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“法官您好,请问您现在在法院吗?我们想尽快来办理一下案件的结案手续。”
“您好,请问您是哪位?我现在正在外出执行任务,暂时不在办公室。”
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“我是案件被执行人,关于这个案件,我只差最后一笔款项就能全部结清了。能否麻烦您这边联系一下申请人,我打算把这最后一笔钱当面交给他,之后希望能顺利结案。”
“这真是太好了!坚持了这么久确实不容易。请您稍等,我回去之后立刻为您安排相关事宜。”
这是一起机动车交通事故责任纠纷执行案件,于2022年正式立案进入执行程序。案件中四位申请执行人的亲属在一起交通事故中不幸离世,随后他们作为家属,将肇事车辆的驾驶员、车主、雇主(即实际经营人)、车辆挂靠单位以及相关保险公司一并诉至阜宁法院。经法院依法审理,除保险公司在承保范围内承担相应赔偿责任外,肇事驾驶员也因构成交通肇事罪被依法追究刑事责任。而本案中的被执行人作为雇主,依法应当承担保险范围之外的剩余赔偿部分。
案件进入执行阶段后,执行干警多次联系并督促被执行人履行法律文书所确定的义务,但被执行人始终对判决结果表示不服。他坚持认为赔偿责任不应由自己承担,主张事故责任完全在驾驶员一方,且强调驾驶员实际受雇于挂靠单位,因此一再拒绝履行还款义务。
执行法官通过实地走访和财产调查发现,被执行人名下登记有一套住宅和一处门市房产,其中门市已被出租用于餐饮经营,住宅处于出租状态。令人意外的是,被执行人本人却租住在一个空间狭小、条件简陋的车库中。
进一步了解得知,受该起交通事故的后续影响,被执行人原本从事的运输行业经营陷入停滞,无法继续运营。加之家中老人年事已高、行动不便,无法攀爬楼梯,孩子又在读大学,学费和生活费支出较大,家庭一时陷入经济与心理的双重困境。
一方面,申请执行人因失去亲人悲痛难抑,强烈要求法院立即拍卖被执行人名下房产以实现债权;另一方面,被执行人虽对判决不服,却因现实困境难以一次性履行债务。面对这一僵局,执行法官践行“如我在执”理念,多次组织双方沟通,耐心释明法律规定与裁判理由,引导当事人多从对方角度理性看待问题。最终,在法官的不懈努力下,双方于2023年达成执行和解协议,约定由被执行人分批逐期履行赔偿款项。
直至2026年1月,在执行法官的再次主持和见证下,被执行人按期支付了最后一笔赔偿款,实现了全部债务的清偿。至此,这起历时1200多天、历经波折的案件,终于圆满划上了句号。
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