让子弹飞一会，自动驾驶芯片巨头也被关税击中

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，1月22日，Mobileye Global周四预测年度营收将低于华尔街预期，这表明在汽车制造商面临以高关税为标志的、充满挑战的经济环境之际，市场对其辅助驾驶芯片的需求存在不确定性。这家以色列公司的股价下跌了5%。

图片来源：路透社

美国总统唐纳德·特朗普对进口车辆和汽车零部件加征的关税冲击了全球汽车行业，迫使汽车制造商放弃原有预测并重组供应链。这一风险出现之际，北美汽车制造商正因中国竞争对手的压力、某些税收抵免政策的取消以及市场向更廉价车型和混合动力车的转变，而收敛了此前激进的电动汽车推进计划。

01 营收预测

Mobileye执行副总裁Nimrod Nehushtan表示，该预测考虑到了"一种共识，即该行业存在一定波动性，因此我们希望预测更为保守一些"。

Mobileye此前曾表示，由于进口成本由其客户承担，公司不会受到关税的直接影响，但也指出，如果客户缩减生产，其产品需求将受到影响。Emarketer分析师Jeremy Goldman表示："这一（展望）并非恐慌，而是审慎。"他指出，尽管Mobileye未受关税直接影响，但公司已将汽车需求疲软及关税带来的生产影响等宏观风险纳入考量。

对于2026年汽车市场的走势，分析师们仍存在分歧。考克斯汽车公司预测，由于经济增长放缓和电动汽车激励措施削减，汽车销量将下降2.4%。然而，一些分析师指出，利率下调和租赁合同到期可能提振需求。

根据伦敦证券交易所集团汇编的数据，Mobileye预计2026年营收将在19亿至19.8亿美元之间，而分析师的预估为20亿美元。该公司第四季度营收为4.46亿美元，超过了分析师预估的4.323亿美元。

02 结语

Mobileye对2026年的保守营收预测，反映了全球汽车行业在当前复杂环境下面临的多重挑战。高关税政策、经济不确定性、电动汽车市场增速调整以及供应链重塑，共同构成了主要压力。尽管公司短期财务表现稳健，且其业务模式使其免受关税直接冲击，但下游客户的生产计划与市场需求波动，最终将传导至其芯片订单。

目前，产业链上下游企业的命运紧密相连，该公司的定位凸显了在宏观经济逆风和行业转型期，汽车行业的复苏需要政策走向、消费需求与自身韧性相结合。

（编译：全球汽贸网 Reset）