受害方坚决不出具谅解书，交通肇事罪还能争取缓刑吗？

引言

在交通肇事罪案件中，“受害人家属不谅解，肇事者就只能判实刑”的说法流传甚广，实务案例也不在少数。不少肇事者及其家属陷入两难：一边是受害人家属可能超出承受范围的索赔要求，另一边是对“无谅解书即无缓刑”的深深担忧，甚至被迫接受不合理诉求以换取谅解。

最高人民法院、最高人民检察院联合印发的《关于常见犯罪的量刑指导意见（试行）》（法发〔2021〕21号，以下简称《量刑指导意见》）早已明确，谅解书并非缓刑适用的唯一条件，但司法实践中仍有不少人对这一规则存在误解。江苏省徐州市泉山区人民法院审理的孟洋洋交通肇事案，以清晰的裁判逻辑和明确的判决结果，纠正了“无谅解书即不能缓刑”的错误认知，为同类案件的处理提供了重要指引。

典型判例

一、判例来源

江苏省徐州市泉山区人民法院（2019）苏0311刑初359号刑事判决书

二、基本案情

2019年4月21日7时41分许，被告人孟洋洋驾车，违规停靠在禁停区域（黄色网状线内）。下车时，孟洋洋未观察路况便打开驾驶室车门，与沿道路右侧骑行电动自行车的睢某（搭载女儿蒋某，2005年出生）发生碰撞，导致二人倒地。随后，张某驾车避让不及，再次与倒地的蒋某相撞，造成蒋某经抢救无效当日死亡、睢某受伤的交通事故。

经徐州市公安局交通警察支队泉山大队认定，孟洋洋承担事故全部责任，张某、睢某及蒋某无责任。案发后，孟洋洋立即报警并在现场等候处理，到案后如实供述犯罪事实，先行支付医疗费、丧葬费合计8万元。

诉讼过程中，受害人家属提起刑事附带民事诉讼后撤回，另行提起民事诉讼索赔119万余元（含死亡赔偿金、精神损害抚慰金等）。刑事案件审理期间，孟洋洋向法院缴纳12万元作为额外赔偿补偿（含民事判决确定的5万元精神损害抚慰金），但受害人家属明确拒绝接受，对孟洋洋的行为坚决不予谅解，请求法院判处两年半以上实刑，反对适用缓刑。

另查明，孟洋洋无酒驾、毒驾、逃逸等恶劣情节，事故车辆投保了交强险及100万元第三者责任险，受害人家属的民事损失可通过保险获得足额赔偿。此外，孟洋洋还主动到社区、驾校现身说法，以自身经历警示他人遵守交通法规，社区矫正机构评估其符合社区矫正条件。

2020年9月18日，徐州市泉山区人民法院作出一审判决，被告人孟洋洋犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年四个月，缓刑二年。判决生效后，各方均未上诉。

三、裁判要旨

人民法院审理交通肇事罪案件时，受害人家属的谅解书是《量刑指导意见》明确的重要酌定量刑情节，但并非缓刑适用的必要条件。认定是否适用缓刑，应根据刑法第七十二条规定，综合考量犯罪事实、犯罪性质、情节、社会危害程度以及被告人的悔罪表现、再犯风险、对所居住社区的影响等因素，坚持罪责刑相适应原则，不能仅以受害人家属不谅解为由否定缓刑适用。

律师评析

围绕这一典型判例，结合刑法及《量刑指导意见》等相关规定，我们从五个核心维度展开分析，厘清交通肇事罪中谅解书与缓刑的关系，以及无谅解书时的裁判逻辑：

一、谅解书的法律定位：重要酌定情节，非缓刑“通行证”

1.法律性质分析

谅解书是受害方对肇事者的宽恕表示，属于《量刑指导意见》中规定的“酌定从轻情节”，可作为减少基准刑的依据，但并非法定从轻、减轻处罚事由，更不是缓刑适用的前置条件。

2.量刑影响分析

有谅解书+积极赔偿：可减少基准刑40%以下；

无谅解书但积极赔偿：基准刑三年以下的，可减少基准刑30%以下；

无谅解书且未赔偿：通常不适用从轻处罚，但仍需结合其他情节综合判断。

本案中，法院明确指出，被害人一方的谅解是重要量刑情节，但绝非唯一考量因素，最终以孟洋洋的自首、认罪认罚、积极赔偿、公益警示等情节为依据，依法适用缓刑，完全契合“两高”量刑指导意见的核心精神。

二、缓刑适用的核心逻辑：法定条件+综合情节

刑法第七十二条明确了缓刑适用的法定条件：被判处拘役或三年以下有期徒刑、犯罪情节较轻、有悔罪表现、无再犯风险、对所居住社区无重大不良影响。结合本案，孟洋洋符合缓刑适用的条件：

1.刑罚条件达标

交通肇事致一人死亡且负全部责任，法定刑为三年以下有期徒刑或拘役，满足缓刑的刑罚门槛；

2.犯罪情节较轻

事故系停车开门时疏忽观察导致，与酒驾、毒驾、逃逸等恶意违章引发的事故相比，主观过失程度较轻，无恶劣情节；

3.悔罪表现充分

自首、认罪认罚、当庭悔罪道歉、足额支付法定赔偿并自愿额外补偿（即便受害方拒收）、主动到社区和驾校现身说法警示他人，形成完整的悔罪证据链；

4.无再犯风险

系初犯、偶犯，主观恶性小，社区矫正机构评估符合监管条件；

5.社区影响可控

案发后积极弥补损失，通过公益宣传降低社会危害，宣告缓刑对社区无重大不良影响。

三、无谅解书时，悔罪表现的多元认定标准

受害方不谅解时，肇事者的悔罪表现成为法院考量的核心，需通过多维度行为证明，而非仅靠口头道歉。本案中孟洋洋的悔罪表现可归纳为以下类型，可以为同类案件提供参考：

四、赔偿与谅解的边界：足额赔偿≠必须谅解，拒收不否定诚意

1.赔偿义务的法定性

肇事者的赔偿义务源于民法典、道路交通安全法等法律规定，如医疗费、死亡赔偿金、丧葬费等，其核心是弥补受害方损失，而非以获得谅解为交换条件。即便受害方明确拒绝谅解，肇事者仍需依法履行法定赔偿义务。

2.额外补偿的意义

本案中孟洋洋在保险已能足额覆盖受害方损失的情况下，自愿额外支付12万元补偿，虽未获得谅解，但该行为本身已充分证明其悔罪诚意，法院明确将其作为从轻处罚的重要情节考量。

3.受害方拒收的影响

受害方因情感创伤拒收赔偿或补偿，是其权利的正当行使，法院予以尊重，但该行为不影响对肇事者赔偿意愿和悔罪态度的法律认定，更不能因此剥夺肇事者基于合法悔罪行为获得从轻处罚的权利。

五、受害方不谅解的合理边界与司法平衡

1.情感理解与法律边界

本案中受害方痛失独女，拒绝谅解的心情符合人之常情，法院在判决中明确表达了对其悲痛情绪的理解与同情，但同时强调“感性的同情不得影响理性的司法判断”，不能以情感宣泄替代法律适用，坚守罪责刑相适应原则。

2.非理性诉求的排除

若受害方以不谅解为筹码提出远超法定标准的不合理索赔，肇事者因经济能力限制无法满足而未获得谅解，法院会结合索赔的合理性、肇事者的赔偿能力及努力程度，综合判断未谅解的原因，不会将该情形作为加重处罚的依据；

3.司法平衡

法院裁判需兼顾三方利益——既要依法维护受害方的人身财产权益，抚慰其精神创伤；也要依法保障被告人的诉讼权利，不因其未获得谅解而剥夺法定从宽情节；更要兼顾社会公共利益，通过判决传递“惩罚与教育相结合”的刑罚目的，避免“唯谅解论”导致的裁判失衡。

法律实务建议

交通肇事罪案件的妥善处理，需要肇事者、受害方、司法机关三方协同，遵循法律逻辑和理性原则，构建“责任明晰、悔罪有据、维权合法”的应对体系：

一、肇事者层面：无谅解书时，这样争取缓刑

1.分层协商沟通，展现赔偿诚意

肇事人以真诚悔意为基础，主动向被害方当面致歉，如实说明自身实际赔偿能力，协商合理赔偿金额，避免因沟通不畅激化矛盾。若直接协商无果，可请求办案机关（如检察院、法院）居中调解，或委托社区、基层人民调解组织等第三方介入协调，打破沟通僵局，避免陷入“索赔过高无法满足→无法获得谅解→量刑不利”的恶性循环。

2.坚守法定赔偿底线，主动扩大补偿范围

肇事人可以委托律师精准核算法定赔偿金额，优先全额支付医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等核心项目，保留完整支付凭证（转账记录、收据等）。若受害方索赔过高，在自身经济能力范围内，可将额外补偿款提存至法院或第三方机构，以书面形式明确赔偿意愿，避免因“无力满足不合理诉求”被认定为“不愿赔偿”。

3.全力争取其他法定从轻、从宽情节

（1）肇事人应第一时间自首，切勿逃逸、隐瞒案情，到案后如实供述全部事实，争取认定自首以获得从轻、减轻处罚；

（2）肇事人应积极配合司法机关调查，自愿签署认罪认罚具结书，适用认罪认罚从宽程序，最大化从宽幅度；

（3）肇事人尽可能筹集资金对被害方进行部分或全额赔偿，即便未取得谅解，仍可依据《量刑指导意见》减少基准刑30%以下；

（4）提前联系户籍地或居住地社区矫正机构，提交个人日常表现、无犯罪记录、社区评价等材料，争取出具同意接收的社区矫正评估意见，证明宣告缓刑对社区无重大不良影响。

4.强化悔罪表现举证，弥补无谅解书缺陷

（1）肇事人可以向法院提交亲笔书写的悔过书，详细说明事故发生原因、自身过错、事后反思及未来整改方向，体现深刻悔罪态度；

（2）肇事人应积极参与交通文明宣传、事故受害者帮扶等公益服务，留存活动照片、组织证明等材料，全面展示自身悔罪行为，增强法院对“被告人社会危害性已消除”的判断。

（3）肇事人应避免出现缓刑禁止性情节，如酒驾、毒驾、逃逸、无证驾驶、严重超载超速等恶劣违章行为。如果有此类情节，即使有谅解书，也可能被排除缓刑适用。

二、受害方层面：理性维权，尊重司法裁判

1.明确合法诉求范围

受害人及家属通过律师核算法定赔偿项目和金额，结合自身损失提出合理索赔，避免“狮子大开口”式的不合理诉求。这样既不利于纠纷高效解决，也可能因诉求缺乏法律依据无法获得法院支持。

2.正确看待谅解的意义

谅解是受害方的法定权利，可根据肇事者的悔罪态度、赔偿情况自主决定，但需明确“不谅解≠必须判实刑”，司法裁判的核心是综合全案情节而非单一态度。

3.依法行使维权权利

对赔偿金额、责任认定有异议的，可通过民事诉讼、申请行政调解、司法调解等合法途径解决，切勿采取辱骂威胁、围堵办公场所、网络恶意造谣等过激行为，否则可能构成侵权甚至违法，需承担相应法律责任。

三、司法机关层面：坚持综合裁量，统一裁判尺度

1.摒弃“唯谅解论”

人民法院应严格依据《量刑指导意见》，在量刑时充分考量谅解书的作用，但不将其作为缓刑适用的唯一标准，重点审查肇事者的主观恶性、悔罪表现、社会危害程度等核心情节。

2.强化类案参考

人民法院应通过中国裁判文书网、类案检索系统等，确保无谅解书但符合缓刑条件的案件得到一致处理，避免“同案不同判”，维护司法公信力。

3.注重社会效果

如本案中组织人大代表、政协委员参与量刑听证，走访社区听取民意，确保判决既符合法律规定，又契合社情民意，实现法律效果与社会效果的有机统一。

结语

交通肇事案并非简单的责任划分，更不是简单屈服于“死者为大”的世俗压力，而应是法律理性与人文关怀的精准平衡。司法既不能因情绪裹挟而重判，也不应为息事宁人而轻纵。

肇事者须以实质行动修复社会关系，受害者当以法治思维主张权利，法院则须以证据为基、以规则为尺，让每一份判决经得起法律检验和历史审视。