最新规落地，无人机“海禁”时代，真的要来了吗？

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无人机行业将迎来深度变革。过去几年的蓬勃发展，在很大程度上也催生了各种乱象。不过，随着国家监管越来越严格，尤其是无人机飞手，未来将不可能再“随心所欲地飞”。

据悉，上海下个月起要实施新管控措施。与此前最大区别是，一些违反规定的黑飞行为，以前可能只是罚款。但接下来，情节若严重，还可能被拘留。究竟有哪些具体的变化？

有些地区被明确划分为禁飞区，像机场周围或者是军事设施周边区域。这两个地区管控严格，通常来说也没有飞手敢越界踩踏红线。但是在有些禁飞区，比如很多城市市中心，或者是某些高层建筑扎堆区域，虽然有些也设置了禁飞区，但是这些地区管控没有像机场或者说军事禁区那样严苛。

有些飞手会铤而走险采取黑飞措施，甚至在一些边境地带，黑飞现象往往更加猖獗。过去针对这些现象，通常都是罚款以及没收无人机设备。随着监管变严，如果是在更加严格的禁飞区，最高处以15日拘留。

上海地区是如此，国内别的省份也一样。我国实施了新治安管理处罚法，情节严重，飞手需要承担刑事责任。严格限定飞行区域的同时，未来对于无人机设备管控也更加细分化。

无人机类型很多，大小不一，过去监管相对粗放。按照新规定，未来设备会按照微型、轻型、小型、中型、大型来划分。

小型以下设备，飞行高度低于120米，在没有禁飞区域，放飞之前不需要提前申请。中大型设备，需要通过提前申请，获得批准后才能放飞。此外，如果是在管制地区飞行，同样需要提前申请，只有获得批准以后，才可放飞。

也就是说，未来不会再有黑飞现象，尤其是在那些相对模糊空域，因为无人机设备飞行方便，很容易让一些飞手钻了漏洞。管理严苛之后，基本上都得先申请才能放飞。

最后一点便是无人机设备登记情况。此前，任何一个人都可以在网上买到各种无人机，而且也不用进行实名登记。随着新规定落实，未来所有无人机设备都进行实名登记，一旦被查处，情节严重的最高可被处以2万元罚款。

总结上述情况，未来飞手以及一些专门进行无人机放飞企业，他们接下来要更加精细化、区分空域，同时也要更细分化管理无人机设备，最后就是进行无人机登记与管理。这三项缺一不可，在很大程度上成为了很多无人机飞行企业的“紧箍咒”。

过去是粗放式发展，没有细分规定，行业乱象多，也在很大程度上帮助一些无人机飞手在产业上站稳了脚跟。以后情况就不同了，管理越来越严，事实上导致一些飞手已经出现恐慌。

尤其是那些通过无人机行业已获利的飞手，他们如果还没有进行登记，与之合作的企业也可能会选择中断合作，寻找那些有资质并且进行登记了的飞手。这样一来，整个行业将会迎来剧烈洗牌。

其实，洗一洗牌也未尝不好。过去几年，无人机行业里的乱象确实越来越多。尤其是围绕盈利性飞行，社会上还出现了大量的无人机培训机构。这些机构向消费者承诺可以拿到资质，甚至还包就业。但整个市场其实泥沙俱下，有些人为此还被骗了钱。

目前，无人机培训企业注册数量超过了1.55万家。两年前，仅有4200多家。都在拼命涌入这个行业，自然就会催生出大量骗子。

河南一位消费者在网上看到了培训信息，报名之后还缴纳了1万元押金。培训还没有结束，这家企业就因为别的问题而关门歇业了。后来经过调查，这个企业没有任何培训资质。

浙江杭州，一位费者还跟一家机构签订了培训合同，培训费用共计9800元。缴费之后才发现，这家企业没有任何培训项目，消费者只是被“转卖”给了其他机构进行培训。消费者随即要求退款，但是遭到了拒绝。媒体后来介入查证，发现这家培训机构同样没有任何资质和备案。

因为是一个新赛道，大量人想进入这一领域赚钱，而开设一家培训机构几乎没有任何门槛。只要买一些教练机，然后再配上教练，就可以开门营业。大量机构没有任何资质，要么是违规招生，要么就是通过挂靠方式进行运营。

随着管控越来越严格，想以此为生的人，不管是飞手还是行业机构，他们就都得走正规路线了。如果只是一些普通玩家，然后使用无人机设备属于微型或者是轻型，通常来说，他们只需要进行实名登记。

只要是没有管控区域，在合适的空域内，没有证和资质也可以飞行。但如果是以此为业，就必须得合乎规定。

未来国家既然要大力发展低空经济，就不可能再野蛮化生长。无人机毕竟不同于地面交通工具，如果依旧很混乱的话，接下来产生的问题不仅仅是隐私或者是敏感信息的泄露，还有可能会产生别的风险。

一句话，未来放飞无人机不再是游戏，无论是隐私还是安全，都要进行保障。随着新规定的落实，这个行业接下来将会迎来剧烈的洗牌。