本田奥德赛Type R SEMA版发布：550马力狂飙，手动操控的极致体验

现在，拉斯维加斯绝对被令人惊叹的汽车淹没。SEMA展会旨在展示汽车后市场最新、最棒的产品，必然会展出一些最酷的汽车来推广这些产品。走到每个角落，你都会看到改装过的 野马、定制的 科尔维特、改装的卡车、疯狂的跑车……这个列表（以及押头韵）还在继续。

但在那片千篇一律的改装车海洋中，存在着一台最惊人的机器。它宽敞，能够容纳七个人。它非常奢华，内饰还配有皮革装饰和电动加热座椅。它拥有丰富的科技配置，包括9.0英寸的信息娱乐屏幕，以及紧急制动和自动车道居中等驾驶辅助功能。不，这不是一辆SUV。

这是一辆2025款的本田奥德赛面包车……配备了增强版的Type R发动机和六速手动变速箱。哦，真是太惊人了。

本田从未敢造的奥德赛Type R

你得感谢Bisimoto和Jordan Distributors Inc (JDi)的高手们，造出了这款现代汽车奇迹。我们在SEMA展会上近距离看到它，确认它真的是绝美。我们说的就是，它看起来几乎像一辆本田奥德赛，不过外观上加了一些简单的装饰。引擎盖上有个小通风口，还有个Toyo的挡风玻璃横幅。它看起来就像任何一辆装饰过的本田奥德赛。

然后你看到它的后面。和往常一样，后面有三个不锈钢排气管从保险杠中间排出。这可不一样，你心里会想，这时敏锐的爱好者们开始拼凑线索。轮子上的红色本田徽章，格栅中的R标志（可能在第一眼时没有注意到）。奥德赛后窗上的贴纸。这辆厢式车是100%的隐形车，因为它的确在引擎盖下有一台Type R发动机。但这可不止这些，还有更多。

超过550马力的K20C1发动机

单单换上一个库存的思域Type R发动机也不错，但315马力的动力相比奥德赛的280马力V6并没有太大优势。因此，Bisimoto和JDi为它装上了升级版的三菱Stage 2涡轮增压器、改进的燃油系统、调校、新的发动机支架、思域Type R的中冷器和定制的排气系统。最终的结果是一台超过550马力的发动机，这本身就是一次史诗般的升级。但车迷们可不会就此满足于把Type R发动机换到厢式车上。

这次改装配备了一个六速手动变速箱，三个踏板，配置一应俱全。换挡杆整齐地装在仪表板底部，正好是10速自动变速器控制的位置。其他一切都是完全的原装，就像你在2025款本田奥德赛Sport上看到的一样。安装得如此干净整洁，简直让你觉得它就是从工厂出来的。本田，你在听吗？

等等，还有更多....

不仅仅满足于让这款厢式车的前轮胎磨损，Bisimoto 和 JDi 还添加了思域 Type R 刹车和可调节的悬挂系统。它配备了一个简洁的启动系统，让它感觉像一辆真正的跑车复苏。与挡风玻璃上的横幅相符，它装配了 275/35 系列的 Toyo Proxes 轮胎。但它仍然是一辆厢式车，配有双电动滑动门和足够的杯架，可以容纳全家一起去 Dave & Busters 玩。

遗憾的是，这只是一个独一无二的作品。这并不是我们见过的 Bisimoto 的第一个疯狂项目，我们当然希望这不是最后一辆。任何人都可以打造一辆酷炫的野马，甚至像我们今年看到的来自 Ringbrothers 和 Trick Rides 的碳纤维艺术品。但创造一辆真正的手动挡 Type R 厢式车？