河南
三亿美元一架，空军也得跟国会哭穷，这仗还怎么打？
12月，五角大楼刚把NGAD合同塞进波音怀里，命名F-47，号称2030上阵。转头就有照片流出——中国那架无尾三发布局的原型机，11月还在成都上空转圈，喷口切成菱形，生怕雷达找得到它。同一天，沈飞的另一架也拉了高迎角，像在给卫星摆拍。美国网友先炸了：咱的六代机呢？还在PPT里隐身？
别急着笑美国。它的问题不是技术，是账本。NGAD一开始就要“有人机+无人机+天基网”一锅端，结果每加一项，成本指数级翻。空军想砍价，海军想蹭车，国会只问一句：三亿一架，比F-22贵一倍，你保证不会被中国导弹当烟花？于是项目被按下暂停键，直到特朗普年底回来“拍板”——说白了，再拖下去，连波音的产线都凉了。
中国这边没喊口号，直接让两架原型机错峰上天。歼-20当指挥机，无人僚机前出吸引雷达，六代机背后打冷枪，一条链路全打通。军迷数发动机，发现三发里有一台可能是变循环，直接跳过美帝还在验证的技术。更扎心的是，成飞和沈飞同时干，双保险，摔一架还有备份，美国就波音一根独苗，摔了连带着预算一起沉。
俄罗斯？他们先把米格-31改成无人机诱饵的段子都拍成短视频了，钱包空得能听见回音。日韩英意搞GCAP，才画完风洞模型，2035都算乐观。算来算去，场上只剩中美双人滑。
可六代机不是单挑，是打群架。谁能让无人机像外卖一样随叫随到，谁的战机才算六代。美国早期验证机飞得早，却还没把无人机僚机编队飞利索；中国原型机飞得晚，却已经让攻击-11和歼-20合练了两年。时间差，就这样被追平。
说到底，战斗机代差就是工业代差。美国能设计，却怕烧钱；中国敢量产，还压得住成本。再过五年，如果F-47出厂价还是三亿，而中国的六代机量产价压到一亿五，亚太的天空就会像手机市场——苹果贵，大家照样用安卓。
最后一句话：谁能把六代机飞成“白菜价”，谁就能让对方的空军变成博物馆。
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