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偶然的成功看运气,必然的成功看格局。
在给员工发钱这件事上,国内的“霸总”们已经卷起来了。
前有河南矿山老板崔培军,数千万现金摆满几十米长桌,员工数多少拿多少;
后有辽宁方大集团老板方威,上亿现金堆成墙,一捆捆百元大钞全部发给公司员工。
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辽宁方大集团“现金墙”
据统计,近十年来,辽宁方大集团已累计给员工发放现金红包近40亿元,“现金墙”几乎成了公司每年的传统。
而坚持给员工“撒钱”的方威,财富不减反增,从2024年的405亿元,涨到了2025年的525亿元,在东北三省企业家中排名第一。
这位豪爽的东北汉子,坚信财散人聚。他的这座“现金墙”,堪称凝聚人心的强大法宝——
当几亿现金毫无修饰地堆在你面前时,任何复杂的企业文化和精美的宣传PPT,都显得是那样地苍白无力。
他不画大饼、不PUA,只用一把把真金白银告诉员工:“跟着我,有肉吃。”
01
给员工“发汽车”
2021年,辽宁方大集团斥巨资410亿元,接手了破产重整的海航航空,方威由此成为海航的实际控制人。
他用不到3个月的时间,还清了所有员工的欠薪,并给6万多名员工每人发了5000块红包,总计3亿多元。
员工士气大幅提振,公司业绩奇迹般地扭亏为盈。
2025年前三季度,海航实现盈利28.45亿元,在A股上市七大航司中排名第一,成为新一代“盈利王”。
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A股上市航司2025年前三季度归母净利润,海航排名第一
从巨额亏损、破产重整到盈利之王,方威和海航员工们创造了一个奇迹。
发放现金红包仅是方大集团员工的福利之一,早在2020年,方大集团就曾因为给员工发汽车,火遍全网。
当时,方大集团斥资5.5亿元,给旗下“方大九钢”员工发放了4116辆汽车。
每位员工的汽车10万元左右,夫妻双方都在九钢的,还可根据个人意愿,共同替换成一辆价值20万元左右的汽车。
并且,在接下来的5年里,公司承担所有车辆全部的保险和车船使用税。
这种大手笔,让业内无数老板汗颜。
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为员工发放汽车 图片来源:辽宁方大集团
即使在行业最不景气的时候,方威也始终将员工的利益放在首位。
2015年,钢铁行业进入史上最寒冷的冬天,很多企业无奈裁员、减薪。
方威却郑重做出承诺,集团内所有企业实行“三个不减”:不减一名员工、不减员工一分钱工资、不减少员工一分钱福利待遇。
“以员工为中心、把员工当亲人”,成了人们对方威的普遍共识。
方大对员工的关爱,还曾引发了一部分小股东的不满,认为方大的员工收入太高,是在拿股东的钱发给员工,是对股东的不负责任。
对此,方威的回答振聋发聩:“企业财富是靠员工努力创造的,企业发展要靠干部员工哈下腰努力干。在奖励薪酬标准上,我们要敢于第一个吃螃蟹!”
在他看来,当员工将自身的利益与企业融为一体时,员工自然会倾心倾力,把自己的才能充分发挥出来,与企业共赢共荣。
02
从收废品的穷小子
到打造一个商业帝国
事实上,最初的方威,跟现在的“壕”气完全沾不上边。
1973年,方威出生于辽宁沈阳市汪家镇下面的小深井子村。在上世纪80年代,方家的经济条件较差,生活相对困难。当时的方威大概7、8岁,为了维持生计,父亲经常带着年幼的方威,靠收铁片、铁丝、铁棍废品为生。
尽管如此,方父也只能赚取微薄的收入,好在当时村里不少有余力的村民也都帮衬着方家,方威无论走到哪一户村民都能落脚吃顿饭。也正是这样,方威的童年虽尝尽人生的苦涩,却又感受到了世界的温暖。
方威自称是“工人的儿子”,事实也是如此。
在方威从王家镇中学毕业之时,方威的父亲已经在抚顺市新钢工作数年,并当上了生产车队的队长。在80-90年代,钢铁行业算得上是如日中天,方威父亲在工作中也看到了钢铁相关产业的发展前景与机遇,便让方威来抚顺新钢做学徒。
当方威学成之后,方威的父亲向身边亲戚借了一些钱款,开设了一家螺母厂,主营制作螺丝钉和螺丝帽。
自此,父子俩开始了白手起家的创业之旅。
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如果说这个小厂是方威事业的起点,那么投身于钢铁行业则让方威真正走上了成功之路。
关于方威起家的往事,网上流传最广的说法为:
方威最早是在辽宁抚顺收购废铁,再转卖给当地的钢铁厂。当时,一家钢铁厂拖欠了方威不少货款,之后用他们的一处铁矿来冲抵。铁矿价格在几年后飙升,方威由此发家。
这一说法虽未经本人确认,但据新京报此前报道,该说法得到了汪家村村民、方大集团内部员工的证实。
也就是在创办螺母厂四、五年后,位于抚顺市的炭素厂因经营不善,濒临破产。
靠着铁矿赚得的第一桶金,加上四处借钱,筹集资金,方家先是向炭素厂注资,并随着另一位股东的退出,最终买下了抚顺炭素厂。
在当时,为了投资炭素厂,方家还向不少村民借钱,曾有村民回忆,“一家200元、一家500元的借,有的人家比较有钱,就借了一两千元,最多的还是借几十元的。”
而在方威发家后,当年部分借钱给方威的村民还拿到了方威旗下企业的股份。
2003年12月,方威旗下的抚顺鑫仁实业有限公司正式收购抚顺炭素65.54%股权,4个月后,抚顺鑫仁更名为辽宁方大集团实业有限公司。
对于方威来说,这是重要的一步。
在收购两年后,经方威运营,抚顺炭素年产石墨电极3.5万吨,80%出口国外,行业排名全国第三。快马加鞭,方威又陆续下注成都蓉光炭素公司,以及合肥炭素公司。
到了2006年,33岁的方威事业已初具规模。
彼时,他已涉足机电、冶金焦炭、炭素制品、矿业、机械运输等领域,方大集团拥有抚顺炭素、抚顺莱和矿业等5家控股子公司,员工3600人,资产总额超20亿元。2005年,方威旗下公司营业收入15亿元,实现利润1.8亿元。
也正是这时,方威决定出击资本市场。
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而他看中的第一个目标就是海龙科技(600516.SH)。海龙科技一度是国内最大的炭素和石墨制品生产企业之一,但连续多年亏损,且因违规担保陷入困境。
2006年9月,*ST海龙第三次拍卖会上,方大集团通过5轮竞价,最终竞得*ST海龙总股本的51.62%。2007年,甘肃海龙科技更名为方大炭素。至此,方威拥有了第一家上市公司。
相比于商场上的手段,方威对传统产业的整合与重塑能力更令人侧目。
2009年,方大收购南昌钢铁57.97%的国有股权,南昌钢铁旗下的上市公司长力股份也被方威收入囊中,并更名为方大特钢。
此后方威再度出手,先后收购了上市公司ST锦化(先后改名方大化工、航锦科技)和江西九江萍钢。
方威通常采取协议转让的方式收购陷入困境的国企,然后对其进行深度调整,以市场的方式进行重组、优化和业绩提升。
从结果上来说,方威对购入的国企的改革治理颇有成效。以ST锦化为例,其接手后的次年便实现了扭亏为盈,此后多年的净利润表现稳定可靠,市值也持续创出历史新高。而目前方大特钢、江西萍钢也分别成为中国最大的弹簧扁钢、汽车板簧和易切削钢生产基地。
到了2018年,方大系更是连续主导多次收购,先是正式成为东北制药实控人,后又同时入主两家沈阳国资企业中兴商业和北方重工。
而在2021年,方威迎来了最光辉以及最大豪赌的时刻:
2017年末,巨无霸海航陷入流动性危机,为化解风险,应海航集团请求,2020年2月29日,由海南省政府牵头成立“海南省海航集团联合工作组”,拆分独立板块,分别寻找投资人。
2021年2月10日,海航集团进入破产重整程序。其中,航空主业、机场板块、供销大集三大板块主体单独招募战投重整。
其中,航空板块是重头戏,引来诸多资本大佬。
当时,均瑶集团以及复星集团纷纷表态,将投资航空实体企业,两家分别出资300亿元、400亿元。
但最后,辽宁方大集团在与“均瑶系”“复星系”的角逐中胜出,以380亿元增资入股外加30亿元捐赠,接手海航系航空主业。
2021年9月,海航发布公告,确定战略投资者——辽宁方大集团,海航控股最终迎来了白衣骑士方威。
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而在入主海航后,不到三个月时间方大集团结清了所有欠薪,还向6万名员工发放了3亿多的现金红包。
并且,目前来看,方威此次的投资看起来都很顺利。根据海航控股财报信息,2023年海航前三季度营业总收入为467.38亿,同比增长149.57%,净利润为8.85亿,同比增长104.25%。
拥有雄厚航线、牌照和服务资源的海航航空,有机会在新一轮的航空周期中重新崛起。
而这也意味着方威打造的商业大厦有机会再上一层楼。
03
财散人聚,人聚财来
在方威的商业逻辑中,“散财聚人”是最核心的要素之一,他对员工的大手笔,放眼整个商界都是非常少见的。
他不是富豪榜上最有钱的那个,但一定是懂得把钱花得最有价值的那个。
试想,如果你是当年海航的一名员工,在遭遇公司亏损、欠薪、破产重整的一连串变故后,突然收到新老板的大红包,作何感想?是不是精神振奋、干劲十足?
员工撸起袖子干,愿意真心诚意地支持领导,在领导的带领下拧成一股绳,企业自然会越干越好。
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为员工发放现金红包 图片来源:辽宁方大集团
值得一提的是,2025年12月18日,海南自贸港封关运作正式启动,这对扎根海南的海航而言,无疑是一个前所未有的历史契机。
它收获的不只是关税政策的优惠,更是人才吸纳、企业战略进阶和高质量发展的新机遇,有着可预期的长期利好。
未来的海航,恐怕真的要“起飞”了。
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海航自贸港号涂装飞机整装待发 图片来源:辽宁方大集团
如今的方大集团,业务已涵盖炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块,旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股五大上市公司。
员工总数近13万人,总资产超4000亿元。
而这一切,皆源于当年那个跟着父亲走街串巷、收购废铁的少年。
方威从底层摸爬滚打而来,深谙“财散人聚,人聚财来”之道。
他用这句最朴素的经营哲学,实现着企业与员工的双向奔赴,也写下了中国民营经济中一段温暖的篇章。
参考资料:
[1]. 东北最壕“霸总”,给员工发40亿红包,最华人
[2]. 他,东北第一大富豪,给员工发40亿元红包,正和岛
杰克•韦尔奇说:“你可以拒绝学习,但你的竞争对手不会!”
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