安徽
电动知家消息，1月28日，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式披露，大众汽车将在美国分两批召回共计44551辆ID.4纯电动车型，召回核心原因是高压电池系统存在热失控及起火风险。
根据NHTSA文件及大众官方公告，本次召回分为高风险与潜在风险两批次，均涉及韩国电池供应商SK On提供的电芯模块：
高风险批次（670辆）：2023-2024款ID.4因电池电芯模块电极错位缺陷，可能导致热扩散并引发火灾。涉事车辆被要求立即采取充电上限80%、禁用快充、室外停放等临时措施，后续需免费更换电池模块。
潜在风险批次（43,881辆）：2023-2025款ID.4因未预装自放电检测（SDD）软件，存在电池热失控隐患。大众将为车辆升级软件并检测电池健康状态，必要时更换模块。
值得注意的是，两批次均涉及SK On三元锂电池，且美国市场报告了至少5起电池过热事件。针对此次召回，大众汽车集团（美国）公司已发布紧急安全指引，建议受影响车主立即将电池充电上限限制在80%，暂停使用3级直流快充设备，并在充电后将车辆停放在室外，避免室内停放带来的安全隐患。
解决方案方面，大众明确将为所有召回车辆提供免费维修服务：对43881辆大规模召回车辆开展电池健康检测，并安装升级后的SDD软件，必要时更换缺陷电池模块；对670辆高风险车辆直接免费更换存在电极错位问题的高压电池电芯模组。
据悉，SK On作为韩国动力电池三巨头之一，此次缺陷电池的生产问题已引发行业关注。大众强调，此次召回属于主动预防措施，目前尚未收到相关起火事故导致的人员伤亡报告。由于中国、欧洲市场销售的ID.4车型使用不同品牌电池，暂未出现同类安全风险。
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