丰田打响“第一枪”，从41万降至22万，车长5米1+大7座，油耗5L

大家好，我是来.自西安的XX（就不.点名.了，粉丝都知.道我是.谁），今天.这期真.得聊.聊——丰田这.波降价，真的给.我震惊.了。从41万直接.干到22万，长度5米1、大7座、油耗5L、还喝92粗粮——这不是.开玩笑.的标.题党，是真实.存在的.情况。我那天.在店里看.到价格.牌，整个人愣.了三.秒，销售说：“哥，这都22万落地.了。”我说：“你确定.这不是.展车.特价？”

其实，我之.前说过，丰田.这种品牌.啊，它的风.格一.直是稳。你别指.望它花.里胡哨，但这次.亚洲龙和.凯美.瑞双双.下探价.格，这就不.是“稳”，这是“卷”。新能源.在那边打.生打死.的时候，丰田悄.悄走.到你背.后来一.句——我不玩电，但我给你.省钱。

外观.上说.实话，这新.一代.亚洲龙，放在路.上挺显大.气的。那个“大嘴”前脸刚.出来.的时候，不少人骂.丑，说像鲶.鱼什么.的。但我.觉得啊，车这玩意.儿看久.了就.顺眼。尤其.实车在.阳光下.那种层次.感，真有点.高级感那.味儿.了。侧面线.条比较.修长，我身.高180，站车旁边.拍照，明显是.那种“人衬.车”而不是“车衬人”。整体气.场，确实比.同价位.的A级车高.半个.头。

我稍微.摸了下门.板，中上部分.是软的，下边确.实是硬.塑料，这个不.用避.讳。我个人是.有点.强迫.症，尤其A柱那块拼.接，手一.抹就知.道是“差之毫厘”。明明可以.再精致点，但丰.田就.喜欢.给你.留点遗憾。方向.盘是皮包.的，手感还.行，但做.工我.敲了两.下，有点空。仪表盘呢，有那.种老派.的机械.感，不潮，但是.用起来顺，简单直.白。和国产.车那种.大屏“科幻.秀”相比，凯美.瑞、亚洲.龙就是.一个“老派师.傅”的风.格，知道.该给你什.么，不浪费。

然后我.后排试.坐——空间.真大。我的腿.往前.一伸，三拳距离.没问.题。中间.地台.是有.点高，这点不.少车主.也吐槽.过，但两.边位置妥.妥的。三个成.年人长.途不打架，只要不是120公斤那种。后备.箱我试了.俩28寸箱子还.多余.半个空，真有.点丰田“空间.魔术”的感觉。

动力.部分我.个人挺.熟。2.0L+CVT，典型的.丰田组合。油门初.段那种.顺滑感，就像豆.腐脑加.糖，不刺.激但挺舒.服。深踩也.能动，但别.奢望.推背。混动.那套.系统.就不一.样了，我之前.开过一.台，百公里.实测油耗4.2L，真得是.喝粗.粮的小钢.炮。你加92号油就.能跑.得稳稳.当当，我看朋.友开.混动雅阁7个多.油的时.候，那表情像.被凯美.瑞扇.了一耳.光。

当然，也不是全.夸。内饰还.是那.意思，简单、朴素，甚至有.点老气。配置.虽然.比以前.厚道了些，但你说.能跟.国产那.种“屏幕拉满、语音操.控”比，那差得.太多。你要想玩.科技，别看丰田；你要.想开十年.不坏，这车.你懂的。

油耗.这一.段我.必须强调.两遍，因为真.的太.省了。城市跑一.趟通.勤，平均下来.四五个.油，五毛钱一.公里差.不多。我朋.友那台.老奥迪2.0T，一块一.公里，他都说我“省油等.于赚.钱”。还有些粉.丝问.我，混动怕不.怕坏电.池？我也.问了店里：八年.或二十万.公里质.保，老生常.谈，但丰田.这套.系统用了.十几年，真没.听谁.电池坏.过。

再说.保值率——真的.是恐怖。凯美瑞、亚洲.龙五.年还能.卖掉接.近七成.的价，比不少新.能源车.强太.多。甚至修.理厂都.调侃“凯美.瑞最贵.的零件.是车标”，不是开.玩笑。小保.养四百.多，大保养.七八.百，花不.了什么.钱。

有个.评论.我特别.认同，说“新能源.把桌.子掀了，丰田.这回.是把底.裤扒了”。真的是，价格打.到地心，油耗吊.打大.部分油.车，维修.省心到.修理工.都不想接。要不是.配置差点，这一代.凯美瑞.和亚.洲龙真.能再火.十年。

最后我.总结一.句：这车不性.感，但太.实在。你不图.面子，不追.求加速.激情，就想有.个大.空间、能拉人.拉货、能睡觉.能通.勤、油省还.耐开，这个价.位几乎没.有对手。要说遗憾，就是.那点内.饰和.氛围感。

我从.我个人.来说，这车.我真推荐。不一.定立.刻买，但值得.你去店.里摸一.摸、坐一坐。文章.写作.不易，还望大.家多多支.持，点赞.评论收.藏一下，感谢大.家。