海南一渔船相撞事故调查报告：致1船沉没2人亡，船长涉嫌交通肇事罪

2025年11月21日8时许，自陵水县新村渔港开往文昌市清澜渔港的“琼临渔00998”船与自万宁市万城镇乌场港开往万宁甘蔗岛以东附近海域作业的“琼万渔05568”船在大洲岛水域处发生碰撞，距岸4海里左右，事发后“琼万渔05568”船翻扣，船上3人均未穿戴救生衣，落水等待救援。落水的3人均全部救援上岸，经抢救1人生还，2人死亡，直接经济损失150万元，构成一般等级渔业船舶水上生产安全事故。

2026年1月26日，海南省万宁市人民政府网站公布上述事故的调查报告。

该起碰撞事故造成“琼万渔05568”船船长朱某才及船员朱某小死亡，“琼万渔05568”船沉没，直接经济损失约150万元。

本起事故是一起在航机动渔船与一艘作业渔船在大浪天气、能见度不良情况下，因“琼临渔00998”船未按避碰规则驾驶、未按规定执行瞭望责任，导致发生渔业船舶水上生产安全事故。

“琼临渔00998”船为在航机动船，“琼万渔05568”船为正在作业的渔船，根据《1972年国际海上避碰规则》第十八条之规定和《渔船作业避让规定》第二十九条，“琼临渔00998”船应给“琼万渔05568”船让路，但“琼临渔00998”船未及时避让正在捕鱼作业中的“琼万渔05568”船，上述行为涉嫌违反《1972年国际海上避碰规则》第十八条和《渔船作业避让规定》第二十九条。“琼临渔00998”船在能见度不良的情况下，未能安排瞭望人员协助瞭望，未充分利用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下的一切有效手段保持正规瞭望，未能根据当时的气象海况保持瞭望，从而更早发现对方船舶，以便对紧迫局面和碰撞危险做出充分预判。

此外，“琼万渔05568”船捕捞作业时船上人员未穿戴救生衣，碰撞遇险时落水人员快速下沉，导致救援时间有限，救援难度增大。

“琼临渔00998”船船长王某四在驾驶渔船期间未能按照有关船舶避碰规则驾驶，以及未在航行时保持正规瞭望，违反《中华人民共和国海上交通安全法》第三十四条的规定，导致事故发生，造成人员伤亡和财产损失，是事故直接责任人。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，王不四涉嫌构成交通肇事罪，按照《中华人民共和国海上交通安全法》第一百一十六条的规定，建议移送司法机关调查处理。

此外，“琼临渔00998”船未进行出港报备、王某四擅自将北斗系统拆除，事故调查报告建议对其进行处罚。

澎湃新闻记者 吕新文