菲律宾接收 5 架波兰制造的 S-70i 黑鹰直升机以增强战斗力

菲律宾空军已接收另外五架全新 S-70i 黑鹰战斗通用直升机，作为其正在进行的机队现代化计划的一部分。此次收购加强了该国的空运、救灾和内部安全能力，同时凸显了与波兰深化国防工业合作。

据 Para Bellum X 账户 2026 年 1 月 23 日发布的消息称，菲律宾空军已正式接收五架新型 S-70i 黑鹰战斗通用直升机。波兰共和国驻菲律宾大使馆也参加了交付仪式，这一象征性举动反映了马尼拉和华沙之间不断扩大的防务伙伴关系，因为巴基斯坦空军在持续的内部安全需求和不断变化的地区防御需求的情况下，持续多年努力实现其垂直运输机队的现代化。

波兰向菲律宾交付的 S-70i 黑鹰是 2022 年与波兰公司 PZL Mielec（洛克希德马丁公司旗下的一家波兰制造商）签署的 6.24 亿美元协议的一部分。通过这项协议，菲律宾空军预计到 2026 年将接收 32 架 S-70i 直升机，此外还有较早一批正在服役的 15 架。这是该合同的第三批，使总交付量达到 15 架。前 5 架于 2024 年 6 月抵达，另外 5 架于 2024 年 12 月抵达。最后 17 架直升机将在 2025 年和 2026 年分阶段交付。

仅 2024 年，洛克希德·马丁公司就在 DND 的额外通用直升机采购项目下交付了 10 架 S-70i 直升机。这种持续的交付速度既反映了菲律宾政府对扩大其战术空运和搜救能力的承诺，也反映了 PZL Mielec 在满足紧迫的国际时间安排方面的生产效率。对于洛克希德·马丁公司来说，这也标志着其在东南亚的立足点不断增强，随着南海安全担忧的加剧，该地区旋翼平台的竞争正在加剧。

S-70i 黑鹰以战场多功能性为核心设计，源自经过实战验证的 UH-60M，具有坚固的可靠性、易于维护和先进的任务适应性。 S-70i 由波兰 PZL Mielec 制造，是黑鹰系列的国际型号，专为寻求高性能、经济高效的多用途直升机的外国军事客户量身定制。该飞机按照军用标准制造，配备数字玻璃驾驶舱，配备先进的航空电子设备、飞行管理系统和四轴自动驾驶仪，提高了操控性并减少了机组人员的工作量。

S-70i 的机舱内最多可搭载 11 名战斗装备士兵或 6 个医疗担架，由两台通用电气 T700-GE-701D 涡轮轴发动机提供动力，在炎热和高海拔环境和严峻的着陆区提供出色的性能。该直升机的最大起飞重量为 22,000 磅，巡航速度约为 151 节（280 公里/小时），可支持多种任务，包括部队插入、医疗后送、灾难响应、特种作战、货物运输以及在配备外部武器和传感器包时为地面部队提供密切支援。

直升机的机身装有装甲，以保护其免受轻武器射击。它的座椅、油箱和关键系统旨在帮助人们在碰撞或袭击中幸存。它可以为不同的任务配备额外的设备，包括门枪和救援升降机。 S-70i 还可以与北约装备配合使用，这对于使用相同装备的国家来说更有用。

巴基斯坦空军内部消息称，新飞机将部署在多个司令部，其中包括第 205 战术直升机联队。此次部署旨在增强和平时期行动和快速突发事件中的快速反应能力。预计这些直升机将在反叛乱以及人道主义援助和灾难响应（HADR）任务中发挥核心作用。它们的使用将覆盖该国的群岛地理。

外交消息人士还证实，波兰将S-70i协议视为其深化与菲律宾双边防务关系的更广泛雄心的基石。华沙表示有兴趣探索未来的国防工业合作，特别是在维护、修理和大修（MRO）设施方面。这可以减少对海外供应链的物流依赖。

从战略角度来看，菲律宾空军旋翼机队的持续扩张正值马尼拉在西菲律宾海紧张局势日益加剧的情况下重新调整防御态势之际。作为更广泛的菲律宾武装部队 (AFP) 现代化计划的一部分，黑鹰采购符合地平线 3 目标，优先考虑陆地、海洋和空中域的机动性、联合性和战备性。

随着这五架新型直升机的交付，菲律宾空军在实现更加敏捷和更有能力的部队结构方面又迈出了决定性的一步。这一交付向国内外受众发出信号，表明它仍然致力于通过可靠的合作伙伴关系实现现代化。预计 2025 年和 2026 年将进一步交付，建成东南亚最大的黑鹰机队之一。 S-70i 将成为巴基斯坦空军下一代战术运输行动的中坚力量。