家用SUV推荐：空间大、配置全、好开省油，福特领睿家用真香

15万左右想买辆家用SUV，挑起来真得费点劲——既要空间够大，全家坐着舒服；又得智能配置跟得上，开着方便；还得油耗不高，后期养车省心。而在当下的15万级家用SUV市场中，江铃福特领睿热度颇高，尤其是2025款 EcoBoost 170 尊领型PLUS这个版本，主打的“宽体大五座”概念，加上均衡的配置，成为很多人挑选家用SUV时绕不过去的选择。今天，咱就从日常家用的角度，给大家好好聊聊这款车的实际表现，看看它到底适不适合家用。

一、外观方面

买车先看眼缘，领睿的外观属于“第一眼不惊艳，但越看越耐看”的类型。它的整体设计敦实有力量感，没有那些花里胡哨的元素，家庭用户接受度挺高。车头是福特家族式的多边形进气格栅，里面是点阵式镀铬装饰，看着不廉价。两侧是分体式大灯，上面是日行灯，下面是主灯，造型锐利，点亮后辨识度不低。整个前脸看着很宽，视觉上就显得稳当，开着也放心。车身侧面线条简单流畅，没有多余的起伏，1935mm的宽度在同级里算很突出的，从侧面看就显得特别“壮实”，但又不臃肿。车轮是18英寸的，造型中规中矩，搭配这个车身尺寸，比例挺协调。车窗边缘有镀铬饰条点缀，提升了点精致感。车尾设计比较简约，贯穿式尾灯是现在的流行元素，晚上点亮后是一条完整的光带，跟后车保持车距时看得很清楚。排气是隐藏式的，让车尾看起来更整洁。底部有银色护板，增加了点越野气息，但整体还是偏向家用的稳重。颜色选择上，有黑白灰这些经典色，还有蓝色、红色可选，不过买家用车的大多还是选深色，耐脏又大气。总的来说，领睿的外观没什么“雷点”，属于大众审美都能接受的类型，不管是接送孩子还是走亲戚，都挺合适。

二、内饰

坐进车里，领睿的内饰给人的感觉就是“简洁又带点科技感”。车内尤为显眼的要数12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，连在一起看着挺大气，显示效果也清晰，白天阳光下也不反光。车机系统用的是腾讯TAI智能系统，还搭了高通骁龙8155芯片——这个芯片在15万级里算是很能打的，反应速度快，操作起来基本不卡顿。菜单逻辑也简单，老人学两次就能上手，不像有些车机系统，找个功能得翻好几层菜单。功能方面挺全，在线导航、QQ音乐、语音控制都有，还支持OTA升级，以后系统能更新新功能。特别方便的是它同时支持CarPlay和华为HiCar，苹果和安卓手机用户都能用，不用因为手机品牌换车机，这点特别友好。我试过用华为手机连HiCar，导航、听歌都很顺畅，手机上的信息还能同步到车机上。中控台保留了一些实体按键和旋钮，主要控制空调、音量这些常用功能。开车的时候想调温度，不用盯着屏幕找，手一摸就能摸到旋钮，盲操很方便，安全性高。这点比那些全触屏的车强多了，我之前试驾过一款车，调个空调得低头点半天，太分心了。内饰用料也还行，中控台大部分地方是软质材料包裹，摸着手感不错，不会有廉价的硬塑料感。门板上还有皮质包裹，胳膊靠上去挺舒服。配色有黑灰和黑棕两种，黑棕配色更温馨点，适合家庭用车。

三、空间方面

空间绝对是领睿的“加分项”，1935mm的车身宽度不是吹的，不管前后排，横向空间都特别充裕。先看前排，我老公身高180cm，调整好驾驶坐姿，头部还有一拳余量，不会觉得压抑。座椅是皮质的，包裹性不错，长途开车腰不酸。主驾驶座椅支持电动调节，还能调腰部支撑，很容易找到舒服的姿势。后排更让人惊喜。同样是我老公坐进去，腿部空间有两拳多，跷个二郎腿没问题；头部空间也有一拳，不会顶头。更关键的是横向空间，二排座椅总宽度1350mm，加上几乎纯平的地台，三个成年人并排坐，肩膀和胳膊都不打架，中间的人不用蜷着腿，这点比很多SUV强太多了。我们家经常是五口人出行，以前的车后排中间坐人特别憋屈，领睿后排三个人坐得都挺舒展。安装儿童安全座椅后，两边的座位依然宽敞，大人坐在旁边照顾孩子也方便，不会觉得挤。官方说的“后排真三座”，实际体验下来确实有道理。储物空间也够用。门板储物槽很深，能放下大保温杯和折叠伞；中控台下面有个镂空的地方，放手机、钥匙正合适，还能无线充电；扶手箱挺大，能装下不少零食、纸巾；后排中央扶手有杯架，放孩子的水杯刚好。后备箱常规容积448升，日常买菜、逛超市足够用。周末带孩子出去玩，放个婴儿车、折叠推车，再塞几个背包，空间还绰绰有余。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎纯平，容积能扩展到1422升，搬家装大件也不在话下。偶尔想在车里休息，铺上垫子就是张“小床”，特别实用。

四、动力方面

我试驾的领睿2025款 EcoBoost 170 尊领型PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，170马力，260牛·米，配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成参数在同级里算主流水平，实际开起来，风格明显偏向舒适平顺，很适合家用。在市区开，油门响应不算特别灵敏，踩下去动力慢慢上来，不会窜车，新手也能轻松驾驭。堵车的时候，变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，这点比有些双离合变速箱强多了。需要超车的时候，深踩油门，动力会有一点延迟，然后慢慢涌上来，完成超车动作没问题，但别指望有推背感。对于家用车来说，这样的动力刚好，太激进了反而不适合带家人。油耗表现挺不错，WLTC综合油耗7.5L/100km，加92号汽油就行。我实测了一下，市区堵车多的时候，油耗大概8个多；跑高速的话，6个多油。按现在92号汽油8块多一升算，一公里成本不到7毛钱，比很多SUV省，长期用能省下不少。

五、底盘和驾驶方面

底盘方面，领睿用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，调校明显偏舒适，特别符合家用车的定位。走烂路或者过减速带的时候，悬挂能把大部分颠簸过滤掉，传到车里的震动很轻微，老人孩子坐着不难受。转向手感很轻，女生开也不费劲，掉头、停车都很灵活。不过指向性有点虚位，这是家用车的常见设定，开起来不用太紧绷，长途不累。高速上表现也稳，120km/h巡航的时候，车身不飘，风噪和胎噪控制得不错，车内说话不用大声喊。得益于1935mm的宽体车身，过弯的时候侧倾也不大，开着有信心。总的来说，领睿开着就是那种“轻松好上手”的感觉，不用费太多精力，适合日常通勤和全家出游。

六、配置方面

我试驾的领睿2025款 EcoBoost 170 尊领型PLUS的配置很均衡，安全和舒适性配置都给得挺足，能满足家庭用户的需求。安全和辅助驾驶方面，配备了L2级别的Co-Pilot360系统，功能挺全：全速域自适应巡航在高速上很好用，能跟着前车自动加速减速，保持安全距离，长途开车能省不少劲；车道保持辅助能把车稳稳地保持在车道中间，不会跑偏；主动刹车在市区跟车近了会提醒，甚至自动刹车，避免追尾。还有360度全景影像和透明底盘，新手停车特别方便，能看清车周围的情况，不用担心刮到马路牙子。自动泊车和循迹倒车功能也很实用，狭窄的车位里，按一下按钮，车自己就能停进去，这对停车不太熟练的人简直是福音。舒适性配置也很到位：可开启的全景天窗，采光特别好，孩子喜欢趴在窗边看风景；前排座椅有加热和通风功能，冬天不冻屁股，夏天不闷汗，特别实用；主驾驶座椅腰部支撑调节，长途开车能调得更舒服；方向盘加热在冬天太香了，不用再握冰冷的方向盘；66W无线快充充电速度很快，手机放上去一会儿就满电，不用带线。还有自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤和负离子发生器，对家里有老人孩子的特别友好，能保持车内空气清新。外后视镜支持电动折叠、加热，锁车自动折叠，下雨的时候后视镜不沾水，视野清晰。全车一键升降车窗带防夹手功能，有孩子的家庭用着更放心。

七、售后方面

在售后方面，福特领睿给首任车主提供发动机及变速箱核心零部件终身质保，这点特别让人放心。毕竟买车大家都担心大件出问题，修起来贵。有了终身质保，只要不是人为损坏，核心部件坏了厂家负责修，长期用车没后顾之忧。我问了销售，这个政策是实打实的，没有太多附加条件，体现了厂家对自己产品的信心。

总结：经过一番深入了解，我发现福特领睿2025款 EcoBoost 170 尊领型PLUS确实是一款很懂家庭用户需求的SUV。它的核心优势很突出：1935mm宽体带来的超大空间，后排坐三个人不挤，储物能力强，能满足全家出行；1.5T动力平顺省油，好开又省钱；配置均衡，安全辅助和舒适性配置都给得很足；还有终身质保，用车放心。当然，它也不是十全十美的，比如动力不算强劲，设计不够激进，但对于追求实用、看重空间和舒适性的家庭用户来说，这些都不是大问题。如果你预算在15万左右，想买辆空间大、配置全、好开省油的家用SUV，那不妨去4s店亲自试驾体验一下这款车。它可能不是特别耀眼的，但绝对是能让全家都满意的务实之选。