300万一个人！中国商业载人首飞后全球太空旅游市场迎来高性价比

当人类前往北极、南极都不再困难，攀登地球最高峰珠珠穆朗玛峰也不再稀奇的时候，太空旅行，就成了下一个人前显贵的奢侈旅游项目。

最近的消息就显示，我国商业航天领域首个载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验，这也意味着，成立于2023年1月，中国首家商业“载人航天科技”有限公司的“穿越者”，已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

公开的资料显示，目前已经有中国工程院院士李立浧、旅美诗人林小颜、广州正佳集团副董事长兼首席执行官谢萌、星河动力CEO刘百奇、航天垂类大V博主@NASA爱好者等游客与“穿越者”签约，中国内地影视男演员黄景瑜也刚刚成为009号太空游客。

公开信息显示，“穿越者壹号（CYZ1）”预计将在2028年实现载人首飞，目前一个人的票价是300万元，这个价格显著低于英国的维珍银河（320 万 +）与美国蓝色起源（历史高价），轨道级更是美国SpaceX 的 1/100。

中国商业载人飞船的加入，说明太空旅游已进入商业化落地窗口期，将成为商业与文旅业新蓝海。

据统计，全球高净值人群（可投资资产≥100 万美元）超过了6000 万，这其中37% 的人对亚轨道旅游有兴趣，票价≤15 万美元时意向升至 45%+；中国高净值人群中 18% 已明确预约意愿。

2024 年全球亚轨道游客已经达到1200 人，同比增 200%；2025 年维珍银河复飞后订单量增 120%，中国首批船票预售 1 小时内锁定 20 人。

随着载人飞船的可复用技术成熟，未来的太空旅游价格也会呈现下降趋势，中国的穿越者壹号复用率 99%，中科宇航力鸿系列复用超 30 次，单次成本降 70%；SpaceX 猎鹰 9 号复用 18 次，推动轨道级成本从 “10 亿级” 降至 “5000 万级”。

预计2028 年中国亚轨道 200-300 万，2030 年有望降至 50-80 万；轨道级 2035 年后或降至千万级，进入大众轻奢消费区间。

对于商业和文旅从业者，太空旅游的机遇不在短期“上天”，而在中长期产业链的布局。投资或运营航天主题科普乐园、模拟训练体验中心、VR太空沉浸项目，甚至参与亚轨道/轨道飞行的地面旅行服务包设计、特色太空主题酒店都在不远的将来成为现实。

短期（5年内）来看，太空旅游仍是超高净值人群的专属体验，市场以树立标杆、验证技术、培育生态为主，随着中国商业航天将完成首飞，一定会试图建立价格优势。

中期（5-15年）随着成本下降，客群将扩大至富裕阶层和顶级企业（如奖励旅游、科研搭载）。地面衍生体验和主题文旅将率先繁荣。

长期（15年以上）的太空旅游业，将像民航业一样，技术极度成熟后，或许能走向更广泛的中产消费，成为高端旅行的终极选项。

对于中国而言，这是一场不能缺席的竞赛。凭借强大的系统工程能力和潜在的巨大国内市场，中国商业航天有望在未来10年，成为全球太空旅游市场中提供“高性价比”轨道体验的重要一极。（图片来源网络）