由“红海价格”转向“价值深蓝” 从买车网这场脱口秀看透本质

回首2025年的中国汽车市场，堪称一场“内卷宇宙”中的升级打怪之旅。价格战的硝烟逐渐沉淀，昔日无往不利的降价策略刺激效应微乎其微，单纯堆砌配置的车型迅速在市场中失声。放眼2026汽车市场走向何处，同样更加值得深入聚焦。

无独有偶，近日，由买车网Buycar主办的“中国汽车开年秀——欢笑吧！汽车人 2026满血出发”活动在乌托邦小剧场温情启幕。这场汇集近百位车企代表、媒体人与行业嘉宾的盛会，并非简单的颁奖仪式，而是一场以脱口秀为载体的“情绪重置”与“信心充电”，用欢笑释放积压的焦虑，在吐槽中看清行业本质，于共鸣中凝聚前行力量。

行业天平发生决定性倾斜，“卷·难·累”成为从业者的共同体感，而缺乏技术、创新与卓越品质支撑的增长，不过是沙垒之塔。在这样的背景下，市场共识悄然凝聚：竞争焦点正从“红海价格”坚定转向“价值深蓝”，2025也成为中国汽车行业的“价值元年”，重塑行业坐标系成为必然。 然而，当2026年的序幕拉开，“增长难、创新难、盈利难、人心难”的挑战依然严峻。

但共识的另一面往往是机遇的起点，当所有人都聚焦于“难”时，那些能看到困境背后机遇的参与者，终将抢占新一轮先机。汽车行业需要一场情绪上的“共鸣与激励”，需要在未知面前保持饱满的心力、乐观的心气与凝聚的共识。

本次活动现场，多位行业大咖化身脱口秀达人，用幽默犀利的表达解构行业痛点，金句频出直击人心。

买车网Buycar联合创始人刘旭以“做记者和做喜剧本质都是展现表面繁荣后的真相”为引，调侃“没拿到奖本身就是个笑话”，却也道出媒体人“从选题到分发全链路深耕，以优质内容适配有趣汽车时代”的坚守；

smart中国营销公司CEO易寒则以多巴胺与内啡肽为喻，提出“汽车营销不应只追求短期刺激，更要坚守长期主义，挖掘品牌深层价值”的深刻思考；

前新能源汽车销售段文钊用亲身经历吐槽行业乱象，“冬天电车续航掉得比店长头发还多”“同行踩着红线返现，没道德底线”，句句扎心却道出销售从业者的真实困境；有着“网红男公关”之称的侯春昭以“没钱甲方”的自嘲妙语连珠，“朋友圈点赞数和媒体投放预算成正比”“没钱也能交到真朋友，靠老脸解决公关难题”，用幽默诠释了预算缩减下汽车行业的生存智慧；

汽车公关老炮儿黄伟冲分享自媒体转型心路，“咖道中落”的调侃背后，是“保持新人心态，坚守内容热爱”的清醒认知；资深媒体人施乾元从消费权益视角切入，吐槽“一年改款好几回，买车俩月就落伍”“续航标上千公里，实测打折扣”，呼吁行业回归“实实在在无错的车”的本质；资深媒体人袁涛用“卖汽车利润不如卖洗衣粉，2025年新车利润贡献为负22.3%”的扎心数据，调侃行业困境，却也坚信“能造好车的企业终将凸显优势”。

这些带着温度与锐度的金句，既是对2025年行业乱象的辛辣吐槽，也是对行业本质的深刻洞察。它们让现场观众在欢笑中卸下疲惫，在共鸣中凝聚共识——比参数更重要的是心力，比颠覆更珍贵的是共识，比流量更真实的是信任。

这场开年秀成功搭建了跨圈层的沟通桥梁，让汽车人在共同的“难”中找到彼此的“暖”，在承认艰难的同时，坚定了“满血出发”的信念。

欢笑过后，备受关注的2025买车网Buycar年度颁奖环节如期而至。本次盛典设置了车型类、品牌类两大维度共计41项大奖，覆盖新能源、豪华、合资、自主等多个细分领域，全方位见证了2025年中国汽车行业的创新成果与价值突破。

这场开年秀，没有枯燥的数据罗列，没有浮夸的营销话术，只有真诚的吐槽、会心的笑声，以及一群汽车人在艰难中依然选择乐观的默契。2025我们挺过来了；2026欢笑吧，汽车人！满血出发，路还很长。