10船油菜籽运往中国，加拿大态度变了，美财长：卡尼已撤回言论

65万吨油菜籽，整整要装10艘货轮，即将从加拿大运往中国，很明显，卡尼这趟访华，中方已经给出了诚意，但离开中国没多久，卡尼的态度突然变了，他竟公开声称“无意和中国达成自贸协议”。

那么，他这句话到底是何意思？与此同时，贝森特坚称拿大已经撤回在达沃斯论坛上的言论，又释放了怎样的信号？

太平洋上的十个坐标点

如果现在摊开一张温哥华港的实时海运图，你会发现十个闪烁的坐标点正在变得异常刺眼。这是2026年的1月，北半球的寒流还没过去，但这十艘远洋货轮的锅炉已经烧热了，它们的船腹里填满了65万吨油菜籽，发货指令上的目的地只有一个：中国。

这可不是什么冷冰冰的物流数据，在萨斯喀彻温省的农民眼里，这叫“救命稻草”；在渥太华的精英圈子里，这叫“走钢丝”。要知道，这65万吨货，一口气占掉了我们去年全年进口总量的十分之一还多。

更有意思的是发货时间表：2月到4月。这意味着，当这篇文章见报的时候，第一艘船可能已经拉响了汽笛。这笔生意的底色其实相当直白，直白到甚至有点残酷。

我们把镜头拉近点看这张名为《中加经贸合作路线图》的单子：北京方面把加拿大菜籽的关税砍到了15%，顺手抹掉了针对菜籽粕、龙虾和蟹类的反倾销税；作为交换，加拿大给中国电动汽车开了一道暗门——4.9万辆的配额，关税低得吓人，只有6.1%。

甚至为了给这笔买卖上保险，双方还续签了那个价值2000亿元的本币互换协议。

这就好比两个邻居，一个缺油下锅，一个急着卖车，两人在后巷里哪怕还没正式握手，货都已经装车了。但问题是，这笔买卖不仅这两人在看，旁边还站着一个手里拎着大棒的第三人。

达沃斯的回旋镖

麻烦是从瑞士那场雪里开始的，就在前几天，马克·卡尼在达沃斯的聚光灯下，大概是多喝了几杯香槟，或者是被周围的掌声冲昏了头，竟然脱口而出一句“加拿大不仰赖美国，是自己的主人”。

这话听着是挺提气，像个独立自主的政治家该说的，但别忘了，现在坐在白宫椭圆形办公室里的那位叫唐纳德·特朗普，日子是2026年，不是以前那些温良恭俭让的年份。

果然，报复来得比闪电还快，1月23日，特朗普手指一动，一条推文就像深水炸弹一样在渥太华炸开了。他的话根本不留余地，只要加拿大敢跟中国签自贸协定，100%的关税大棒立马落下，他甚至补了一刀，直接说不能让中国“战略加拿大”。

紧接着，美国财政部长贝森特也跳了出来，手里挥舞着《美加墨贸易协定》的审查权，这招太狠了。

我们得算笔账，加拿大75%的出口都是给美国的，如果贝森特真的启动审查，取消贸易优惠，加拿大的GDP能瞬间蒸发掉25%到40%，这不是经济衰退，这是经济休克，这时候你再看卡尼，那场面简直尴尬得让人想捂脸。

贝森特前脚刚跟媒体炫耀，说卡尼已经“拼命收回”了达沃斯那番豪言壮语；后脚卡尼就得对着镜头硬着头皮解释，说自己“话算数，没撤回”，辩解那通电话只谈了乌克兰和北极，压根没提这茬。

这就像是一个被逼到墙角的人，一边挨着巴掌，一边还得维持着体面，嘴里还得硬撑着说“咱俩关系挺好”。

被消音的“自贸协定”

真正的戏肉，在于“做”与“说”的裂痕，现在的渥太华正在上演一出最高级别的“量子态”外交，为了安抚盛怒的邻居，卡尼和他的贸易部长勒布朗开始玩起了文字游戏，他们在公开场合突然变了脸。

1月26日，卡尼对着麦克风信誓旦旦：我们无意跟中国签什么“自贸协定”，甚至为了表忠心，他还把中国定义成了“非市场经济体”，并且承诺，凡是跟中国签东西，一定先通知美国主子。

勒布朗更是把这事儿说得轻描淡写，把中加之间如此深度的利益交换，描绘成了一个“有限的、少数领域的安排”。

听起来是不是像加拿大已经彻底跪了？且慢。你再回头看看太平洋上那十艘船，停了吗？没有；4.9万辆电动汽车的低关税配额取消了吗？没有；那一纸《中加经贸合作路线图》和那8项执法、能源文件作废了吗？一个字都没改。

这就是最有意思的地方，嘴上说着“非市场经济体”，手里却在疯狂拥抱这个“非市场”带来的真金白银。

卡尼的策略很清晰：在名词解释上向美国投降，把“自贸协定”四个字从字典里抠掉，换个不起眼的名字；但在实际操作上，该卖的菜籽一吨不少，该进的电车一辆不落。

这是一种极度实用主义的狡黠，他在赌，赌特朗普要的是面子和那个“拒绝自贸协定”的名头，而加拿大要的是里子和西部农民的选票。

结语

我们正目睹着一场教科书级别的“走钢丝”表演，加拿大现在的处境，像极了那个关于大象和草地的古老隐喻——当大象打架时，草地会遭殃；当大象调情时，草地更得小心。

卡尼显然试图在“美国附庸”和“经济自主”之间找到一条几乎不存在的缝隙，他用嘴皮子上的卑微，试图换取经济账本上的实惠，这十艘满载油菜籽的货轮，实际上是十个漂浮的赌注。

如果这些船能在这个春天顺利靠岸，卸下那65万吨金黄的希望，那么卡尼就在地缘政治的夹缝里完成了一次不可能的逃脱。

但问题在于，白宫里那位看着推特治国的老人，他的眼神可比我们想象的要好使。当4.9万辆中国电车真的行驶在多伦多的大街上时，那个关于“100%关税”的达摩克利斯之剑，会不会真的落下？

毕竟，在这个赤裸裸的利益世界里，有时候，沉默的货轮比喧嚣的政客更懂得风暴的方向。