——美国，长荣军火运输船，“给台湾送货”我军该不该拦截？

这事儿其实早有预兆。你看看那张最近流出的执法海报，画面里几艘海警船围住一艘货轮，直升机直接索降执法人员，动作干脆利落。船上赫然写着“长荣海运”，甲板上还堆着海马斯火箭炮。这不是演习，也不是吓唬人，更像是在告诉所有人：我们已经在准备了。

国际法不是摆设。《联合国海洋法公约》第110条白纸黑字写着，公海上发现违法嫌疑船只，任何国家都有权登临检查。而第19条更清楚，所谓“无害通过”，前提是不能威胁沿海国安全。你说你一个商船，偷偷摸摸运坦克、运火箭炮，还往台岛送，这算哪门子“无害”？这不就是变相介入主权事务？法律上站不住脚，道义上更是一塌糊涂。

咱们也不是第一次干这种事。2025年那几个月，黄岩岛那边就没消停过。菲律宾的公务船一而再、再而三地闯进来，结果呢？中国海警用水炮逼退，用航路管制切断行动路径，全过程依法依规，没给对方一点可乘之机。那种场面，说实话，看着就提气。你硬闯，我就敢拦；你挑衅，我就有手段应对。这不是喊口号，是实打实的行动能力。

长荣海运这几年的动作，其实早就有人注意到了。不止一次被拍到在关岛、夏威夷附近接货，转运的集装箱编号都对得上美军装备清单。什么M1艾布拉姆斯坦克、海马斯发射车，一批接一批往台岛方向挪。表面上是商业运输，背地里干的可是掏空地区稳定的勾当。你要是真清白，何必绕开常规航线？何必在夜间装卸？鬼鬼祟祟的，谁信你是做正当买卖的？

更讽刺的是谁？美国自己才是最大的“海上劫匪”。2025年12月那会儿，他们的特种部队在加勒比海直接登船，把委内瑞拉的油轮给扣了，理由是“制裁违规”。好家伙，人家合法航行，他们说抓就抓，原油直接拖走变现。这不叫海盗叫什么？可反过来，咱们在自家门口查个可疑船只，他们倒跳出来指手画脚，说什么“破坏航行自由”。对吧？双标玩得挺溜。

民间的情绪早就压不住了。微博、抖音、B站，到处都是相关话题。有人扒出长荣旗下船只进出大陆港口的记录，一条条列出来，质问：“为什么还能靠岸？”评论区里刷屏的都是那句——“拦截运武船，就是保卫咱家的命根子。”这不是煽动，是老百姓最朴素的认知：枪炮上了岛，和平就远了。你不动手，先烈的血就白流了。

《中华人民共和国海警法》第31条，早就给执法留了口子。在我国管辖海域内，对威胁国家安全的行为，有权采取必要措施。说白了，只要证据确凿，别说查扣，强行登船都不越界。现在的关键不是能不能做，而是敢不敢亮剑。而那张“扼喉”海报的出现，某种程度上已经说明问题了——预案早已在手，只等时机成熟。

有些人总以为商船挂个旗就安全了，殊不知一旦卷入军事运输，身份就变了。你不再是中立的承运人，而是冲突链条上的一环。这种时候还想靠“民用”身份蒙混过关？没门。法律不会因为你刷了层漆就睁一只眼闭一只眼。

你说这事最后会怎么收场？谁也说不准。但有一点能肯定：只要那艘船敢来，我们的人就在那儿等着。