封面新闻记者 李继龙
1951年法兰克福车展,代号W187的梅赛德斯-奔驰220轿车问世,成为S级的雏形。战后重建的时代背景下,这款车型以庄重设计与领先技术,迅速跻身王室与元首座驾行列——从英国王室庆典车队到梵蒂冈教皇专属座驾,1963年Pullman 600更成为多国领袖标配,奠定“领袖座驾”永恒标签。更深远的是,S级始终引领行业技术革新:1978年首创ABS防抱死系统,1981年将安全气囊纳入标配,1995年搭载ESP®稳定程序,70余年间以30余项“全球首创”构建汽车工业技术坐标系。
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2026年1月29日,恰逢汽车发明140周年,新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首秀,超50%部件全新开发或优化升级,以堪比换代的革新重塑豪华标杆。梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示:“新一代S级融合深厚底蕴与未来远见,是我们对时代的郑重承诺。”
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梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松
智能升维 MB.OS架构赋能“情绪智能”
作为“史上最智能S级”,新车搭载自研MB.OS架构,打通多域控制构建智能生态。AI虚拟助手“小奔”具备情绪感知能力,可主动适配用户状态提供个性化服务;依托10个摄像头、5个雷达及12个超声波传感器,在中国率先实现“车位到车位”全场景智能领航,智能泊车支持斜向与无划线车位识别,配合后轮主动转向技术,大幅提升泊车灵活性。AR平视显示与3D沉浸式导航无缝融合,虚实结合的指引让复杂路况更易预判。
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设计焕新 光影重塑领袖气场
车身加长至5304毫米,全新发光格栅尺寸增大20%,搭配首次应用的发光三叉星徽立标,形成强烈视觉识别。“双星徽”前后灯组配合动态迎宾光效与地面光毯,仪式感拉满。新一代智能数字大灯采用micro-LED技术,照明范围扩展40%,600米超远距照明兼具弯道调节与防眩目功能,新增低温预警投影提升安全性。MANUFAKTUR匠心高定提供星空车漆与哑光配色,座舱内饰升级皮革套件,打造专属移动艺术空间。
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豪华与安全 温度与科技双向奔赴
前排“超级屏”融合14.4英寸中控与12.3英寸副驾屏,副驾屏搭载双视区技术兼顾娱乐与安全。全球首创前排加热式安全带,升温至44℃兼顾舒适与防护。后排头等舱座椅支持43.5度靠背与50度腿托调节,13.1英寸娱乐屏搭配独立遥控器,Burmester® 4D音响系统以39个扬声器打造殿堂级音效。安全方面,全车配备15个安全气囊、2个侧碰保护气囊及2个安全带气囊,PRE-SAFE®系统实现主被动安全联动,侧碰时主动保护乘员并抬升车身抵御冲击。
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性能进化 从容驾驭兼顾未来生态
V8高性能发动机输出395千瓦功率与750牛·米扭矩,直列6缸发动机超增压模式可达640牛·米,均搭配48伏轻混系统实现平顺静谧。“智能底盘路面记忆功能”通过车路协同预瞄路况,后轮主动转向系统让转弯直径缩减近两米。更值得关注的是,基于新车技术平台将开发自动驾驶出租车生态,推动出行生态革新。
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从1951年至今,S级始终是领袖座驾与技术先驱的双重象征。新一代车型以智能、设计、安全、性能的全面突破,在汽车诞生140周年之际,再次证明豪华旗舰的使命——既承载历史荣光,更开创未来方向。
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