北京
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本周二，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在柏林表示：中国整个高端和豪华汽车市场在很短时间内下滑了约80%，我们并不指望会出现复苏。保时捷将不得不接受在中国市场长期只能实现较低销量的现实。
2025年，保时捷在中国交付了接近4.2万辆汽车；在此之前，保时捷在中国的销量还接近10万辆。由此，保时捷在中国的业务在短短几年内已经缩水了一半以上。
对于2026年，来自大众汽车内部的消息收，保时捷预计今年在中国的交付量将进一步下降，市场传言在3万至4万辆之间。保时捷已作出反应，并调整了其在中国的组织架构：缩减经销商网络、精简当地组织结构。
目标是在较低销量水平下重新实现盈利。布鲁姆认为，销量下滑的原因不在于产品本身，而主要是市场环境所致。对于在中国建立生产基地一事，大众汽车集团与保时捷还没有做出最终决定。
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