中日韩会走到一起的，日本不做最后垂死挣扎，什么事情都好办

“中日韩三国，正共同面对着来自世界的复杂而艰巨的挑战，任何一国都无法独自应对。我们必须携手合作，加强团结，才能共渡难关。”

这是2025年，中日韩合作秘书处秘书长李熙燮，在接受新民晚报记者采访时，面对镜头，说出的一番实事求是又充满情真意切的话。李熙燮的话语里，分明饱含着对于中日韩三国携手合作的无限憧憬和殷切展望。

彼时，中日韩三国正迎来2025年这个特殊的时间节点。

这一年，中日韩合作已经携手走过25年，也已成为东亚地区机制化程度最高，覆盖领域最广，内涵最丰富的多边合作典范。

此外，这一年，还是中日韩合作秘书处成立14周年。

早在2011年9月，中日韩三国政府，为了深化合作，在韩国首尔成立了中日韩合作秘书处，旨在促进中日韩三国的和平、繁荣与发展。

在李熙燮看来，中日韩合作秘书处虽然成立时间不算长，可是，从经贸合作到文化交流，再到经济融合发展，都取得了令人瞩目的成就。

三国还决定将2025——2026年定为“中日韩文化交流年”，以便于切实推动三国合作，从“居相邻”拓展到“心相通。”

就在一切都在朝着合作发展再创辉煌的美好未来前进的时候，谁能想到，日本新任首相高市早苗上台后的11月初，直接抛出“台湾有事就说日本有事”论，还以构成危急存亡事态加以解释说明，一下子就将中日关系降至冰点。

面对当前持续陷入困局的中日关系，有识之士指出，如果日本不做最后垂死挣扎，中日韩三国还是会走到一起的。

1、合作才能共赢

长期以来，中日韩三国的经济合作与发展，已经成为亚洲经济发展的支柱，而三国之间，也早已形成了你中有我，我中有你的经济文化融合发展格局。

以新能源产业发展为例，中国的锂电池产量，占到了全球的80%，韩国则掌握了电池材料的核心技术，日本在隔膜技术方面，又是处于世界领先水平，如果三国全面紧密合作，就能稳坐全球新能源产业链的霸主地位。

据相关数据统计显示，从1999年至2023年的二十多年间，中日韩三国的贸易额已经从1300亿美元，增长至超7000亿美元。

有预测称，如果中日韩三国自贸区一旦形成，将会形成一个拥有15.87亿消费者的巨大市场，地区生产总值将会占到全球GDP总量的23.4%，三国贸易总额则会占到全球总量的18.7%，并在经济融合发展中，形成一个巨大的经济发展圈。

在产业发展领域，中国的巨大市场需求和完善的制造业体系，有效促进了中日、中韩企业在产业链和供应链方面的高度协同。

来自韩国的半导体和汽车零部件，来自日本的高端制造业产品和化工产品，大量销往中国；来自中国的农产品、家电和工业制成品，则在日韩两国，不断拓展市场份额。

自2013年起，中日韩自贸区谈判，就在不断进行和完善中，至2019年11月，中日韩自贸区谈判，已经开展了16轮。

通过一轮又一轮的谈判，中日韩三国经济发展日益融合，经贸合作制度，也在不断地发展完善之中。

分析认为，要实现中日韩三国融合发展共同繁荣，就必须跳出零和博弈的狭隘视角，以合作共赢为出发点，来以此推动区域经济一体化，深化合作交流，加强多边协作，为中日韩三国民众带来实实在在的益处，为地区发展世界和平做出贡献。

有人认为，中日韩要走到一起，加强合作，历史问题，便是横亘在中日和日韩之间的一道巨大障碍。

实际上，只要日本正视侵略历史，合作发展就自然水到渠成。

在这方面，世界其他国家，早有先例。

英法两国有过百年之战，法德之间曾爆发过普法战争，西班牙与荷兰，和英国之间，也有战争纠葛，可是，这并不妨碍他们都是欧盟的一员；加拿大与墨西哥和美国也有战争血腥历史，但是，这也不妨碍他们成立北美自贸区。

因此，面对中日、日韩的历史积怨，只要拿出解决的诚意，真挚的态度，和切实的行动，就一定能化干戈为玉帛。

正如韩国东亚文化中心理事长卢载宪所言：

“中日韩三国以亚洲价值构建共同体，现在看来，像是天方夜谭，但它有朝一日，终将成为现实。”

2、合作有三难

实际上，真正阻碍中日韩三国加强合作发展的拦路石，恰恰是美国。

因为，一个团结的东亚，完全不符合美国的战略利益，美国需要的是，一个纷争不断、相互掣肘、相互牵制制约，处处撕裂分裂斗争的东亚。

只有这样，才能有限遏制牵制中国的发展，只有这样，才能维护美国的霸权地位。

因此，为了破坏中日韩的合作，美国在这方面，可谓是不遗余力，坏招频出。

被誉为日本经济改革先锋的财政大臣中川昭一，曾掷地有声指出，日本不是美国的提款机，他还是中日韩自贸区的日本最为核心的推动者。

2009年10月，辞职半年后的中川昭一，被发现在家中离奇死亡，后据俄罗斯间谍泄露的情报显示，日本前财政大臣中川昭一，死于CIA的谋杀。

2015年12月，中韩共同确认中韩自由贸易协定，不到一年的时间，2016年9月30日，韩国国防部宣布引进萨德，此后，中韩自由贸易协定的签订，毁于一旦。

由此可见，中日韩合作发展，无疑前景无限广阔，可是，来自美国的蓄意恶意阻拦，暗中使绊子，却让中日韩合作困难重重。

归纳起来，主要集中在以下三个方面。

一是美国与日韩两国深度绑定的军事同盟关系，让日韩的安全政策牢牢掌控于美国之手，推进相关领域合作，就不得不考虑美国的战略利益。

二是美国大力推进印太经济框架、芯片四方联盟等机制，试图以此从经贸、科技等多领域，切断中日韩三国的合作发展。

三是长期以来，日韩外交政策走向，一直跟着美国起舞，早已形成了唯美国马首是瞻的痼疾，产生了对美国的深度依赖，尤其是日本。这就导致，中日韩的合作，必然是“负重前行。”

3、最后的垂死挣扎

2025年11月，中日韩三国合作本就困难重重阻力重重，日本极右翼势力代表高市早苗上台之后，更是以“台湾有事就说日本有事”论，公然干涉中国内政，公然挑衅中国大陆，这就让原本艰难发展的中日韩三国合作共进，彻底归零。

12月14日，韩国方面很是急切地将中日拉到一起，共商公共卫生领域的合作。

面对日本的死不悔改，面对高市早苗的坚决不撤回相关言论，中国派出了司长降格出席此次合作大会，且只谈医疗服务合作的民生领域，对政治话题，一概不谈。

中国方面就此向日方表明，我们反制的以高市早苗为代表的极右翼政权，不是关乎中日韩三国民众的民生领域，给中日韩合作留了一道缝。

这种“精准打击”，让外界彻底看清了日本极右翼势力破坏和平破坏合作破坏中日韩三国稳定发展的真面目。

2026年1月27日，位于日本东京上野动物园的大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”启程返回中国，日本全国从此正式进入“无熊猫时代”。

此消息一出，大批日本民众在东京上野动物园排起了长队，只为最后看一眼来自中国的大熊猫，心中五味杂陈。

从日本昭和时代到平成时代，再到令和时代，来自中国的大熊猫，承载了几代日本人的集体温暖记忆，大熊猫也由此成为中日两国关系的晴雨表。

如今，当新的熊猫租借合同再也无法续签的时候，日本政客和日本民众必须明白，熊猫外交的核心，并不是那一纸租借合同，而是中日两国间的政治互信。

当高市早苗执意干涉中国内政，执意挑起台海冲突，拒不撤回相关言论，这就意味着，她需要承受和面对的，绝不会仅仅是日本国内没有大熊猫。

面对稀土的军事领域类断供，面对中日两国的持续的政冷经凉，面对多达49条中日航线的全面取消，面对解散众议院，支持率大幅下滑，面对日本国内持续爆发的物价飞涨、工资停滞、中小企业倒闭潮，执意在极右翼错误道路上一条道走到黑的高市早苗，不但对国内民生领域的惨淡哀嚎选择性无视，还将自己的政治堵住一次次押在日美安全同盟上，甚至再次在台海问题上大放厥词称，若美军在台海被攻击，日本不能坐视不理，继续做最后的垂死挣扎。

中日韩三国比邻而居，深植于儒家文化圈的中日韩三国民众文化相融、民心相通，最适宜在此基础上打造安全、有效的经济供应链，更适宜三国高层开展沟通对话，增强政治互信，若不是日本军国主义死灰复燃，若不是高市早苗执意“强硬到底”，什么事情都好办。

可是，极右翼出身的高市早苗，是绝不会调整其对华错误政治策略的，那么，等待她的，必将是更加严酷的政治结局！

参考资料：

1、《李熙燮：面对多重挑战，中日韩需要“同舟共济”》 新民晚报 2025.08.21

2、《外交部回应高市早苗涉台最新言论》 人民日报 2026.01.27

3、《日本如何告别最后两只大熊猫？》 东方新报 2026.01.27