青岛：科创大走廊，“创新主动脉”！

一条53公里的滨海大道，正串起青岛最密集的科技创新资源，挺起城市面向未来的产业“新脊梁”。

2025年11月7日，青岛科创大走廊正式启动，这条以滨海大道为主轴、串联崂山区、李沧区和青岛蓝谷、规划面积约190平方公里的“创新主动脉”，承载着青岛打造国际化创新型城市、建设现代产业先行城市的战略期许。

青岛科创大走廊作为青岛市战略科技力量最富集、创新生态最活跃、产业联动最紧密的创新核心区，在七大攻坚任务中，将“构建高能级科创平台体系”置于突出位置。

不同于简单的平台堆砌，以现有全国重点实验室、省实验室、省级重点实验室为根基，青岛立足海洋特色、紧扣产业需求稳步开启科创大走廊建设征程，通过优化平台布局、激活创新动能、深化产学研融合，推动科创平台从“数量积累”向“质量跃升”转变。

战略布局

抢占科技创新制高点

一条路，见证一座城市的发展决心；一条走廊，折射出一个省份的发展战略。

党的二十届四中全会强调“要加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合，一体推进教育科技人才发展”。

青岛科创大走廊的战略构想正是源于城市发展的内在需求，更与全球科技创新趋势紧密相连。

当前，世界正经历新一轮科技革命和产业变革，科技创新已成为区域竞争的核心要素。青岛，这座拥有丰富海洋资源和产业基础的城市，正积极抢占科技创新制高点。

2025年11月7日，青岛市委、市政府正式启动了青岛科创大走廊建设。这个规划并非一时兴起，作为山东半岛蓝色经济区的龙头城市，青岛亟需一个能整合资源、促进转化、吸引人才、资本、产业集聚的空间载体和城市科创名片。

科创大走廊的物理空间跨度53公里，规划面积约190平方公里，恰好串联起青岛战略科技力量最密集的区域。

从空间布局来看，大走廊构建了“一廊串联、三城驱动、多圈联动”的发展格局。其中，“三城”分别指位于崂山区的数智产业城、位于李沧区的青年科创城和位于青岛蓝谷的海洋科技城。

这一布局充分考虑各区特色，形成了功能互补、协同发展的创新集群。从发展目标来看，到2027年，科创大走廊功能形态将初具规模。重点实验室、新型研发机构等资源集聚度占全市45%以上，万人有效发明专利拥有量、科创人才总量、高新技术企业数量等分别增长15%以上。

到2035年，科创大走廊将引领转化一批颠覆性技术成果、集聚一批世界性领军企业、形成一批标志性未来产业，推动青岛向着国家科技创新主力军、全球海洋科技引领者目标迈进。

以高层级科创平台“破圈突围”

高能级科创平台体系的建设，从来不是凭空而起的“空中楼阁”，而是对现有创新资源的精准整合、优化升级与战略延伸。

从顶层设计看，青岛科创大走廊在规划中明确将“构建高能级科创平台体系”列为七大攻坚方向之一，正是基于对青岛创新“家底”的梳理与未来发展的前瞻布局。

构建这一体系的关键就在于建设全国重点实验室、省实验室、省级重点实验室梯次发展的新型实验室体系，集聚高端新型研发机构，搭建产学研联合创新平台和创新中心矩阵。

而青岛在这方面的基础雄厚。经过全国重点实验室重组，青岛已拥有17家全国重点实验室，在全国同类城市中数量靠前。这些实验室呈现出“数量居前、特色鲜明”的突出特点，特别在海洋科技领域形成了明显优势。

仅海洋细分领域，青岛就有5家全国重点实验室，构建起国内领先的海洋科技创新集群。

崂山实验室在青岛科创大走廊中扮演着“顶尖大脑”和“强力心脏”的重要角色。作为国家海洋领域的重要战略科技力量，崂山实验室聚焦“透明海洋”等重大使命任务，在海洋观测与探测、海洋大数据与数字孪生等领域取得一系列标志性成果。

图片来源：崂山实验室官微

青岛新能源山东省实验室作为全省首批5家省实验室之一，已建成生物能源、特种功能材料、先进储能等5个功能实验室。并围绕可再生能源大规模开发利用、先进储能技术、氢能与燃料电池等研究方向，开展“从0到1”导向的重大创新研究，产出重大科技成果。

除了国家级和省级重点实验室，青岛还在积极建设市级重点实验室体系。

2025年12月，青岛市科技局对青岛市重点实验室重组（第一批）拟批复筹建结果进行了公示。这也将进一步织密青岛的科技创新网络，形成更加完善的实验室梯次体系。

青岛科创大走廊以“构建高能级科创平台体系”为核心攻坚任务，正在将分散的科技创新资源串联成一条完整的创新链。

从崂山实验室的“深海玄武”浮标探测6000米深海，到北航青岛研究院培育的国家级专精特新“小巨人”企业。从青岛新能源山东省实验室开展“从0到1”导向的重大创新研究，到中国海洋大学三个全国重点实验室的基础研究突破。

这条53公里的滨海创新带，正在重塑青岛的科创新版图。