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在竞争白热化的 SUV 市场,上汽集团能稳居 “爆款制造机” 之列,既靠合资车型的稳扎稳打,更凭高端旗舰的颠覆性突破。上汽大众途观 L Pro 以 12.98 万元起的亲民价、德系品质稳居合资中型 SUV 销量前三,途岳则以 7.99 万元起的终端钜惠横扫紧凑型市场,两款车型筑牢上汽主流市场基本盘;而真正撬动高端市场格局、成为上汽品牌向上核心支点的,当属智己 LS9—— 这款上汽高端品牌旗舰大六座 SUV,自预售起便创下狂暴战绩,用硬核实力重新定义 30 万级豪华 SUV 的价值标准。
发布会 25 分钟大定突破 5000 台,半小时订单超 8000 台,智己 LS9 的预售数据,不仅让其成为上汽高端阵营的 “王炸产品”,更直接颠覆了 30 万级高端 SUV 的竞争逻辑,在一众竞品中树立起全新技术标杆。能在高手云集的高端市场一炮而红,核心在于智己 LS9 以 “全系皆 Ultra” 的极致配置策略,实现了对同级的技术降维打击,真正做到以 30 万级价格,奉上 50 万级豪华体验。
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其搭载的灵蜥数字底盘 3.0,实现双向 24° 智慧四轮转向,将大六座 SUV 的转弯半径压缩至 4.95 米,操控灵活性碾压同级;恒星超级增程系统从根源破解传统增程车型 “亏电无力” 痛点,即便在高原、极寒等极端环境,性能依旧稳定输出;520 线超视域激光雷达搭配英伟达 Thor 芯片,让 L3 级高阶感知能力成为全系标配。这些原本只现身于高端豪华车型的顶尖技术,被智己 LS9 以 32.28 万元起售价全盘奉上,堪称汽车行业的技术平权典范。
更难得的是,智己 LS9 始终以极致用户思维,精准狙击传统大六座 SUV 的所有痛点,让豪华从 “价格标签” 变成 “沉浸式体验”。针对传统车型第三排压抑、二排调节受限、内饰质感拉胯等通病,智己 LS9 以 86% 的超高车身得房率,让车内每一排都拥有充裕空间,三把零重力座椅打造出 “贵妃椅” 般的舒展体验;二排 4D 机械按摩座椅强度达气动按摩 7 倍,右侧座椅独享 “理疗师级” 定制体验,将舒适感拉满;瞬净新风系统、智控地暖等配置,让豪华从 “看得见” 升级为 “摸得着”。而 AI Agent 智能座舱的加持,更让科技融入日常,停车缴费、外卖点单等生活化场景一键实现,让高端科技真正服务于用车生活。
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在 30 万级高端市场,不少车型仍以 “配置阉割” 区分高低配,打造所谓 “伪豪华”,而智己 LS9 彻底打破这一行业惯例 —— 全系标配 150 余项顶尖配置,从 B&O 高端音响到二排 4D 按摩,从高阶智驾系统到奢享内饰,真正做到 “入门即顶配”。叠加预售 “5000 元抵 15000 元” 的专属权益,老车主置换门槛直降至 30 万内,形成 “技术 + 价格” 的双重碾压,让 30 万级用户能以更低成本享受越级豪华体验。
当下的 SUV 市场,合资品牌深陷 “以价换量” 内卷,新势力难逃 “盲目堆配置” 误区,而智己 LS9 的强势出圈,让上汽集团走出了一条 “技术普惠 + 体验颠覆” 的全新赛道。这款旗舰车型的爆单,绝非偶然,而是上汽集团深厚技术储备、精准用户洞察的集中爆发。
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它不仅是上汽品牌向上突破的里程碑,更给出了 30 万级高端 SUV 市场的 “天花板级” 答案:真正的豪华,从来不是价格的堆砌,而是让顶尖技术普惠大众,让极致体验触手可及。当豪华不再被价格定义,30 万级高端 SUV 的原有格局已被彻底改写,而智己 LS9 正以绝对王牌之姿,引领上汽集团在高端赛道持续领跑,更让中国品牌的高端智造,成为市场新标杆。
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