岱黄大道旁，都是基本农田吗

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小编前天的文章里，谈及建设“汉口新城”的问题，有网友留言说，岱黄高速两旁都是基本农田，不可能开发建设的

为此，小编特地查阅了《武汉2035规划》、《黄陂2035规划》、最新google earth，在这里将咱的“研究”分享给诸位

第1幅图：黄陂2035年规划上空间总体规划，黄陂大致分为三个部分，蔡甸、长岭、木兰乡为生态保护区；姚集、李集、祁家湾、罗汉、王家河、蔡榨为农业区；前川、六指、横店、天河、盘龙城、滠口、三里桥、大谭、武湖为城市化地区

从这张图上来看，岱黄高速沿线是可以开发建设的

但是，岱黄高速沿线2035年之前可以全部开发吗

下图为黄陂2035年耕地和基本农田分布图，从图上看，岱黄高速横店至前川段6公里被黄色包围，似乎这个区域都是耕地（武汉绕城高速南北）

但放大了看，其实岱黄高速两侧1-2公里区域都是灰色，并不是基本农田

这张图上，天河机场东北也是黄色和灰色相间，但从实际来看，这个区域根本就没有农田

武汉市的规划上，岱黄高速前川至横店区域属于乡村发展区，并非基本农田保护区

下图中，深红色为城市和工业化地区，浅红色为乡村发展区、黄色为基本农田保护区（农业发展区），绿色为生态保护区（未来，王家河和蔡榨街道将从农业转为旅游和生态保护），从图上看，岱黄高速前川-横店段属于乡村发展区

乡村发展区内,也是可以建设的，只是强度不能太大而已

乡村发展区定位：

重点落实乡村振兴战略，结合美丽乡村建设，加强生态维育和修复，适度进行旅游开发等建设，严格控制集中连片的城镇开发建设，严格控制非农建设占用耕地和重要林地，鼓励提升耕地质量， 鼓励通过盘活低效、闲置存量用地，发展乡村振兴新业态

综合下本人的看法：

岱黄高速：市区-横店段，目前都是可以城市化区域；横店至前川段（武汉绕城高速南北各3公里左右）：属于城乡发展区，国家政策很明确，这个地方是可以建设的，但不能强度过高，比如可以搞农业旅游，修几栋建筑没有问题

这一代也不是基本农田保护区，属于耕地，而耕地的管控没有那么严格，是可以搞文旅方面的

下图，为岱黄高速2025年的最新卫星图像，从图上看，岱黄高速两侧1、2公里内，你是基本看不到水稻田的

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