北京
架梁作业现场
近日，伴随着架桥机的轰鸣，一片预制梁稳稳落位，莞深高速改扩建工程主线架梁施工全面铺开，所有土建标段梁板架设作业同步启动，4台架桥机和多台大型吊车协同攻坚，标志着项目正式迈入线上主体施工的加速阶段。
作为串联东莞、深圳的交通大动脉，莞深高速改扩建工程自启动以来便备受关注。此次架梁施工的全面启动，是完成工程第一期导改任务后的关键一步，更是推动项目向通车目标迈进的重要节点。
面对施工条件复杂、技术要求高、工期任务紧等多重挑战，以及场地交叉作业多、交通疏导难度大等实际问题，莞深改扩建管理处带领中铁五局多角度破局。项目团队坚持科学组织、周密部署，集中优势资源全力攻克技术难关：持续优化施工方案，让每一道工序衔接更顺畅；强化安全质量管控，守住工程品质底线；精细协调现场作业，让人力、设备发挥最大效能，最终实现了多工作面协同推进的高效施工格局。
如今的施工现场，4 台架桥机如同 “钢铁巨臂” 舒展运转，多台大型吊车配合补位，各标段架梁工序有序衔接、无缝推进，真正做到了 “多点开花、齐头并进”。一片片预制梁精准落位，不仅搭建起高速的 “钢铁骨架”，更让未来宽阔通畅的道路轮廓愈发清晰。
莞深高速改扩建工程主线全长46.6公里，龙林支线长9.1公里。改扩建后，主线将由双向6车道拓宽为双向10车道，部分路段更是升级为12车道；龙林支线则从双向4车道拓宽为双向8车道，通行能力将实现质的飞跃。工程建成后，将大幅提升区域路网通行能力，进一步优化莞深及周边区域路网结构，有力促进粤港澳大湾区基础设施互联互通，为沿线经济社会发展注入强劲动能。
此次架梁施工的全面启动，为后续施工奠定了良好的基础，确保了2026年相关单位的桥面系及路面等工程能够全面铺开施工。下一步，莞深高速改扩建管理处将继续保持昂扬斗志，以严格的管理、精细的施工，稳步推进后续工序的紧密衔接，全力保障项目优质、安全、按期完成，为大湾区综合交通运输体系高质量发展添砖加瓦！
（供稿：莞深高速改扩建管理处）
(东莞控股 动态宝)
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