平陆运河智能船舶航行与保障应用试点启动 交通海事部门绘就智慧运河建设新蓝图

交通运输部正式批复同意《广西平陆运河智能船舶航行与保障应用》交通强国专项试点。近日，该试点由广西交通运输厅、广西海事局联合牵头，双方协同配合，将为平陆运河这一世纪工程注入智能航运新动能。

据悉，该试点源于《交通运输部办公厅关于开展内河航运高质量发展交通强国专项试点工作的通知》，2025年12月29日获交通运输部正式批复。试点聚焦内河航运绿色智慧转型升级，是构建现代化内河航运体系的前沿探索。试点组建了跨部门协同体系，由部水运局组织，部海事局牵头指导，广西交通运输厅、广西海事局双牵头实施，联合自治区港航发展中心、平陆运河集团，广西北部湾国际港务集团及交通运输部水运科学研究院等4家单位，形成“产学研用”一体化推进格局。

此次试点以建设“世界级内河智能航运创新标杆”为总目标，聚焦五大核心任务，涵盖智能航运发展顶层设计、智能航行系统研发与智能船舶建造、智慧运河与智能航行支持保障建设、海事监管与应急体系构建及智能航行综合性示范，力争率先建成我国首个“全要素智能交互、全链条高效协同、全航程自主可控”的内河智能航运示范区。其中，广西海事局立足监管职能，承担三大类关键任务，既牵头编制平陆运河水上突发事件应急预案、建设智慧海事监管平陆运河模块，又探索智能船舶最低配员标准，同时深度参与顶层规划，将海事监管要求嵌入试点全流程，全力打造全国智能航运发展示范工程。

为推动试点落地，广西海事局迅速行动、系统谋划，在前期深入参与运河规划设计基础上，明确将“智慧运河”作为运营期重要发展方向，多项工作取得初步成效。通过局领导牵头调研对接，成功确立“双牵头”工作机制，从顶层设计上实现海事监管与智能技术研发的深度融合，彰显海事部门专业担当。同时，组织多部门全程参与试点申报材料编制，前瞻性布局核心监管任务，邀请权威专家开展专题讲座夯实人才基础，并深度参与智能船舶与智慧航道建设，推动具备环境感知、自主规划、远程驾控等功能的智能船舶研发。

推进平陆运河智能船舶建设，是广西海事部门为科技赋能水运的重要举措，涵盖江海联运船舶、智能公务船等多元船型，集成辅助航行、自主航行、智能进出闸、智慧能效管理等核心智慧功能，部分船型可获取专属智能符号认证，实现运营效率与安全保障双重提升。依托“平陆云”、全航段5G通信网与感知网等支撑体系，智能船舶将联动大数据平台、动态监控与协同指挥系统，打通船载终端、指挥调度中心等多端联动渠道，以智能化、网联化、数字化特性，为运河智慧运营注入强劲动能，彰显现代内河航运的高端化发展方向。

下一步，广西海事局将以2026年全面推进“智慧运河”建设为重点，组建专项工作团队，细化任务清单与时间节点。一方面加快编制针对性应急预案，深化智慧监管系统需求研究，主动介入智能船舶建造监管；另一方面推动智慧调度与智慧监管深度融合，建立智能船闸调度系统与全域交通流管控体系，集成多元数据实现精准执法与应急预警，同时打造智慧航运服务体系，打通数据链提供一体化服务。核心将聚焦“船岸协同”，构建互联互通网络促进数据共享，筑牢智慧运河建设根基。

作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河智能航运试点的实施，将通过系统总结智能船舶航行、岸基支持、航道数字化等方面的制度成果与技术标准，形成可复制、可推广的“广西方案”，为全国内河运河智能化升级提供重要参考，助力构建安全、高效、绿色、经济的现代化航运生态，为交通强国建设贡献海事力量。

来源 | 广西海事局通航管理处、宣传处

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然