广西
芬兰纸浆出口我国，中欧班列到达芬兰需要20天，海路运输时间更长。
芬兰是我国的第28大贸易伙伴，我国2025年前11个月与芬兰的贸易额达到74.7亿欧元，芬兰对我国出口贸易额约35.1亿欧元，产品主要包括机械设备和零部件、纸浆、检测设备和镍矿石等。
芬兰纸浆生产车间
芬兰是世界上最大的银叶浆出口国之一，它们的大部分纸浆主要出口我国。但芬兰是波罗的海国家，它的北极佩琴加港口割让给前苏联后，海路航运运输时间较长，需要30天以上。先要从芬兰湾出发，再经过航运通过丹麦与瑞典间的卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡进入北海，再进入大西洋，然后途径苏伊士运河，通过红海，后才能慢慢抵达我国，航路安全压力也大。
中欧班列路线图
自从中欧班列开通后，我国也有了与芬兰的陆路贸易通道，从武汉出发到郝尔辛基仅需22天，从石家庄出发仅需20天，而且是直通芬兰的班列。这远比海运快捷多了，安全多了。
中芬贸易海上航运图
随着中芬贸易的不断深入，我国的新能源汽车也逐渐进入了芬兰市场。小鹏的纯电动G9和G6汽车、广汽的埃安和东风集团的岚图知音、猛士等车型深受芬兰人的喜爱，当升科技也正在芬兰投资锂电池生产基地，预计2026年下半年投产运营。由此可见，中芬间贸易互补性很强。
亲爱的友友，你觉得中芬间贸易海运和陆运哪个更利于两国？欢迎大家评论区留言讨论。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
