春节带全家回乡下，深蓝S09 2025款后驱Ultra+超长续航版

家里有老人有孩子，选家庭用车时我最看重三样：空间够不够装行李、坐得舒不舒服、长途开着累不累。尤其是春节要开 600 多公里回乡下老家，往年借朋友的车总觉得局促 —— 要么后备箱塞不下 3 个行李箱，要么父母坐后排久了喊腰酸，今年换了深蓝 S09 2025 款后驱 Ultra + 超长续航版，才算真切体验到 “全家出行不遭罪” 的感觉。今天就以实际用车体验，跟大家聊聊这款车是否适合家庭长途出行。

一、空间够能装，座椅够舒服，春节带再多东西都不怕

选六座 SUV 就是为了空间，这款车的尺寸数据很可观：长 5205mm、宽 1996mm、高 1800mm，轴距更是达到 3105mm，单从数据来看，空间表现比较出色。实际用下来，比较惊喜的还是后备箱和座椅 —— 毕竟春节回家，要带父母的棉衣、孩子的玩具、给亲戚的礼品，少了哪样都不行。

先说说后备箱，官方数据是常规 427L，放倒第三排能扩展至 1392L，还藏有一个下沉隐藏空间。今年春节我装了 7 个 24 寸登机箱，5 个塞在常规区域（竖放 3 个、横放 2 个），剩下 2 个正好放进下沉空间，还能在旁边塞个应急工具箱和孩子的零食袋，基本不用像往年那样“挤一挤”。比较贴心的是，下沉空间配有一个隔板，放置笔记本电脑、相机等贵重物品时，不用担心刹车时滑出，也不会被其他行李挤压。

再说说座椅，2+2+2 的六座布局很适合我家。第二排是双零重力横滑座椅，我妈有腰椎间盘突出，往年坐 1 小时就喊累，这次她调了零重力模式 —— 座椅会自动把腿部托起来，腰部也能有效支撑，全程 6 小时下来居然没说腰酸，还跟我爸说 “比家里的沙发还舒服”。座椅还能前后、左右滑动，春节路上孩子想找爷爷奶奶，从中间过道走过去基本不挤，出行更方便。另外座椅带加热和通风功能，南方冬天坐上去不凉，夏天开空调也不会闷汗，这个配置对家庭用车来说很贴心。

对了，我还选装了 “关爱呵护包”，里面包含一体式智能移动中岛。这个中岛能滑到第二排，放我妈的保温杯、孩子的绘本，伸手就能拿到，不用再扭头往后座递东西。有时候在服务区停车，要是旁边车位太近打不开主驾车门，把中岛滑到后面，我还能从副驾下车，这点在乡镇狭窄的停车场里实用性很强。第三排空间也不算局促，我姐 165cm 的身高坐进去，腿部还有一拳余量，短途坐 1-2 小时基本没问题，成年人短途乘坐也能接受。

二、辅助驾驶省劲，智能座舱好用，长途开车没那么累了

以前开长途，我一个人握方向盘 6 小时，到老家后胳膊都酸了，这次开深蓝 S09，较为明显的感受是 “科技能帮不少忙”。这款车搭载的是华为乾崑辅助驾驶 ADS Max 系统，还有鸿蒙 HarmonySpace 5.0 座舱，大多是实际用得上的配置，没有太多花里胡哨的噱头。

先说说辅助驾驶，高速上开启“全速自适应巡航”会省力不少。设定好 110km/h 的速度后，车辆会自动跟上前车，前车减速时它也随之减速，前车加速时它也同步提速，不用我一直频繁踩油门、刹车。遇到需要变道的情况，打个转向灯，仪表盘会显示侧后方车况，若处于安全状态，车辆会缓慢完成变道，无需我猛打方向。通过高速匝道时更省心，车辆能提前识别匝道弯道，自动减速、调整方向，不用我紧盯着导航紧张操控方向盘。有次我连续开了 3 小时有些犯困，车道保持辅助系统会轻轻修正方向盘，提醒我不要跑偏，这个功能对长途驾驶来说实用性较强。

不过要说明的是，辅助驾驶并非 “全自动”，遇到下雨、雾天等复杂天气，我还是会自己握稳方向盘，毕竟安全第一。另外它的自动泊车功能用起来比较方便，老家的巷子窄，停车位又小，打开自动泊车后，车会自己找车位、调整方向，我只要看着就行，有次手里拎着年货，站在车外用手机就能操控它停进去，不用再 “一手拎东西一手开车门”，便利性不错。

再说说鸿蒙 HarmonySpace 5.0 座舱，中控屏是 15.6 英寸的 2.5K 屏，清晰度不错，导航的时候缩放地图不卡顿。副驾有个 15.6 英寸的娱乐屏，我老婆一路上看剧，声音不会影响到我开车，因为能分区域控制音量。后排还有个 21.4 英寸的 3K 屏，孩子看动画片的时候比较专注，不用一直闹着 “要玩手机”。最方便的是语音控制，说一句 “你好深蓝，打开后排空调”“把温度调低 2 度”，车大多时候能快速响应，不用我伸手去调按钮。有次我妈想听歌，说 “放首老歌”，它居然能识别出我妈带点方言的口音，直接播放邓丽君的歌，方言识别能力比较好。

充电也是个大问题，这款车的 CLTC 纯电续航是 310km，日常通勤一周充一次电就行，春节跑长途我没焦虑过 —— 满油满电的话，CLTC 综合续航能到 1210km，600 多公里的路程，单程基本不用补能。要是遇到服务区，快充 30%-80% 只要 0.16 小时（约 10 分钟），我歇口气、喝杯热水的功夫，就能再跑 200 多公里，充电效率比较高。它还支持对外放电，要是在服务区想泡杯面，插个电煮锅就行，不用再找热水，便利性不错。

三、外观大气不张扬，内饰实用不花哨，细节做得很贴心

选车的时候，我老婆还担心六座 SUV 会 “长得太笨重”，看到深蓝 S09 实车后，她倒挺满意 —— 外观不张扬，但看着很大气，适合家庭用。

前脸是封闭式设计，中间有个贯穿的 LED 星环大灯，白天看着低调，晚上点亮后辨识度不错，有着清晰的识别效果。车身侧面线条很流畅，没有多余的装饰，隐藏式门把手在关门后会自动缩回去，不仅好看，还能降低风阻（官方数据风阻系数 0.283Cd），高速开 120km/h 的时候，风噪控制得不错，车内说话不用 “扯着嗓子喊”。轮毂是 255/50 R20 的，视觉上很稳重，跑乡下的烂路也不用担心刮到轮毂。车尾是贯穿式尾灯，晚上刹车的时候亮度足够，后面的车能及时看到，安全性更有保障。

内饰方面，浅色系的软质材料包裹较多，摸上去不硬，看着也不压抑。方向盘是皮质的，握着手感不错，不易打滑。它用的是电子怀挡，在方向盘后面，不用像以前的车那样 “在中控下面找挡杆”，中控下面的空间就能放手机、钥匙，实用性很强。仪表盘是 43 英寸的 AR-HUD，能把车速、导航路线直接投在前挡风玻璃上，我不用低头看仪表盘，视线不用离开路面，开车安全性更有保障。

细节上也有不少贴心的设计，比如前排配有 50W 无线充电板，手机放上去就能充电，无需额外插线；中控下方还有一个储物格，能稳妥放置 6.7 英寸的手机，不易滑出。车内共有 5 个 USB/Type-C 接口，前排 2 个为 18W 功率，后排 3 个为 60W 功率，孩子的平板、我妈的手机可以同时充电，不用互相争抢充电器。另外，车内空调支持三区独立控制，前排、后排可调节不同温度，我爸怕热就把后排调到 24 度，我怕冷就把前排调到 26 度，不用互相迁就。

四、购车权益实在，购置税兜底还省心，家庭用户能少花钱

当时选这款车，除了空间、配置，购车权益也是个重要原因。它的官方指导价是 27.99 万，定价相对合理，而且有购置税兜底政策 —— 比如今年购置税要是有调整，多出来的部分厂家会承担，不用我自己补钱。我买车的时候，正好赶上购置税优惠，加上兜底政策，比预期省了 5000 多块，相当于 “少花了一年的油钱”。

另外，电池质保也让人放心，首任车主（非营运车辆）能享受终身质保，以后电池出了问题，不用自己花钱换。整车保修是 5 年或 10 万公里，日常保养的成本也不高，我问过 4S 店，小保养一次大概 500 多块，保养压力不大。

还有一些小福利，比如车机的基础流量是免费的，导航、听音乐不用再买流量包。每年还有一次免费的全车检测，春节前我去做了一次检测，工作人员把轮胎、刹车、电池都检查了一遍，还帮我把玻璃水加满了，不用我自己再跑一趟维修点。这些权益虽然不是 “大优惠”，但对家庭用户来说很实在，能少操不少心。

五、总结：贴合家庭长途需求的用车体验

春节来回1200多公里，开深蓝S09 2025款后驱Ultra+超长续航版，我比较深刻的感受是“全家都舒服”——父母坐第二排不腰酸，孩子坐第三排不吵闹，我开长途也没那么累。它的空间足以容纳7个行李箱，不用纠结“取舍带什么东西”；辅助驾驶能有效减轻驾驶疲劳，不用一直紧绷着神经；智能座舱使用起来比较顺手，全家都能找到自己喜欢的功能；购车权益也比较实在，能少花点钱、少操点心。

当然，这款车也并非没有小缺点，比如第三排要是能多搭配些软质材料会更舒适；馈电状态下，增程器的声音会比纯电模式稍大一些，但基本不会影响车内正常交流。不过对家庭用户来说，这些小缺点基本不会影响整体使用体验，毕竟空间、舒适性、实用性本就是家庭用车的核心需求。

综合这段时间的用车感受来看，对和我一样家里有老人、有孩子，经常需要长途出行、携带较多行李的家庭来说，深蓝S09 2025款后驱Ultra+超长续航版基本能贴合日常用车的核心需求。它的各项配置多围绕家庭实用场景设计，没有多余的花哨功能，日常使用下来比较省心，这也是我这段时间用车比较直观的体会。