家用轿跑新标杆！2026款MG7上市，满配配置+丰厚权益直击需求

提及轿跑，多数人脑海中会浮现“个性有余、实用不足”的印象——酷炫外观下，往往伴随着空间局促、配置缩水等问题，让追求家庭出行的消费者望而却步。1月6日，MG品牌旗舰轿跑2026款MG7正式上市，带来4款细分车型，限时补贴价低至11.69万-15.49万元。这款新车以“全系标配”为核心，在坚守百年赛道运动基因的同时，精准补齐家用短板，实现运动激情与日常实用的完美融合，让轿跑不再是单人通勤的“玩具”，而是能满足全家需求的全场景座驾。

为让更多家庭用户轻松拥有全能轿跑，2026款MG7同步释放多重购车权益，覆盖购车、用车全周期，诚意拉满。全系车型可享至高2.4万元现金优惠，2月15日前完成提车的用户，更能叠加享受至高3万元上市限量礼遇，综合福利大幅降低家庭购车门槛。具体权益涵盖：价值7000元的8万元定额2年0息贷款，缓解家庭资金周转压力，无需为买车挤压生活开支；价值3000元的冰岛蓝车色免费选装，兼顾年轻人个性与家庭审美；价值2000元的前排座椅通风功能，让全家夏季出行更舒适；至高8000元的置换补贴，方便家庭旧车升级换新。此外，下订2.0T车型的用户，还可额外尊享价值万元的整车终身质保与终身免费保养服务，减少家庭长期用车成本，用车更安心。

2026款MG7的设计，精准平衡了轿跑的运动美学与家庭用车的实用需求，且核心配置全系无差别供给，拒绝“入门款牺牲实用”。无框车门作为轿跑的标志性元素，全系标配带来满满仪式感，同时车门开启角度合理，老人小孩上下车也无需刻意弯腰；Fastback溜背造型不仅勾勒出流畅动感的车身线条，更优化了头部空间，后排乘客乘坐时不会感到压抑，彻底告别传统轿跑的局促感。

全系标配的掀背尾门的设计，更是家用属性的点睛之笔——相比传统轿跑的窄小后备箱开口，掀背设计大幅提升装载便利性，日常采购的生活用品、儿童推车、露营装备等大件物品，都能轻松放入，兼顾家庭日常通勤与假日出行需求。搭配自适应三段式电动尾翼与真双边四出尾排，运动气息丝毫不减，高速行驶时尾翼还能提供额外下压力，保障全家出行安全。新车标配19英寸大轮毂，强化运动气场的同时，搭配舒适取向的轮胎，兼顾行驶稳定性与乘坐静谧性；新增的冰岛蓝外观与冰晶蓝内饰，色调温和不张扬，契合家庭用车的审美需求。

在智能配置上，2026款MG7以全系标配的高端硬件，为家庭出行提供便捷与安全。高通骁龙8155旗舰芯片全员搭载，强劲算力确保车机操作流畅不卡顿，家长调节空调、切换音乐，或是孩子播放动画，都能快速响应，避免行车途中因操作延迟分散注意力。全场景手车互联功能兼容Hicar、CarLink、Carplay三大主流协议，无论家庭成员使用何种手机，都能无缝衔接车机，导航路线、音乐列表一键同步，操作简单易上手，老人也能轻松驾驭。

全系标配的元神AI大模型，更让智能交互适配家庭出行场景。首创的AI场景魔方功能，一句“宝宝要睡觉”就能自动调节座椅角度、调低音量、开启柔光氛围灯；大模型百科能实时解答孩子的好奇心提问，随行指问功能可快速查询沿途加油站、服务区，让家庭出行更省心；人感闲聊功能则能缓解长途驾驶的枯燥，兼顾不同家庭成员的需求。同时，MG品牌对老车主的关怀同步覆盖，本月起为搭载8155芯片的车型推送OTA升级，非8155芯片车机也将通过OTA覆盖核心智能功能，让家庭用户始终享受最新技术体验。

动力与操控上，2026款MG7既保留轿跑的激情，又兼顾家庭用车的舒适性。新车提供1.5T与2.0T两种动力选择，1.5T发动机动力输出平顺，油耗经济，适合日常家庭通勤；2.0T发动机搭配9AT变速箱的“双十佳”动力总成，最大功率261马力，峰值扭矩405N·m，百公里加速仅需6.5秒，满足年轻人偶尔释放激情的需求，同时动力输出线性，不会因爆发力过强影响家庭乘坐舒适性。

这款2.0T发动机搭载的保时捷同款VGT可变截面涡轮增压技术，实现低速响应快、高速动力足的同时，优化了燃油经济性，减少家庭用车油耗开支。操控层面，全系标配的E-LSD电子限滑差速器与mCDC智能可调电控悬架，既保障了驾驶乐趣，又提升了乘坐舒适性——E-LSD电子限滑差速器能抑制车身横摆，过弯更稳定，避免家庭乘客产生眩晕感；mCDC智能可调电控悬架可实时适配路况，过滤路面颠簸，即便经过坑洼路段，也能保持车身平稳。搭配奥迪、宝马同款VGR可变传动比转向系统，转向精准且手感轻盈，女性车主也能轻松驾驭，真正实现“一人开得爽，全家坐得舒”。

2026款MG7的上市，不仅是MG品牌对轿跑品类的革新，更是对家庭用户出行需求的深度洞察。在油电并进的发展路线下，MG始终坚持为不同需求的用户提供优质产品，既用新能源车型满足绿色出行需求，也用2026款MG7这样的燃油轿跑，填补“运动与实用兼顾”的市场空白。这款新车以全系满配的配置、亲民的价格、丰厚的权益，打破了轿跑与家用的壁垒，成为家庭用户选购轿跑的首选，也为15万级燃油轿跑市场开辟了新的