F35战机逼近家门口，伊朗红旗9与歼10尚未到位

海上风平浪静，但是雷达却剧烈跳动。“亚伯拉罕·林肯”号穿过马六甲后关应答器悄悄逼近中东；以军F35I频繁起降，英军莱肯希思的F15E挂满弹药，KC135排队等待起飞。地面同步“战前清场”，伊拉克阿萨德基地清空，卡塔尔乌代德基地撤离大量非战斗人员，科威特、巴林设施腾空。节奏不像演练，更像开火前的宁静。伊朗防空指挥不断更换频道，声音嘶哑。

让人想起2025年6月的那场夜战，德黑兰警报不断，纳坦兹方向传来巨响，革卫队要害受损。主角是F35I，几乎不引起波动就钻过了伊朗防空网，雷达空白，危险就在头顶。这次损失和伤亡使许多伊朗人第一次直观地感受到了隐身机的压力。

一年半以后情况更加危急。以色列表示F35I已经到位50架，电子压制升级，在150公里以内压制通信并释放大量“假目标”诱防空开火。美军从莱肯希思调来12架F15E，并配6架KC135：F35I“掀门帘”，F15E补射程、载弹，空中加油兜底。海上航母悄悄靠近，空中飞机开始集结，地面进行清场，距离开火不远了。

按说伊朗应该拿出硬货来，但是这张牌急得不得了。防空主力还是2016年引进的4套S300，国产“巴瓦尔373”撑门面。纸面上还可以，但是面对RCS压到0.001平方米级的F35，探测就变成了在大风中用望远镜找蚊子。去年哈马丹、索巴希布的甚高频远程雷达被摧毁之后，西部空域出现350—400公里的盲区，成了外机来去的便道。

空军更尴尬，主力还是上个世纪七八十年代的F14A约40架，米格29不到一百架。可以飞行也可以升空，但是在现代空战中能不能撑过一轮，没有人敢打包票。零部件经常是手工打磨、拆机互换，有维修师傅叹气说：“给‘老猫’换关键件要等三周，拿到的还是拆机件。”

可惜的是被忽略掉的选择。鲁哈尼时期认真考察过中国的歼10、防空系统多次接触过红旗9，但是谈到细节的时候就停在门口了。2025年冲突之后还曾有“16架次运送20架红旗9BE”的说法，后来被证伪，徒增一场空欢喜。

为什么总是要踩刹车？伊朗提到制裁、财政窟窿，也认为导弹威慑已经足够，高层表示要实现“一次发射两千枚导弹”。方向没有错，力度偏了：打仗要矛盾兼顾。现代战争第一波通常是空中打击你的大脑、眼睛、耳朵——指挥、雷达、阵地一出现就会被隐身机干掉。发射流程中断，阵地受到压制，威慑只嘴硬。

更糟糕的是外部形势也在变化：美国不像去年打一轮就收手了，美国国内公开喊话要给伊朗换一个新领导层，这是要推倒重来的意思。去年交手时也已经表明，伊朗的弹道导弹被“爱国者”、“萨德”层层拦截，大部分没有穿透，少部分在半路上出现问题，命中率比较低；发射阵地已经被摸透了，部分发射器被提前处理掉了，临战时可以发射的数量折扣更大。

前线的情况更加让人感到紧张：海湾一侧美军的后勤车队整夜都在忙碌，油料、炸弹、备件前推；视频中可以看到F15E挂载JDAM起飞，加油机尾随；以军地勤人员忙到凌晨。德黑兰群反复问“红旗9来了没有？回答就是“不要等了”。有人总结道：盾和矛都要，但是不要盲人摸象。”

经济压力增大，通货膨胀严重，战争的阴霾笼罩着，外资更加不敢冒险。即使现在拍板引进，从合同签订到形成战斗力至少需要一年半左右的时间，建站、训人、磨体系；眼前留给伊朗的时间最多也就是一星期甚至几天。

悔棋的损失很大。继续等俄罗斯装备齐全？对手不会等你的。临时换档？前期的努力付之东流，外部的关系也受到了影响。两条都不容易，关键是要重新评估战争形态，看得见的导弹方阵气势恢宏，看不见的电磁压制、数据链、预警网才是保命之本。资源堆在一起短期“帅”，长期“脆”，偏科会被打脸。

还有没有其他补救办法？并非毫无：马上调整S300和“巴瓦尔373”的位置，缩小相邻雷达接力盲区；能修好的甚高频雷达要尽快修复，不能修好的就设置“伪装站”、“诱饵站”；重要目标加固并分散，关键信息系统多线备份、多节点建设；导弹部队严格控制阵地信息流，发射器尽量机动和分散；空军巡逻时要布置“假航线”、“假值班”，使对手无法准确判断。真正的课程要从头开始补，制空权是地基，歼10也好，成熟的区域防空系统也罢，缺口迟早要补，“遇事再讲”的成本太大。去年已经给对方发出警告，这次对手准备得更加充分、部署更加周密、态度更加坚决。

老防空军官说的最实在：“手里拿刀也要有盾。”刀要锋利，盾要坚固，眼睛要明亮，脚步要稳健，缺少一条都不行。这不单单是伊朗的问题，在预算有限、威胁多样的情况下，很多国家都会出现偏科的情况。军事投入就是一种保险，不能等到火势蔓延到客厅的时候才来购买。

海上的静音航迹没有踪迹，F35I的起落灯还在闪烁。伊朗人问：当年歼10、红旗9能够成功落地的话，今天会不一样吗？问有道理，更有道理的是马上行动起来——晚点做总比不做强，不完美总比空等强。