零跑C11智行、舒适、安全，销量火爆的背后蕴藏着什么实力秘密？

当我们漫步在都市的街头巷尾，不经意间会发现越来越多的零跑汽车驶过身边。特别是那款造型流畅的SUV——零跑C11，正悄然成为不少家庭的选择。作为一个长期关注汽车行业的路人，我不禁好奇：这个品牌为何能在如此短暂的时间内赢得这么多消费者的青睐？2026款零跑C11已于2025年7月焕新上市，新车提供增程和纯电两种动力，共计5款车型：640 智享版、640 激光雷达版、300 激光雷达版、300 激光雷达智尊版、640 激光雷达智尊版。今天我们一起来解读、领略2026款零跑C11300 激光雷达版的非凡魅力。

2026款零跑C11增程300激光雷达版的外观设计主打科技与运动的融合，既保留了家族化特征，又在细节上进行了优化。

1. 前脸设计：采用了与纯电版统一的封闭式前脸，配备三段式贯穿灯组。车头下方的主动闭合式进气格栅会在高速时关闭以降低风阻，低速时打开帮助散热。此外，车顶配备了不可开启的全景天窗。
2. 侧面轮廓：车侧线条流畅，采用了30°的溜背设计。配备了提升科技感的无框车门和隐藏式电动门把手。轮毂为20英寸多辐条样式，轮胎规格为255/45 R20，视觉上比较饱满。
3. 尾部特征：尾灯是被称为 “能量晶体”的贯穿式样式，在夜晚点亮后有较高的辨识度。
4. 颜色选择：提供6种车身颜色，包括金属黑、星河银、天幕灰、松岚灰、光电白和雾凇米。部分颜色（如黑色车顶搭配银色车漆）还支持双色车身选装，更显时尚。

2026款零跑C11增程300激光雷达版的外观在科技感、运动感和细节实用性之间取得了不错的平衡。

2026款零跑C11增程300激光雷达版的内饰，主要特点是：科技大屏、精致用料、舒适座椅与高阶智 能硬件。它并非全系顶配，因此在部分豪华配置上与智尊版存在差异。

• 科技交互: 17.3英寸2.8K中控屏，10.25英寸全液晶仪表，60英寸AR-HUD抬头显示。
• 座舱用料：座椅及方向盘使用Nappa真皮，车内大量软质皮革包覆，深色实木纹理饰板点缀。
• 座椅功能：前排座椅支持加热、通风，后排座椅靠背27-32度两档电动调节，后排座椅支持加热。前排座椅可能不标配按摩功能；副驾不配备电动腿托。
• 智 能硬件：标配高通骁龙8295座舱芯片，车顶配备激光雷达，支持高阶智 驾。
• 豪华细节：配备256色氛围灯，配备21扬声器音响系统。

座舱氛围与实用细节：

• 布局与视野：内饰设计简洁，采用隐藏式空调出风口。搭配不可开启的全景天幕，让车内非常通透。
• 储物空间：车内设计了丰富的储物格，中控台下方有一个16.3L的镂空储物空间，扶手箱还具备制冷功能，非常实用。

300激光雷达版内饰怎么选？这款车的内饰在核心智 能和舒适配置上已经非常全面。如何选择，关键看你对以下两类配置的在意程度：

1. 如果你追求极致的舒适享受，例如前排座椅按摩、副驾腿托等“头等舱”功能，那么需要加预算考虑300激光雷达智尊版。
2. 如果你更看重核心的科技、空间和基础舒适性，那么300激光雷达版在14.98万的价位上，已经提供了极具竞争力的内饰体验。

300激光雷达版的内饰是在科技感、舒适性和性价比之间取得的一个出色平衡。

2026款零跑C11 300激光雷达版的空间是其核心优势，得益于2930mm的超长轴距（长4780mm，宽1905mm，高1658mm），车内非常宽敞。

后排腿部空间：身高178-182cm的乘客调整好前排坐姿后，后排有超过两拳的腿部余量。后排头部空间：身高182cm乘客有一拳余量，178cm乘客约为一拳三指。后排地板接近纯平，中央位置乘客的脚部空间舒适。后备箱常规容积410升，可放下2个24寸和1个20寸行李箱。后备箱扩展容积：后排座椅按40:60比例放倒后，可扩展至974升。

空间设计亮点：

• 灵活性与实用性：后排座椅靠背支持角度调节，长途乘坐更舒适。车内储物空间丰富，例如前排中央扶手箱容量规整实用。
• 细节考量：后备箱配备12V电源接口，方便露营使用。后排标配隐私玻璃，提升了私密性和舒适性。

2026款零跑C11 300激光雷达版的的空间对于绝大多数家庭而言都完全够用，无论是日常通勤还是长途自驾。

• 如果你追求极致的乘坐舒适，希望拥有副驾腿托、前排座椅按摩等“头等舱”功能，则需要加预算考虑300激光雷达智尊版。
• 如果你更看重核心的宽敞度和实用性，那么300激光雷达版在不到15万的价位上，其空间表现堪称越级，是一个非常划算的选择。

2026款零跑C11 300激光雷达版是一款增程式混动车型，其动力核心是为消除里程焦虑、兼顾经济与性能。

动力与续航核心：

动力系统形式：增程式混动 (1.5L增程器 + 后置驱动电机)；系统综合功率：272 Ps / 200 kW；系统综合扭矩：360 N·m；CLTC纯电续航：300 km；CLTC综合续航：1220 km；电池容量：41.7 kWh (磷酸铁锂电池)；油箱容积：47 L；官方百公里加速：7.6 秒；快充时间 (30%-80%)：0.3小时 (18分钟)；慢充时间 (预估)：约4.0小时。

驾驶体验特点：

• 城市用电，长途用油：300km的纯电续航能满足绝大多数情况下的城市通勤，一周一充即可。跑长途时，1220km的综合续航相当于加满一箱油可以往返两座大城市，完全不用担心找充电桩。
• 动力够用且平顺：加速响应直接，7.6秒的零百加速让日常超车变道很轻松。它采用后置后驱布局，底盘为前双叉臂、后五连杆独立悬挂，并全系标配FSD可变阻尼减振器，兼顾了舒适与一定的操控感。
• 补能高效：快充功率大，喝杯咖啡的时间就能补充足够续航，效率很高。车辆还支持对外放电功能，适合露营等场景。

同系车款动力对比：

1、300激光雷达版 (增程)：核心优势：无里程焦虑，长途出行自由度高；适合场景：频繁长途出行、充电条件不便。

2、640激光雷达版 (纯电)：核心优势：使用成本更低，驾驶体验更静谧；适合场景：主要城市通勤、有家充桩、追求极致静谧。

2026款零跑C11 300激光雷达版的动力系统精准地切中了家庭用户“既要经济性，又要无焦虑”的核心需求。选择它，就意味着你选择了：

1. 场景自由度：城市通勤低成本，长途旅行说走就走。
2. 实用主义：用不到15万的价格，获得了越级的续航能力和丰富的标配。
3. 技术成熟度：增程方案经过市场长期验证，可靠实用。

2026款零跑C11 300激光雷达版的核心卖点之一，就是其15万元级别内堪称“越级”的智 能化配置。其智 能化体现在 “懂驾驶”的智 能辅助 与 “懂你”的智 能座舱 两个方面。

智 能辅助驾驶：禾赛128线激光雷达，27个感知硬件，高通8650智 驾芯片 (200TOPS)；高速领航(NAP)：Z动调速、超车、进出匝道；通勤记忆领航(CNAP)：可设定固定路线，城市通勤更省心；全能Z动泊车：支持多种车位，可记忆路线，实现Y程泊车；主动安全：AEB、车道保持等27项功能，保障行车安全；

智 能 座舱：高通骁龙8295P座舱芯片，17.3英寸2.8K中控屏全场景智 能语音：支持免唤醒、连续对话、方言识别；三联屏交互：10.25英寸仪表+中控大屏+60英寸AR-HUD，信息一目了然；沉浸式娱乐：21扬声器豪华音响（支持杜比全景声）、256色氛围灯。

特有的智 能亮点：

1. “端到端”大模型：这是当前智 能驾驶的先进技术，能像“老司机”一样处理更复杂的路况，并且支持未来通过OTA升级到更高级的“车位到车位”的辅助驾驶。
2. 双AI语音大模型：座舱接入了DeepSeek和通义千问双模型，这使得语音交互的理解和执行能力更强，意图识别更精准。
3. 豪华车同源硬件：其21扬声器的PSS音响系统，采用的是与柏林之声同源的音响单元，在这个价位提供了出色的听觉体验。

与同系车型的智 能差异：

在2026款C11的车系中，“激光雷达版”已经标配了至强的智 能驾驶硬件（激光雷达+8650芯片）和核心座舱芯片（8295）。它与更高阶的“智尊版”在智 能化上的区别非常小，主要差别在于部分舒适性功能（如香氛系统），不影响核心的智 能驾驶和座舱体验。

2026款零跑C11 300激光雷达版在智 能化上至大的优势是：用15万级的价格，提供了30万级车型才常见的硬件（激光雷达+高通双旗舰芯片）和功能（高阶辅助驾驶）。

• 如果你非常看重科技体验和智 能安全，希望车子在高速和城市快速路上能大幅减轻驾驶疲劳，那么这款车绝对是同价位里的“智 能卷W”。
• 如果你对智 能驾驶的需求仅限于基础的巡航和泊车辅助，那么可以考虑进一步了解价格更低的“640智享版”（无激光雷达和高阶智 驾芯片）。

2026款零跑C11 300激光雷达版在安全方面构建了全方位、越级的防护体系，将智 能安全与传统安全绝妙结合。其安全配置主要分为 “硬防护”的被动安全 与 “智守护”的主动安全 两大类。

1、被动安全：高强度“铠甲”车身车身：高强度钢占比81.9%，热成型钢占比23.37%，关键部位采用2000MPa热成型材料，坚固的车身是碰撞时的第Y道防线。6个安全气囊：全车配备6个安全气囊（含前排膝部气囊），为乘员提供全面保护。CTC 2.0电池安全：电池与底盘一体化设计，提升车身刚性。配备AI电池管理系统，实现热失控后48小时不起火、不爆炸，满足至新国标。

2、主动安全：28个感知硬件（含激光雷达）：包含1颗禾赛128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，实现360°环境感知。L2+级智 能驾驶辅助：基于高通8650芯片，支持高速领航辅助（NAP）、通勤记忆领航（CNAP）等27项功能，能根据路况Z动调速、超车、进出匝道，并在未来可通过OTA升级。主动安全预警与干预：标配AEBZ动紧急制动、车道保持辅助、并线辅助、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警等，主动预防事故。特殊工况稳定系统：搭载自研LMC一体化运动融合控制技术，能在时速120公里爆胎、湿滑路面等极端情况下保持车身稳定。

安全亮点解读：

• 智 能“哨兵”模式：车辆熄火锁车后，摄像头和传感器依然可以监控车辆周围环境，若有异常碰撞或人员靠近，系统会通过手机APP通知车主。
• 360°全景影像与透明底盘：通过遍布车身的摄像头，可以在中控屏上查看540°的环视影像（含底盘透视），彻底消除视野盲区。
• AR-HUD提升驾驶安全：60英寸的AR-HUD能将导航、车速等信息投射到前风挡，让你无需低头看仪表盘，视线始终不离路面，减少分心。

2026款零跑C11 300激光雷达版的安全性是“堆料”与“自研技术”的结合。它不仅在车身、电池等传统安全领域用料扎实，更在15万级价位罕见地标配了激光雷达和高阶智 驾芯片，将主动安全能力拉到了一个越级水准，对家庭用户来说非常有吸引力。

2026款零跑C11 300激光雷达版在主流竞品中的竞争力，将其与同价位至直接的几个对手（比亚迪宋PLUS、长安启源Q07）进行了全面对比。

1、零跑C11 300激光雷达版 ：核心优势：越级智 能、极致续航、操控出色；动力与续航：增程式 (纯电300km，综合1220km)，272Ps， 后驱；智 能驾驶硬件：激光雷达 (128线) + 28个感知硬件，高通8650芯片 (200TOPS)；智 能座舱：高通骁龙8295P芯片，17.3英寸2.8K屏；底盘悬挂：前双叉臂 + 后五连杆 (铝合金部件)；内部空间：轴距2930mm (纯平后排)，座椅：Nappa真皮， 前排加热/通风；能耗补能：馈电油耗~5.98L/100km，标配800V快充 (18分钟， 30-80%)；品牌售后：新势力品牌， 成长迅速， 性价比高。

2、比亚迪宋PLUS DM-i 智 驾版 ：核心优势：市场保有量大、系统成熟、均衡省心；动力与续航：插电混动 (纯电112/160km)，224Ps， 前驱；智 能驾驶硬件：纯视觉方案， 无激光雷达， 摄像头+雷达组合，84TOPS算力芯片；智 能座舱：8155或同代芯片，15.6英寸旋转屏；底盘悬挂：前麦弗逊 + 后多连杆；内部空间：轴距2765mm (后排有凸起)，座椅：仿皮/麂皮， 顶配提供加热/通风；能耗补能：馈电油耗~5.5-6.0L/100km，400V架构快充；品牌售后：保有量巨大， 售后网点多， 品牌认知度高。

3、长安启源Q07 215 尊荣型：核心优势：空间更宽裕、能耗更低、价格稍低；插电混动 (纯电215km)，224Ps， 前驱；智 能驾驶硬件：纯视觉方案， 无激光雷达， 5摄像头+5毫米波雷达；智 能座舱：天域OS系统，15.4英寸中控屏；底盘悬挂：前麦弗逊 + 后多连杆；内部空间：轴距2905mm， 后排空间尤其宽敞；能耗补能：馈电油耗4.98L/100km (更低)
400V架构快充；品牌售后：长安旗下， 有传统大厂支撑， 网点较多。

零跑25年品牌销量近60万，C11作为零跑终端家用旗舰车型，不仅续航、空间、操控、品质都很好，还有更多同级车型没有的配置，有这个价位段少见的豪华与质感，仍然是15万左右更好的选择，零跑C11核心传递信息：

• 13万就能入手的零跑C11不仅有300km的纯电续航更有800V，还有前双叉臂后五连杆的悬架，更有百万豪车才有的无论是续航还是操控都是同级别更好的；辅助驾驶方面同样是8295芯片+激光雷达，这也是同级别少有的配置，还有60英寸AR-hud；
• C11口碑好、配置高、性价比高，是更适合家用的，年底选车可以考虑；
• 零跑25年新势力销G，选零跑肯定不会出错，年底还有大促优惠，还有购置税补贴好礼、家充桩、终身质保等权益，现在下定年前就能提车。

（权益活动详情请咨询当地经销商）