的推进时间表，设计周期为60日历天，建设周期365日历天，设计与施工环节科学衔接，确保工程按计划推进、按期竣工。这一推进节奏与S16蕰川高速的通车规划形成联动，据悉S16蕰川高速预计2026年初通车，本次三条配套道路的改建工程，将实现与高速干线的同步适配衔接，避免交通配套滞后影响高速路网效能发挥。

作为罗泾港区的核心配套交通工程，本次道路改建工程的实施，有着多重战略意义与现实价值。从交通层面来看，三条道路均衔接S16蕰川高速，而S16蕰川高速作为上海北部骨干路网，采用“客货分离”创新设计，通车后将使罗泾港区货物运输效率提高40%，本次道路拓宽扩容，将彻底打通港区与高速之间的交通“微循环”，解决原有双向4车道通行能力不足、货运车辆通行拥堵等问题，大幅提升港区集疏运效率，让港区货物快速接入高速路网，实现“港路联动”的高效运输格局。

从产业发展来看，当前罗泾正锚定“生态罗泾、以港强镇”发展主线，加速构建“江海公铁空”多式联运体系，全力打造港产城深度融合的现代化产业生态，且近日刚成立罗泾产业出海服务联盟、揭牌产业出海服务中心，正从传统物流枢纽向产业出海服务枢纽转型 。本次三条道路的拓能升级，将为罗泾港区及周边产业园区的物资运输、企业发展提供更便捷的交通保障，降低企业物流成本，吸引更多产业资源集聚，助力罗泾打造开放型经济新体系，推动区域产业高质量发展。

从区域发展来看，项目位于宝山区罗泾镇、月浦镇，是宝山滨江产业带的重要节点，工程建成后，不仅将完善罗泾、月浦片区的区域路网布局，提升区域内部交通互联互通水平，更将助力宝山北部地区融入上海沿江沿海大通道建设，强化罗泾港与高铁上海宝山站、江苏南部区域的交通联动，为上海国际航运中心建设中罗泾港区的转型升级提供有力支撑 ，推动宝山区港产城融合发展走深走实。

据了解，项目建安工程费达17552万元，将在1年内完成全部建设工作，设计周期仅60日历天，高效的建设节奏将让交通升级红利早日释放。中交通力建设股份有限公司作为第一中标候选人，将承担起项目建设重任，其精准的投标报价也为项目成本控制奠定了基础。

一条路，激活一座港，带动一片城。本次罗泾港区三条配套道路的改建工程，看似是区域路网的局部升级，实则是上海推动港产城融合、提升国际航运中心配套能力、助力长三角一体化发展的重要举措。随着项目的开工建设与竣工投用，罗泾港区的集疏运效率将大幅提升，区域产业发展的交通壁垒将进一步打破，宝山北部的港产城融合发展将迈入全新阶段，为上海构建开放型经济新体系注入更强的宝山力量。