阶跃星辰50亿融资背后：李书福的万亿棋局

1月26日，阶跃星辰（StepFun）完成超50亿元B+轮融资，创下过去12个月中国大模型赛道单笔最高融资纪录。参投机构包括上国投先导基金、国寿股权、浦东创投、徐汇资本、无锡梁溪基金、厦门国贸、华勤技术等产业投资人，腾讯、启明、五源等老股东进一步跟投。

AI六小虎累计融资额（公开资料统计）

有意思的是，1月22日，吉利控股集团CEO安聪慧发布了“一个吉利，全面领先”的2030战略，希望到2030年，实现全球销量650万辆，营收突破万亿元，跻身全球前五。

这两个看似没关系的新闻，却因为一个人链接在一起：千里科技董事长印奇同时出任阶跃星辰董事长（股份占比暂时查不到）。千里科技前身是重庆力帆，后被吉利全资收购，“AI四小龙”之一的旷视科技创始人印奇，在获得力帆科技19.9%的股份后成为千里科技的董事长。

阶跃星辰（StepFun）成立于2023年4月，由微软原全球副总裁姜大昕创立，联创包括张祥雨（前旷视研究院院长，印奇是旷视的创始人）、朱亦博（前微软亚洲研究院研究员）等，已发布22款自研基座模型（含16款多模态模型），包括 Step-1千亿参数语言大模型、Step-1V 千亿参数多模态大模型、Step-2 万亿参数 MoE 语言大模型等，产品覆盖语音交互、图像视频生成、多模态理解等领域，已落地 OPPO、荣耀、吉利汽车等手机厂商量产机型及金融、汽车等行业场景。

据了解，印奇在阶跃星辰创立初期就深度参与，而后面阶跃星辰跟智谱AI、MiniMax、月之暗面、百川智能（医疗）、零一万物（政企）等AI六小虎的分野也跟他有莫大的关系——阶跃星辰更强调跟智能手机、智能汽车等终端的结合，走向物理AI，而印奇任董事长的千里科技就承担着吉利汽车智能化开发的重担。

吉利要实现万亿营收（提高高端市场市占），需要在智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱和超级电混等方面实现技术领先，而这离不开AI（大模型）的能力加持。而阶跃星辰要在物理AI上发力，跟智能手机、电动汽车企业合作成为不二之选。

此外，为了万亿规模，吉利还构建了“天地一体化”未来出行生态，包括吉利汽车、千里科技(11.900, -0.10, -0.83%)、曹操出行、沃飞长空（低空载人飞行器）和时空道宇（卫星网络）的协同。这个“天地一体”的体系，依然是物理AI范畴，依然离不开大模型的加持，从这个角度看，千里科技和吉利押注阶跃星辰符合其利益。

印奇兼顾千里科技和阶跃星辰董事长，能让更好的大模型（阶跃星辰）跟吉利的智能汽车、低空经济等终端深度结合。吉利汽车作为全球第七大车企，有钱，有资源，还有著名企业家、吉利创始人李书福的大力支持了，印奇只需把研发搞完好，把AI更深地融入吉利。

显然，AI竞争加速了AI六小虎的分化，在智谱和MiniMax成功上市并市值超千亿，月之暗面宣布完成新一轮融资的当下，阶跃星辰选择背靠吉利大树未尝不是好的选择，保证了研发资金的厚实，以及应用场景（吉利年销超400万辆车）的充分获得，营收也实现了闭环。也不排除未来某一天，吉利会将阶跃星辰收入囊中，成为其万亿棋局的一部分。这未尝不是阶跃星辰团队的好出路。当年，旷视能崛起，也是因为抱了支付宝的大腿，印奇熟悉这个路数。