陕西
咱国家一直缺一款真正的重型运输直升机，现在用的直8L顶多算中型，最大起飞重量才15吨左右，跟美国能飞39吨的CH53K比，运载能力差了快3倍。不过好消息是，这个短板很快要补上了——中国首款38吨级的“空中巨兽”AC333重型直升机，预计2026年就能首飞。
其实早在2014年，咱们就想搞重型直升机了，当时中航工业启动了AHL项目，还打算跟俄罗斯合作，可惜后来因为双方技术分歧、俄罗斯不愿转让核心技术，加上国际局势变了，合作没成。但咱没放弃，2016年就转成自主研制，到2024年，AC333项目正式启动，而且全尺寸机身静力测试已经过了，2025年原型机也下线了。最关键的是，咱自己的AES500型涡轴发动机（单台5000千瓦级），2024年也拿到了型号合格证，彻底解决了动力这块“卡脖子”的问题。
这款AC333是真厉害，38吨的起飞重量，性能对标美国CH-53K，但成本能低30%。机身用了高温合金材料，比原来轻了40%，传动系统寿命也达到了国际水平。论干活能力，它能外挂15吨重的东西，像155毫米榴弹炮、空降战车都能吊着飞；机舱里还能换不同模块，运输、救援、军事任务都能应对。而且它专门针对山地、高原做了优化，就算在6000米海拔也能稳定飞，还是全球唯一能开进075型两栖攻击舰机库的重型直升机。
等AC333顺利首飞、投入使用，咱陆军投送装备、海军两栖登陆的能力会大涨，民用的抢险救灾效率也能提一大截。不得不说，从合作碰壁到自主突破，这“空中巨兽”的背后，全是咱国家航空技术的硬实力，太让人期待它飞上蓝天的那天了！
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