近日,自然资源部正式批准353.9833公顷建设用地,用于重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)工程建设。据公示信息,该地块划拨价/出让价为25601.6073万元,受让单位为贵州交投赤万天高速公路有限公司。此次用地获批为项目全面推进扫清关键障碍,标志着这条串联川黔渝三地的交通大动脉建设迈入新阶段。
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渝赤叙高速贵州段全长约54.4公里,设计时速100公里,双向四车道标准建设,预计2029年通车。作为赤水市融入成渝地区双城经济圈的核心通道,项目建成后将使赤水至重庆车程缩短至1.5小时,彻底打破区域交通瓶颈,同时串联沿线丹霞景观与特色产业带,为“交通+旅游+产业”融合发展奠定基础。
全线设置的四大互通各有定位,精准辐射区域发展需求。长期石笋互通位于长期镇石笋社区,采用单喇叭B型设计,配套6公里二级公路连接线衔接S208省道,主要服务长期、官渡、石堡等5个东部乡镇,解决当地群众快速上高速的需求,助力乡镇物资外运。
葫市天鹅堡天岛湖互通紧邻天岛湖、天鹅堡两大度假区及九曲湖景区,是激活赤水西部文旅资源的关键节点。该互通建成后,将大幅提升景区交通可达性,让游客快速衔接高速路网,推动形成“快进慢游”的旅游格局,带动周边乡村旅游发展。
复兴互通作为核心枢纽,按一级标准打造,同步集成服务区、养护工区等功能,是赤水城区“南向门户”。其1.1公里连接线无缝衔接城区路网,助力形成城区四向进出口格局,成为承接川渝产业转移、集散旅游资源的重要平台。
大同互通紧邻大同古镇与四洞沟景区,依托已动工的大同隧道实现与高速主线衔接。隧道穿越丹霞地貌区域,在保护生态的同时,让古镇与景区告别绕行之苦,进一步串联丹霞溪谷度假区,强化文旅资源联动。
此次用地获批与地块出让,为渝赤叙高速贵州段建设注入强心剂。待项目建成,将彻底完善赤水高速路网,强化黔川渝区域联动,让赤水的竹产业、酱酒、文旅资源借助交通优势加速变现,铺就高质量发展快车道。
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