全避震砾石车是 2025 年的跨界潮流代名词,崔克(Trek)极具突破的 CheckOUT 车型,更是突破了由 BMC URS LT、佳能戴尔(Cannondale)Topstone 以及李库根(Lee Cougan)Super Innova Gravel 所奠定的品类边界。
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迈入 2026 年,萨萨再次挑战行业极限 —— 不仅提升了避震行程,更加入了电助力这一全新维度。
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萨萨向来深谙跨界融合之道,而这款全新 Wanderosa 弯把电助力跨界车,势必再度让业界侧目:它既是电助力车,又兼具山地与砾石车的特质,还搭配了经典弯把。
萨萨的经典车型中,2008 款 Fargo 早已成为标杆 —— 这款 “猛兽级” 弯把山地车拥有丰富的配件拓展性,在越野旅行车(Bikepacking)概念诞生前,就定义了这一车型的核心形态。
2016 年推出的 Blackborow 则是货运车与胖胎车的跨界之作,为燕鸥(Tern)Orox、莫曼顿(Momentum)PakYak 等车型奠定了研发基础。
Wanderosa 的车架几何专为砾石弯把优化设计 图源:萨萨自行车官方
该车的碳纤维车架内,搭载了法祖阿(Fazua)中置电助力电机与内藏式电池,从核心配置来看,Wanderosa 不仅能应对常规砾石路面,更是为复杂技术型越野路线而生。
Wanderosa 融合法祖阿中置电助力系统,配备 110mm 后避震行程与 120mm 前叉行程 图源:萨萨自行车官方
全系车型均标配 120mm 行程前叉、升降座管,更搭载 29 寸轮组,搭配 2.2 英寸(55.8 毫米)宽胎。
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全避震砾石专属几何设计
Wanderosa 的车尾采用弹性后上叉设计,摒弃了传统的重型避震转点 图源:萨萨自行车官方
萨萨强调,Wanderosa 绝非简单的 “弯把电助力山地车”,其渐进式几何设计,从研发之初就围绕弯把骑行需求打造。
整车采用长前伸量搭配短把立的组合,75° 大角度坐管保证踩踏效率,65.3° 低趴头管角度提升行驶稳定性;前避震行程 120mm,后避震搭载 45mm 冲程减震器,标准行程 110mm,也可将减震器冲程限制至 40mm,把后避震行程缩减至 100mm。
车尾核心亮点为弹性后上叉设计,替代了传统转点结构,萨萨表示,这一设计在不牺牲避震效果的前提下,有效降低了整车重量。
萨萨 Wanderosa 几何参数表
尺寸
XS
S
M
L
XL
有效上管长度 (mm)
跨高 (mm)
堆高 (mm)
前伸量 (mm)
头管角度 (°)
65.3
65.3
65.3
65.3
65.3
前叉肩轴至叉冠 (mm)
531
531
531
531
531
头管长度 (mm)
100
105
125
145
165
五通下沉量 (mm)
37.6
37.6
37.6
37.6
37.6
坐管角度 (°)
75.1
75.1
75.1
75.1
75.1
坐管长度 (mm)
430
460
490
520
550
五通高度 (mm)
后下叉长度 (mm)
前叉偏移量 (mm)
44
44
44
44
44
轴距 (mm)
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法祖阿电助力系统的显示屏 / 控制器集成于上管 图源:萨萨自行车官方
中置电机满功率加持,弯把一键控速
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弯把上的快捷按钮可调节电机助力档位 图源:萨萨自行车官方
Wanderosa 搭载法祖阿最新款 Ride 60 驱动系统,这款中置电机的官方标定扭矩为 60 牛・米,由 480 瓦时内藏式电池供电。
该车在美国市场归为 3 类电助力车,最高助力时速可达 45 公里 / 小时;加拿大市场为 1 类电助力车,最高助力时速 32 公里 / 小时,目前暂未登陆欧洲市场。
萨萨表示,这套仅 4.1 公斤的轻量化电助力系统,专为砾石骑行定制调校;弯把缠带下方还配备了法祖阿 Road Control 快捷按钮,无需伸手触碰上管控制器,即可一键切换电机助力模式,操作更便捷。
全系车型配置与售价![]()
顶配 Force XO AXS 版 图源:萨萨自行车官方
顶配版:Wanderosa Force XO AXS
售价 92000 元,作为全系顶配车型,该车的传动系统融合了速联(SRAM)公路车与山地车的核心配件:速联 XO 山地车后拨、刹车系统,搭配专为电助力车设计的 Praxis ETOR 碳纤维牙盘,以及速联 Force 公路车指拨。
前叉为 RockShox SID Ultimate 120mm 行程版本,后避震搭配 RockShox SIDLuxe Ultimate;整车还配备 RockShox Reverb AXS 无线升降座管,以及 WTB CZR Light i30 碳纤维轮组,搭配 Teravail Camrock 29×2.2 英寸外胎,拉满高端配置。
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次顶配 Rival GX AXS 版 图源:萨萨自行车官方
次顶配版:Wanderosa Rival GX AXS
售价 71000 元,传动系统搭载速联 GX Eagle AXS 后拨、Praxis ETOR 铝合金牙盘,以及速联 Rival AXS 电子变速指拨与刹车系统。
避震系统为 RockShox SID Select+ 3P 120mm 行程前叉,搭配同系列 SIDLuxe Select+ 3P 后避震;升降座管为 TranzX 系列,轮组采用 DT Swiss 370 花鼓搭配 WTB EZR i27 轮圈,同样配备 Teravail Camrock 29×2.2 英寸外胎。
入门版 Apex Eagle 图源:萨萨自行车官方
入门版:Wanderosa Apex Eagle
售价 57000 元,为 Wanderosa 系列的入门车型,传动系统全系搭载速联 Apex Eagle 机械变速套件,牙盘依旧是专为电助力车设计的 Praxis ETOR 铝合金版本。
避震系统配备 RockShox SID 2P 前叉与 SIDLuxe SEL+ 2P 后避震,升降座管为 TranzX 系列,轮组采用禧玛诺 TC500 花鼓搭配 WTB ST i27 轮圈,外胎与高配车型一致,为 Teravail Camrock 29×2.2 英寸规格。
全系官方售价
萨萨 Wanderosa Apex Eagle:7999 美元 / 10249 加元(约 57000 元)
萨萨 Wanderosa Rival GX AXS:9999 美元 / 12799 加元(约 71000 元)
萨萨 Wanderosa Force XO AXS:12999 美元 / 加拿大暂未上市(约 92000 元)
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