一艘驶往中国5万吨镍矿船在黄岩岛海域沉没，与菲律宾军演有关？

“21个菲律宾兄弟，凌晨两点被海水叫醒，手机没信号，救生筏漏气，他们最怕的不是死，是没人知道他们死在哪。”

1月22半夜，新加坡籍货轮Devon Bay在黄岩岛西北55海里突然侧翻，17人捡回命，2人盖白布，4人到现在还没找到。船从菲律宾苏里高走，装着一票“可能是镍矿”的灰面子，目的地广东阳江。同一天，菲律宾海军推特正刷实弹演习照片，地图上那块三角形禁航区，离沉船点不到70海里。于是弹幕炸了：是不是军舰把民船吓沉？

我扒了三天AIS轨迹和菲军通告，最接近的驱逐舰当时在南边120海里外打靶，Devon Bay没改速、没绕路，无线电也没喊“军舰拦我”。翻船前一小时，她还在以13节正常跑，随后一声Mayday，雷达信号消失。更像个安静的“货舱杀人事件”。

干散货船最怕“会流的黑粉”——镍矿含水率一高，航行中慢慢变成稀粥，重心横着走，船就像被抽掉积木的乐高，说倒就倒。2015年Bulk Jupiter就是这招带走18条命，事后化验含水超标准3%。Devon Bay到底装了多少水，要等新加坡调查官撬开货舱取样，但如果托运人把湿矿当干矿报，船长再小心也白搭。

再说救生环节。中国海警5303舰凌晨3点20分先赶到，浪高3米，探照灯照到橙色筏子，第一批拖上来8个人，个个只穿T恤，泡得发紫。菲海岸警卫队飞机天亮才到，飞行员说海面漂着“像方便面调料包”的矿粉，人一沉就染色，更难找。两边无线电用英语混着Tagalog喊话，没吵主权，先抢时间，这点比网上嘴炮强太多。

有人担心漏油，船载400吨重油，位置又卡在争议区，一旦泄漏谁出钱清？IMO基金先垫，可前提是船旗国新加坡认账、船东日本K-Line不跑路。去年日本另一艘散货船在印度洋漏油，清完账单1.2亿美金，船东直接申请破产，沿海国干瞪眼。黄岩岛更麻烦，中菲都说是自家后院，真污染了，法庭见能排到2040年。

四名失踪船员里有个19岁实习机工，上船才四个月，妈妈在他出海前塞了包香蕉干，说“到阳江寄回家”。现在香蕉干还在救生筏网兜里，人没回来。演习可以挑日子，货船却得赶着潮水出发，海难没有国界，只有命。

船沉了，锅别急着甩给军舰，先盯那票“会流汗”的矿，再盯船东有没有给货舱装水分检测仪。至于主权喇叭，等把四个孩子找全了再喊也不迟。大海不认国旗，只认钢板厚度和人心冷暖。