【年终盘点】近200家平台出局 2025网约车合规洗牌加速

2025年，中国网约车行业在强监管下经历了一场深刻的合规性洗牌。全国多地监管部门集中清退了近200家不具备线下服务能力或安全生产条件的平台，标志着行业从“野蛮生长”进入“合规运营”的新阶段。

出品 | 网经社

撰写 | 小蒋

一审 | 无痕

审稿 | 云马

配图 | 网经社图库

2025网约车大洗牌 近200家被撤销许可

2025年网约车平台也经历了大清退，无数平台公司因濒临破产、企业战略调整、未及时申请延期等原因，被宣布撤销在当地城市的经营许可。

1. 周口市：2025年1月6日，当地交通部门依法撤销5家网约车平台的经营许可证，分别为河南克穷电子商务有限公司周口分公司（运营“克穷专车”）、武汉斑马快跑科技有限公司周口分公司（运营“斑马快跑”）、辽宁途途网约车运营服务有限公司周口分公司（运营“途途E约”）、重庆呼我出行网络科技有限公司周口分公司（运营“呼我出行”）、重庆渐臻科技有限公司周口分公司（运营“渐臻出行”）。上述5家平台均因不具备线下服务能力和安全生产条件被清退，这也是2025年全国首批地方网约车平台合规整治案例，拉开全年清退工作序幕。

2. 珠海市：2025年5月1日，珠海安联网约车服务有限公司、珠海广通汽车服务有限公司2家企业的网约车经营许可证被撤销，核心原因是存在重大安全隐患，且经监管部门督促整改后仍未达标。结合珠海市交通运输局后续发布的通告（2025年5月8日），此类重大安全隐患主要包括未建立安全生产管理制度、无专人负责安全管控等，与当年全国网约车行业强化安全监管的大趋势高度契合。

3. 德州市：2025年8月1日，当地对23家存在违规问题的网约车平台启动撤销程序，最终7家平台完成整改得以保留，16家平台被正式撤销许可证。被撤销的平台包括福建极客出行科技有限公司德州分公司（运营“极客出行”）、昆明盛智易联科技有限公司德州分公司（运营“盛智易联”）、广州旅宝网络科技有限公司德州分公司（运营“旅宝网络”）等16家企业，统一原因均为超180天未开展运营活动，且无固定办公场所、未配备专职管理人员，属于典型的“僵尸平台”。此次集中清退是德州推进网约车行业提质增效的重要举措，有效清理了市场无效供给。

4. 齐齐哈尔市：2025年9月8日，当地交通部门完成对问题网约车平台的核查整治，原检查发现14家平台存在违规情况，5家完成整改保留经营资格，9家平台被撤销许可证。被清退的平台涵盖宝宝出行、飞豹出行、天虎出行、万峰畅行、携华出行、T3出行、哈哈出行、风韵出行、首汽约车等，其齐齐哈尔当地分公司均存在办公场所长期无人值守、安全管理人员脱岗的问题。值得注意的是，T3出行、首汽约车作为全国性头部网约车平台，其地方分公司因合规问题被清退，充分体现了2025年监管“一视同仁”的整治原则，无任何平台享有豁免权。

5. 哈尔滨市：2025年7月24日，当地交通部门公示拟撤销14家网约车平台经营许可证，经整改期限届满核查，10月14日正式对这14家平台实施撤销。涉及的平台包括易至出行、顺道出行、三合出行、顺路出行、通帆出行、大雁出行、UTo出行、大象出行、黄鹤行、领航出行、深驾出行、黄金出行、全在用车、亿心出行的哈尔滨当地分公司，上述平台均无固定办公场所、未配备专职管理人员，且在规定期限内未完成整改。据哈尔滨市交通运输局介绍，此类平台长期处于“空壳运营”状态，无法保障乘客出行安全和合法权益，清退工作旨在净化当地网约车市场环境。

6. 天津市：2025年11月25日至26日，当地分两批撤销5家网约车平台经营许可证。其中，11月25日撤销的湖南僖行天下科技有限公司天津分公司（运营“僖行天下”）、重庆呼我出行网络科技有限公司天津分公司（运营“呼我出行”）、海南省鹰图科技有限公司天津分公司（运营“如嘀出行”），均因经营许可证有效期届满未申请延续被清退；11月26日撤销的苏州锦华企业服务股份有限公司天津分公司（运营“任行约车”）、延安创威科技有限公司天津分公司（运营“优E出行”），则因不具备线下服务能力和安全生产条件被查处。此次清退体现了天津对网约车平台“合规期限+服务能力”的双重监管要求。

7. 汕尾市：2025年11月17日，当地集中撤销5家网约车平台经营许可证，分别为武汉风韵出行科技有限公司汕尾市分公司（运营“风韵出行”）、梅州蜂派网络科技有限公司汕尾市分公司（运营“蜂派优行”）、湖南喜行网络科技有限公司汕尾分公司（运营“喜行约车”）、首约科技集团股份有限公司汕尾分公司（运营“首汽约车”）、山东鞍马出行科技有限公司汕尾分公司（运营“鞍马出行”）。上述平台均因不具备线下服务能力和安全生产条件被清退，与汕尾市当年推进网约车行业规范化整治的专项行动直接相关。

8. 常州市：2025年12月23日，当地撤销3家网约车平台经营许可证，分别为山东快快网络科技有限公司常州分公司（运营“快快网络”）、西昌月城网络科技有限公司常州分公司（运营“月城网络”）、神州优车（福建）信息技术有限公司常州分公司（运营“神州优车”），撤销原因均为不具备线下服务能力和安全生产条件。此次清退作为2025年末常州网约车合规整治的收尾工作，进一步压缩了不合规平台的生存空间。

9. 广州市：2025年全年共有7家网约车平台因经营许可证逾期失效被注销，注销时间及对应平台如下：1月27日，南昌安心达科技有限公司（运营“安心达”）；10月9日，广州旅宝网络科技有限公司（运营“旅宝网络”）、江西万城叫车科技有限公司（运营“万城叫车”）；11月9日，前行无限（天津）科技有限公司（运营“前行出行”）；11月28日，量子出行（广州）科技有限公司（运营“量子出行”）；12月8日，泉州市顺道网络科技有限公司（运营“顺道出行”）、黑龙江省即刻启程科技有限公司（运营“即刻出行”）。据广州市交通运输局公告，上述平台许可证逾期后未提交延续申请或未满足延续所需的合规条件，依法完成注销流程，不得再在广州区域开展网约车经营活动。

10. 重庆市：2025年7月9日，3家网约车平台主动申请注销经营许可证，分别为成都代步出行科技有限公司重庆分公司（运营“代步出行”）、四川吉行天下科技有限公司重庆分公司（运营“吉行天下”）、杭州摩易网络科技有限公司重庆分公司（运营“摩易网络”）。结合重庆当地网约车行业竞争现状，这3家平台主动退出主要是因在区域市场竞争中处于劣势，持续运营亏损，属于企业优化市场布局的理性选择，与2025年全国网约车行业从规模扩张转向质量提升的趋势一致。

11. 其他城市零散注销情况：汕尾市2025年7月8日，深圳万顺叫车云信息技术有限公司汕尾分公司（运营“万顺叫车”）、汕尾市粤运汽车运输有限公司2家平台，因经营许可证逾期未延续被注销；南宁市2025年12月4日，四川神州行网约车服务有限公司南宁分公司（运营“神州行”）主动申请注销许可证；潮州市2025年12月29日，江西幸福汽车服务有限公司潮州分公司（运营“幸福汽车”）因市场经营战略调整，主动申请退出网约车赛道；桐梓县2025年12月31日，江西易至智行汽车运营服务有限公司桐梓分公司（运营“易至出行”）、山东及时雨汽车科技有限公司桐梓分公司（运营“及时雨”），因经营许可证到期未延续被注销。

线下服务缺失 许可逾期与主动退出成三大主因

全年共198家网约车平台被撤销或注销许可证，涉及22个城市。从原因分布看，不具备线下服务能力和安全生产条件、许可证有效期届满未延续、主动申请退出占比分别为60%、30%、10%，背后折射出监管趋严、行业洗牌与合规升级的核心逻辑，推动网约车行业从野蛮生长向规范运营转型。

线下服务与安全条件缺失，成监管清退主因。此类案例占比超六成，集中表现为无固定办公场所、安全管理人员脱岗、长期停运等问题。德州16家被撤销平台均因超180天未运营，无办公场所和管理人员；齐齐哈尔T3出行、首汽约车等9家知名平台分公司，因办公场所长期无人、安全管理人员脱岗被清退，即便全国性头部平台也未获豁免。这源于2025年监管新规对安全生产的刚性要求，网约车作为公共出行服务，线下支撑与安全保障是底线，“僵尸平台”“空壳运营”自然成为重点整治对象。

许可证逾期未延续，折射行业生存压力。此类情况占比三成，广州、汕尾、桐梓等多地均有案例，广州一年内7家平台因许可证逾期失效被注销，汕尾2家平台因逾期未延续退出市场。背后逻辑的是，部分中小平台受市场竞争加剧、合规成本上升影响，无力满足许可证延续所需的场地、人员、安全管控等要求，只能被动放弃经营。这既是企业经营能力不足的体现，也是行业合规门槛提升后，市场自然筛选的结果。

主动申请退出，凸显行业战略调整。此类案例占比10%，重庆3家平台、南宁神州行、潮州幸福汽车等均主动申请注销。其逻辑主要是企业基于市场布局优化的战略考量，部分平台在区域市场竞争中处于劣势，持续运营亏损严重，选择主动收缩战线；另有企业因经营战略调整，退出网约车赛道聚焦核心业务。这标志着行业从规模扩张转向质量提升，企业开始理性布局而非盲目入局。

整体来看，2025年网约车平台许可证撤销/注销的核心逻辑，是监管层通过“撤销一批、注销一批、整改一批”的方式，推动行业合规化进程。监管“一视同仁”的态度与趋严的力度，叠加市场竞争的自然筛选，加速了行业洗牌，倒逼平台回归服务本质，最终推动网约车行业向更规范、安全、有序的方向发展。

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