山东一网友为地铁接驳“出谋划策” 当地优化路线

人民网记者 宋翠

济南地铁4号线、8号线和6号线东段的开通，加上已有路线，让济南人真正迎来地铁时代。4号线是连接东西交通的“大动脉”，缓解了经十路及其周边交通压力；8号线连接主城和章丘区，沿线众多学校、科研院所、企业等；6号线串联济南西站、济南站、济南东站三大铁路枢纽。近日，有网友在人民网“领导留言板”留言，建议接驳地铁8号线的城际公交增加站点，让更多居民方便乘坐地铁。

这位网友在留言中表示，山东交运集团好运巴士公司城际BRT971路(章丘—济南)是市民接驳轨交8号线的重要线路，早晚高峰客流集中。目前章丘城区站点偏少，沿线居民、学生接驳地铁需绕行，出行不便。

留言截图。

为提升轨交8号线接驳效能，优化站点布局，提出了2点建议。一是新增福泰西区、君帝园小区(含实验小学)通勤高峰招呼站，覆盖君帝园小区、山水泉城尚城、东城华都、龙泉壹号实验小学等人口密集居住区，填补地铁接驳盲区。

二是仅早晚高峰停靠新增站点，平峰正常通行，保障运营效率。此次优化不调整线路，仅在高峰期临时停靠，可显著提升地铁接驳便捷度，惠及沿线群众。并恳请相关部门调研推动落地。

民生出行是大事。收到留言后，济南市章丘区城乡交通运输局立即进行了调查办理，并及时回复网友关切。

对于网友提出的BRT971路(章丘—济南)在福泰西区、实验小学、君帝园小区增设招呼站的建议，区交运局高度重视并开展了专项调研。BRT971路属性为城际快速公交、大站快车，全程27站，运行里程约53公里，线路定位以保障长距离通勤效率为核心，站点设置不同于区内公交，需通过合理控制站点数量和停靠频次平衡整体运营时长，当前早晚高峰期运行时长在2小时10分左右，如果继续增加站点，运行时长将达到2小时30分钟以上，大大增加乘客的通勤时间。结合当前线路BRT运营模式和早晚高峰道路通行条件，暂不具备增设站点的条件。

留言回复截图。

为方便城区居民乘坐地铁，章丘公交公司对城区线路进行了优化，福泰西区已通达K7路公交直达清源大街站，君帝园小区、山水泉城尚城、东城华都、龙泉壹号、实验小学已通达K21路、K22路公交到达绣源河站、山财章丘校区站等地铁站点。

目前，章丘区交运局联合章丘公交公司正在进行市场客流调研，将适时开通居民区至地铁站的直达定制公交，方便群众出行。

章丘区交运局十分理解网友出行更加便捷的需求，后续将持续关注该区域的客流变化情况，不断优化公交线网。

章丘区城乡交通运输局相关负责人表示，通过细致耐心的沟通、扎实有力的整改，用实际行动践行了“民有所呼，我有所应”的服务理念，赢得了市民的信赖和社会的认可。下一步，将继续秉持高度负责的态度和高效务实的作风，不断提升公共服务水平，让市民的体验更加舒适，共同打造管理规范、和谐幸福章丘!