辽宁
作为一个开了5年油车的老司机，前段时间换了辆混动，本来只是想省点油钱，结果跑了一趟往返800多公里的高速，才发现两者的差距根本不是油耗，用车体验简直天差地别，今天就跟大家说说我的真实感受。
上高速前，我还琢磨着混动省油的优势，结果开起来才发现，最惊喜的是动力响应。以前开油车，高速上想超车，得深踩油门等个一两秒，转速上来了动力才慢悠悠跟上，有时候想抢个车道都没信心。但混动就不一样了，电机的扭矩来得特别快，踩下油门的瞬间动力就直接输出，不管是低速跟车还是高速超车，都特别干脆，好几次超车都是一气呵成，心里踏实多了。
再说说噪音和震动，这一点真的戳中我了。以前开油车跑高速，速度超过100码后，发动机的轰鸣声越来越大，风噪胎噪再一叠加，跟副驾说话都得提高嗓门，开久了耳朵嗡嗡响，特别累。换了混动之后，高速上只要不是猛踩油门，电机驱动的时候几乎没什么噪音，就算发动机介入，动静也特别小，车厢里安安静静的，听着歌或者跟人聊天都很舒服，开了4个小时也没觉得疲惫。
还有高速巡航的平顺性，油车在巡航时，有时候会因为转速波动，出现轻微的顿挫感，尤其是上坡或者稍微给点油的时候，这种感觉更明显。但混动的动力切换特别丝滑，电机和发动机之间的衔接几乎感觉不到，不管是保持120码巡航，还是轻微提速，车子都跑得稳稳当当，没有一点突兀感，坐在车里特别稳当，家人也说比以前坐油车舒服多了。
至于大家最关心的油耗，跑完全程下来，混动确实比我之前的油车省了不少，但说实话，这点油钱的差距，远不如用车体验的提升让我惊喜。以前开油车跑高速，总觉得是种“煎熬”，噪音大、超车费劲，开久了浑身累；现在换了混动，跑高速反而成了一种享受，动力足、噪音小、还平顺，就算长途驾驶也没那么疲惫了。
所以说，如果你经常跑高速，别只盯着油耗看，油车和混动车的核心差距，其实是这些实打实的用车体验。亲身试过之后才知道，一辆好开、舒服的车，跑高速真的能少遭很多罪～
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