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▲丰田 C-HR+即将在日本发布。
丰田 C-HR+去年欧洲首发，并把欧洲作为主要战场，不过随着电动车需求持续升温，C-HR+预计在日本发布
▲C-HR+有望在6代RAV4之后，成为重点新车。
C-HR+承袭过去油车C-HR象征的跨界车设定，但空间更大，4,520x1,870x1,595mm，轴距2,750mm比6代RAV4的2,690mm更长，加上电动车平整化优势，C-HR+可是拥有不容小觑的车室空间。
C-HR+入门版搭载单马达前驱，最大输出 224 匹马力，配上77 kWh 电池，WLTP 续航最远可跑600公里以上，0–100 公里加速只要 7.4 秒。
高阶为双马达四驱系统一口气输出343匹马力、0–100公里加速只要5.2秒，续航虽然缩短到475公里，但拥有更好的性能优势。
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