穿越美国：公路旅行历史中的那些难忘瞬间

美国公路旅行历史的照片

1903年，来自佛蒙特州的医生霍雷肖·尼尔森·杰克逊、他的机械师西沃尔·克罗克，以及杰克逊的狗巴德，进行了第一次有记录的横跨全国的公路旅行。他们花了大约63天从东海岸开到西海岸。

泥石流、倾盆大雨、机械故障，以及在几个关键地点完全没有道路和桥梁，给他们的旅行带来了阻碍。这次冒险既刺激又昂贵（据说花费了杰克逊8000美元），并且深深吸引了美国人的想象。在接下来的几年里，数百人将开始他们自己的长途汽车旅行。

显而易见，自早期以来，公路旅行发生了很大的变化。首先，国家公路系统让长途旅行变得更轻松、更快捷。但有些事情——比如我们对油腻快餐的偏爱和对美丽风景的热爱——依然保持不变。

尘土飞扬的开始

在20世纪初，大多数道路仍未铺砌，公路旅行变得更加肮脏和尘土飞扬。直到1956年通过的《联邦援助公路法》，要求全国主要通道的统一性，许多这些常走的公路和小路才终于铺上了沥青。

家庭聚会

公路旅行一直是家庭团聚、创造新回忆的好方式。但在100年前，在SUV和厢式车甚至还没有被想到之前，路上的时间会舒适得少得多。

路边野餐

在没有统一的跨国公路系统和快餐店分布之前，长途旅行中找吃饭的地方可真不容易。许多旅行者自备打包的野餐午餐，随时在饿的时候享用。

车贴

今天，许多人会从他们的公路旅行目的地购买车贴，以向其他司机展示他们来自哪里和去过哪里。我们倾向于认为这种现象相对较新，但正如这张1925年拍摄的两名男子在他们的车辆后面挂着威斯康星州旗的照片所证明的，这并不是新现象——现在只是变得像撕掉纸背一样简单。

穿越黄石公园

自从1872年美国第一个国家公园黄石公园成立以来，这些受保护的地区已成为公路旅行者的热门目的地。仅在2022年，就有近3.12亿人次访问了我们400多个国家公园。关于这些游客中有多少是在公路旅行中，没有官方统计，但很可能是一个相当大的比例。

准备出发

一对夫妇在1930年代初出发前，把行李装进后备箱。

早期的快餐选择

虽然许多快餐连锁店在50年代和60年代随着高速公路系统的发展而兴起，但一些连锁店，如白城堡（White Castle）和当地的路边餐馆在20年代就开始营业。在这里，一群旅行者在1930年代的某个时候停在一家出售南方炸鸡的快餐店。

打包后备箱

在1920年代，制造商开始在汽车后部添加内置后备箱。随着这些设计的不断发展，它们从只能容纳一两件物品的小隔间，变成了更大的空间，能够放置从野餐用具到行李的各种物品。到1930年代初，行李舱或后备箱在机动车辆中成为了标准配置。

驶向开阔的道路

一对夫妇穿着他们最好的旅行服装，驾驶着他们的顶级敞篷车出发去旅行。

游览大峡谷

大峡谷国家公园于1919年首次开放，至今仍是美国最受欢迎的公路旅行目的地之一。它的面积甚至比罗德岛州还要大，旅行者可以探索许多景点，欣赏到无数美丽的风景，比如这张来自1940年代的照片。

汽车故障

在1950年代初，一位倒霉的旅行者正在和小镇的机械师讨论修理费用。AAA直到1975年才推出认可的汽车维修项目（帮助消费者识别信誉良好且价格合理的机械师），所以司机们只能祈祷能遇到一个靠谱的机械师。

时尚之旅

和今天相比，20世纪中叶的人们出行时常常打扮得体，无论是家庭公路旅行还是跨国航班。现在，人们出行时穿运动休闲服的情况普遍多了。

加油

在20世纪初，大多数加油站都有工作人员为顾客加油并收钱（现在只有新泽西州仍然如此）。1947年，洛杉矶开设了第一家自助加油站，不过直到1970年代，自助加油站才开始普及。

灰狗巴士旅行

自1914年成立以来，灰狗巴士就一直是长途巴士旅行的热门选择。在50年代和60年代，这家公司投入了大量资金来升级他们的客车，增加了大窗户和车上卫生间等设施，让旅行变得更舒适。

停下来吃点东西

麦当劳，全球最大的快餐连锁店，在1940年代开始销售汉堡包。在看到这一食品在顾客中如此受欢迎后，许多其他路边餐馆纷纷效仿，确立了汉堡作为公路旅行的典型食品。

汽车旅馆遍地开花

第二次世界大战后，汽车旅馆成为公路旅行者最受欢迎的过夜选择，超过了露营地和旅游家庭。到1964年，美国有多达61,000家家庭经营的汽车旅馆在运营。

加油站的变化

1964年，一位名叫赫伯·蒂姆斯的发明家创造了一种系统，让一名工作人员可以远程控制加油站的所有油泵。这里在圣地亚哥加油站拍摄的油泵是自助加油站的早期例子。

金色的灯塔

1980年，金色的拱门和便宜、快速的餐饮选择欢迎公路旅行者驶入阿拉巴马州伯明翰的11号公路。

路边露营

大众微型巴士自1950年下线后就几乎成为反文化的象征。在这里，一位公路旅行者在加利福尼亚的路边露营。

穿越城镇

美国高速公路系统的漫长路段相当荒凉，窗外只有起伏的山丘和自由放养的牛群可见。然而，偶尔高速公路会穿过繁忙的市中心，比如洛杉矶的405号公路这一段，让窗外的风景更加令人兴奋。

太平洋海岸公路

谈到令人惊叹的景色：加利福尼亚的太平洋海岸公路建于1930年代，提供了美国最美的公路旅行景色。公路从旧金山延伸到圣地亚哥，长达近660英里，虽然只需10小时即可完成，但几乎所有旅行者都建议放慢行程，以便欣赏旅途中的一切。

66号公路

66号公路从芝加哥延伸到洛杉矶，曾是美国最繁忙的高速公路之一。如今，这条公路的部分路段几乎不再使用，主要供怀旧的游客使用。

现代自助加油站

在威斯康星州的2号公路旁，有一家现代化的加油站等着旅行者。

95号州际公路

95号州际公路是东海岸的主要高速公路。从佛罗里达州延伸到缅因州，想要沿大西洋海岸自驾游的朋友，大部分时间都会在这条州际公路上度过。

穿越落基山脉

旅行者们穿越美国最著名的山脉——落基山脉。这里有数百座山峰，其中一些高达14,000英尺，沿着整个落基山脉都有令人难以置信的美景。