今日油价：今天1月28日，全国加油站调整后92、95汽油最新零售价

2026年1月28日，国内油价调整再次进入倒计时。 继1月20日新年首次上涨后，新一轮油价调整窗口定于2月3日24时开启。 当前统计数据显示，预计上调幅度达135元/吨至140元/吨，折合每升油价上涨0.10元至0.13元。 这意味着春节前车主加满一箱50升汽油可能需多花费5元至6.5元。

国际油价持续上涨是此轮调整的主要推力。 布伦特原油价格一度突破66美元/桶，美国WTI原油期货报价达61.37美元/桶。 地缘政治风险成为关键因素，中东局势紧张与哈萨克斯坦油田停产共同推高了全球原油价格。

1月20日的油价调整已终结了2025年末的“三连跌”态势，当时92号汽油曾跌至6.67元/升的低点。 此次若再次上调，92号汽油价格将逼近7元/升关口，部分地区的95号汽油可能重返7.5元/升以上。

本轮油价调整周期内，国际市场波动显著。 美国对伊朗实施新制裁，同时增兵中东地区，引发市场对原油供应中断的担忧。 伊朗作为OPEC第四大产油国，其局势变化直接影响全球油价走势。

哈萨克斯坦腾格兹油田因火灾停产，进一步加剧供应紧张。 该油田是全球最大油田之一，其产量恢复缓慢导致哈萨克斯坦1月原油产量大幅下滑。 摩根大通分析指出，这一事件将持续收紧市场供应。

OPEC+在第一季度暂缓增产原油，试图平衡全球库存压力。 但委内瑞拉、俄罗斯等国产量的下降抵消了其他成员国的增产效果。 EIA和IEA小幅上调需求增速预期，但整体仍认为市场面临供应过剩风险。

国内油价调整机制严格跟随国际油价变化。 当前统计周期已完成6个工作日，原油变化率达2.68%至3.13%，远超50元/吨的调价红线。 若2月3日调整落地，2026年油价将呈现“两连涨”格局。

1月20日的油价上调已使私家车用油成本微增。 92号汽油每升上涨0.07元，加满50升油箱多花3.5元。 月跑2000公里的家用车，半月燃油成本增加约5元。 物流行业受影响更显著，重型卡车半月燃油成本可能增加124元。

当前油价虽较2025年低点有所回升，但仍处于近五年低位。 2025年国内油价累计下跌915元/吨，十二次下调共降低汽油价格超1.7元/升。 此次反弹后，全国大多数地区92号汽油价格仍在6.7元至6.8元/升区间。

国家发改委价格监测中心指出，短期油价波动主要受地缘政治因素影响。 伊朗与委内瑞拉局势仍是关注焦点，美国对委内瑞拉原油出口的政策变化加剧市场不确定性。 这些因素可能导致国际油价波动加剧。

油价调整机制设有配套补贴措施。 种粮农民、渔业、城市公交等行业可获得补贴，出租车行业享有临时补贴。 各地还建立社会救助与物价上涨挂钩的联动机制，以缓解调价对民生的影响。

加油站运营情况反映价格波动。 1月20日调价前夜，多地出现车主排队加油现象。 部分物流企业依靠长期供油合同对冲成本上涨，低油价时期签订的协议在此时显现优势。

全球原油市场呈现短期冲突与长期过剩的矛盾。 高盛、摩根大通预测2026年布伦特原油均价仅为56美元至58美元/桶，多家机构看空长期趋势。 但地缘风险溢价仍支撑当前油价坚挺。

国内成品油价格调整始于2006年的石油价格综合配套改革。 2011年油价曾进入“8元时代”，2024年初多地92号汽油重回7元区间。 2025年调价格局为“七涨九跌六搁浅”，波动频率显著增加。

海南省油价调整显示地区差异。 1月20日后，海南92号汽油最高零售价达7.89元/升，价格包含1.05元车辆通行附加费。 各地油价差异源于地方性附加费用及运输成本等因素。

油价波动牵动消费决策，当加油成本持续上行，新能源车与燃油车之间的选择天平是否正在悄然倾斜？