印度是否正在效仿中国走向繁荣的道路？

中印同为人口大国，起点相似却走出不同轨迹，背后的深层差异值得深思。

中印两国均为人口规模庞大、国内市场广阔的多民族国家，20世纪40年代末都深陷贫困泥沼，人均GDP处于低位。两国发展的关键分水岭，出现在改革启动的时间与力度上。

1978年，中国果断推开改革开放大门，从农业改革激活农村生产力，到设立经济特区打造对外开放窗口，再到扩大对外贸易融入全球市场，一系列举措迅速释放经济活力，推动制造业强势崛起。

而印度的自由化改革直到20世纪90年代才姗姗来迟，恰好错失了全球化初期的黄金发展机遇。一步慢步步慢，中印经济发展自此走上截然不同的轨道，如今中国人均GDP达约13000美元，是印度的四到五倍，差距一目了然。

印度虽在多领域对标中国，但两国在发展根基上的差距，绝非短期可以抹平，具体体现在五个关键维度。

其一，基础设施建设差距悬殊。中国早已坐稳“基建狂魔”的称号，完备的基建网络为经济发展提供了坚实支撑。

印度基建则长期处于落后状态，即便部分指标数据接近中国，基建质量也相去甚远。基建直接决定物流效率，印度曾因基建短板导致物流成本高达GDP的13%，近年来虽加速推进公路、高铁建设，将物流成本降至GDP的8%，但与中国的差距依然显著。

其二，贸易与制造业发展机遇错失。中国在加入WTO之前，就已经打下了扎实的制造业基础，入世后更是乘势而上，实现出口与国内经济的双增长。

印度却没能抓住这波红利，一方面是90年代的改革不够彻底，没能利用低廉劳动力成本发展劳动密集型出口产业。

另一方面，中国制造业崛起冲击美国产业，引发美国对全球化的疑虑，印度成了政策转向的受害者；再加上2008年金融危机加剧全球化退潮，印度彻底错失扩张机遇，且本国较高的进口关税，也进一步制约了制造业发展。

其三，人力资本积累路径迥异。中国始终重视基础教育和中等教育，早在20世纪90年代，基础教育和中等教育总入学率就超过印度，2010年高等教育总入学率也实现反超。扎实的教育基础，为中国培养了庞大的技工和工程师群体，成为制造业与技术创新的人才支撑。

印度却长期偏重高等教育、忽视基础教育，直到2020年才通过教育改革弥补短板，开始效仿中国培养工程专业毕业生，更严重的是人才外流问题突出，1996至2015年，印度10年级和12年级考试榜首学生中，超半数移居国外。

其四，经济增长模式各有优劣。中国经济增长长期依赖投资和出口，消费占比相对偏低；印度则更多依靠服务出口和消费拉动，服务出口赚取的外汇推动卢比升值，部分精英还将卢比币值与国家声誉挂钩。

但卢比升值削弱了出口产品的竞争力，阻碍了制造业发展，过去数月印度虽有意让卢比贬值提振出口，却已是后知后觉。

其五，对外经济布局能力差距明显。中国通过“一带一路”倡议，既拓展了海外市场，又消化了过剩产能，同时增强了地缘影响力。

印度近年来也试图效仿，通过加强国防出口、海外产业投资，借助IMEC、INSTC等区域经济走廊绕开不利地缘环境，但在项目规模、资金实力和执行能力上，与中国的差距肉眼可见。

不可否认，印度确实在多个领域主动借鉴中国的发展经验，从基建提速到制造业扶持，从人才培养到对外布局，处处可见中国模式的影子。

但当前的国际环境，早已不是中国改革开放时的模样。去全球化思潮抬头，贸易壁垒层层加高，全球产业链供应链加速重构，这些外部因素都为印度的发展之路增添了更多变数。

再加上中印两国在改革力度、基建基础、人才储备、政策执行力等方面的固有差距，印度想要复刻中国的高速增长轨迹，不仅要跨越自身的短板，还要突破复杂的国际环境制约，难度之大不言而喻。